Toyota Auris und Corolla Forum

Bei der Reichweite wird meines Wissens nur mit etwa 35l Tankvolumen gerechnet. Der Rest ist halt eine großügige Reserve. Es sind sicher schon unzählige Amerikaner in ihrem Prius in der Wüste verdurstet, weil die Reserveanzeige früher zu genau war. .denken

Softwarefehler sind das sicher nicht. Den Tempomat benutze ich nur auf der Autobahn wenn relativ wenig los ist. Bei Steigungen werden alle anderen Fahrzeuge langsamer und ich muss ständig korrigieren. Sparsamer ist man auf jeden Fall ohne Tempomat unterwegs, der BC kennt ja schließlich das Terrainpr...

Beim Bergauffahren läuft der Benziner doch die ganze Zeit, der Akku wird bei langsamer Fahrt dann nicht genutzt (nur bei Vollgas). Das System versucht den Akku auf SoC 60% zu halten. Es gelangt zwar etwas Ladestrom in den Akku, aber der wird gleich wieder abgebaut, auch über den Klimakompressor. Der...

Also mittlerweile pfeift er beim langsam fahren immer und zwar so laut, dass der Verbrennungsmotor es nicht übertönt (Seitenscheibe geöffnet). Am Anfang trat es nicht bei jeder fahrt auf. Es war idR. leise kaum wahrnehmbar, also auch für mich nicht störend. Ich werde ihn wohl doch mal checken lassen.

Dann bin ich ja beruhigt. Ich wollte erst einen Honda CR-Z kaufen, bei dem gab es kein "elektrogepfiepse". Dafür war der Benziner auf der Autobahn deutlich lauter und das Fahrwerk ist beim Auris auch viel ausgewogener.

Ach kommt schon...können wir uns mal auf mein Problem konzentrieren (ist doch kein HNO-Forum, sondern HSD). Ich würde es furchtbar nett finden, wenn jemand mal bei seiner Hybridschleuder die Scheiben runter lässt und langsam durchs Wohngebiet stromert, Radio und Lüftung aus. Meiner gibt dabei einen ...

Ein Akku hat eine Ladungsmenge (Kapazität), also Wattstunden. Und er hat eine Leistung Watt, die angibt mit welcher max. Amperezahl er entladen werden kann. Bsp.: 200 Volt x 135A = 27000 Watt Wenn der Hybridakku jetzt 27kwh speichern könnte, dann könnte er natürlich eine Stunde lang 27kw abgeben. De...

Nicht mal der i-MiEV hat 27kwh Kapazität und der besteht zu 20% aus Akku ; ) Die Batterie speichert ca. 1,3 kwh, wird aber nur von 40-80% genutzt. Das sind dann grob überschlagen 520 wh (0,52 kwh). Da sich fast alle Nebenaggregate und sonstigen Helferlein aus der Batterie ernähren, bleiben bei 80% L...

Inverter ist übrigens das Teil vorne im Motorraum, mit den 3 orangen Kabeln. Er wandelt die 200 Volt Gleichstrom des Akkus in bis zu 650 Volt Wechselnstrom der E-Motoren, Servolenkung, Klima usw. (stark vereinfacht). Eines der teuersten Bauteile an dem Hybriden. Meiner macht jedenfalls deutlich hörb...

Ich habe meinen Auris gestoppt. Im Powermodus 0-110 kmh (Tacho) 11,4s. (205er Winterreifen, 1520kg leer laut FzgSchein). In Österreich meint man vielleicht, Toyota könnte funktionierende Tachos bauen. Man kann diesen Wert aber schlecht mit anderen Autos vergleichen, denn der Hybrid wirft den Benzine...

Silber, hätte lieber einen weißen genommen, ich wollte aber auch nicht Monate lang auf die Lieferung warten. Außerdem hatte der Vorführwagen Xenon Licht und Alcantara/Leder Bezüge.

Hallo, ich habe jetzt seit Januar den Hybriden und bin auch sehr zufrieden. Allerdings kann ich beim Stillstand an der Ampel den Inverter leise im Radio sirren bzw. pfeifen hören. Das Geräusch habe ich damals bei der Probefahrt nicht wahrgenommen (habe den Vorführwagen gekauft). Ist ein Executiv ohn...