Toyota Auris und Corolla Forum

Hallo zusammen möchte auf Wiedersehen sagen zu diesem doch wunderbaren Forum bei dem auch mir das eine oder andere Mal geholfen habe. Wir trennen uns von unseren Auris d-cat da sich unsere Fahrgewohnheiten rapide geändert haben und sich der Diesel für uns absolut nicht mehr rentiert. Er war für uns ...

Hallo Shar vielen Dank für die Antwort. Die Leistungsdaten hatte ich schon von der MSpeed-Hompage. Wobei ich die Mehrleistung noch suche .denken . Mein Dienstwagen, VW Passat mit 105 Diesel PS, ist nicht viel langsamer in Sachen Beschleunigung. Die Box hängt am Hochdrucksensor und ich lass Sie da au...

Was mir noch auffällt im Fahrzeugschein steht Stufe PM 5 ab Tag Erstzulassung. Normalerweise hat das Fahrzeugs ja Schadstoffklasse 4 (wie es auch im Fahrzeugschein steht).

Hat das evtl. was mit der Box zu tun, um eben die Klasse 5 zu erreichen...?
Ich werd via google einfach nicht schlau.

Hallo Argon

danke für Rückmeldung. Das mit dem erlischen der Betriebserlaubnis habe ich noch gar nicht bedacht, glaub das ist nämlich so.

Geht den ein Rücktritt vom Kauf auch nach 2,5 Jahren, erworben habe ich das Auto im Mai 2012.

Hallo Zusammen bin gerade dabei bei meinem d-cat das AGR-Ventil zu reinigen da es nicht richtig schließt und ich im unteren Drehzahlbereich bis der Turbo kommt kaum Durchzug habe. Dabei habe ich mich wieder einmal über den uminöse schwarze Sack mit Kabel neben meiner Batterie gewundert. Dieser ist f...

Hallo ich kann dir zumindestens zur Frage 1+2 eine Antwort geben. Zu den Fragen bzgl. Subwoofer, Kabel verlegen etc. einfach mal die Suchfunktion nutzen, es gibt bereits Thread´s/Einbauberichte. Zu Frage 1+2. Habe mein großes Navi B9005 rausgeworfen und gegen ein Alpine CDE-178BT (kann ich nur empfe...

Möchte aus aktuellen Anlass ebenfalls zum Thema Lenkradinterface beitragen. Habe mein großes Navi B9005 rausgeworfen und gegen ein Alpine CDE-178BT (kann ich nur empfehlen .top ) getauscht. Lenkradinterface, wir von bereits Valvematic geschreiben, vom Hersteller connects 2 , Modell CTSTY001.2 . Einb...

Heute morgen frisch großen Service erledigt. Konnte wie immer gleich vor Ort warten, Dauer knapp 1,5h. Auris d-cat Bj. 02.2008 mit 80.250km Arbeit Servicecheck 170,50€ Arbeit Brems und Kupplungsflüssigkeit wechslen 27,28€ Ölfilter 8,72€ Air refiner 14,87€ Dichtring 1,70€ Motoröl 103,25€ Bremsflüssig...

Heute morgen frisch großen Service erledigt. Konnte wie immer gleich vor Ort warten, Dauer knapp 1,5h. Auris d-cat Bj. 02.2008 mit 80.250km Arbeit Servicecheck 170,50€ Arbeit Brems und Kupplungsflüssigkeit wechslen 27,28€ Ölfilter 8,72€ Air refiner 14,87€ Dichtring 1,70€ Motoröl 103,25€ Bremsflüssig...

Habe die sechs Schrauben einfach so gut es geht angezogen (nach FEST kommt AB :o ), bzgl. bestimmtes Drehmoment hab ich nirgends was gelesen. Hatte nur absolute Probleme die Schrauben überhaupt loszubekommen. Vorsicht beim Ab- u. Anschrauben das dir keine Schraube in den Motorraum fällt!!! Da kommt ...

Hallo ich habe bei meinem d-cat vor ca.4 Wochen das AGR-Ventil selber mal gereinigt. Hatte dazu die Anleitung vom RAV4 die im Netz und in diversen Toyota-Foren rumschwirrt. Mein Fazit: Die Sache ist recht einfach und der Ein- u. Ausbau geht recht fix. Es sind 6 Schrauben die alle gut z erreichen sin...

Der Turbo kommt normalerweise immer kurz vor 2000 u/min (1750 u/min glaub ich)... und das AGR ventil reinigt sich nicht von selbst (das wäre ja schön :D ) und aktuell merk ich sehr deutlich wenn der Turbo kommt und es einen ordentlichen Schub gibt, auch bei normalen Gaspedalfuß... + Gruss, Christoph

Hallo hab bei meinem d-cat (70.000km) seit einigen Wochen das gleiche Problem... bis ca. 2000u/min (und der Turbo kommt) habe ich sogut wie keine Beschleunigung. Bei meinem letztem Service vor 5.00km habe ich extra das AGR-Ventil reinigen lassen (80,-€), raucht auch nix bei Beschleunigung... Ich geh...

von der Theorie her sollte kein Unterscheid sein, da Kraftstoff (wie alles andere in Deutschland) einer Norm unterliegt. Also bei normalen Diesel konte ich bis dato keinen Unterschied (fahre seit 10 Jahren Diesel) keinen Unterschied. Ich überlege mal ne zeitlang dieses Primiumprodukt von Shell oder ...

Muss man ja auch nicht.... ich drehe im normalen Fahralltag selten über 3500u/min raus... aber grad so im Stadtverkehr wenn man aus der Bewegung mal vom 2 oder 3 Gang raus beschleunigt geht der d-cat doch recht gut