Toyota Auris und Corolla Forum

Na ja, dieses Motorabdeckung ist reines Polymer mit einer Dämmmatte drauf. Kauf das günstige Teil und gut ist.

Genau dieses Geräusch habe ich auch. Tritt mal die Kupplung, dann müsste es weg sein. Verdacht: ZMS

Versuche noch langsam die Drehzahl zu erhöhen und schaue dann, ob der Wagen zwischen 1500 und 2500 Umdrehungen/min anfängt leicht zu vibrieren.

Hallo, was habe ich alles an "Klugscheißer"-Meinungen zum Pedaltuning lesen müssen. Von Fahrenlernen bis zum einfachen Durchdrücken des Gaspedals war alles dabei. Natürlich von Theoretikern, die derartige Produkte persönlich nie ausprobiert hatten. Entsprechend skeptisch war ich auch bezüglich des K...

Also was das AGR angeht, habe ich bereits ein zweites drin. Das Fahrzeug rußt übrigens nicht, zumindest nicht so stark, dass ich es im Rückspiegel wahrnehmen könnte. Das Einzige, was mir heute nach der Abholung auffiel: Er zieht definitiv nicht mehr so gut durch und hat knapp vor 3000 Umdrehungen ei...

Im Anhang das Prüfprotokoll für alle Interessierten.

Die Diagnose wurde gestellt, was erwartest du noch? .denken Wenn du dich so sehr daran aufregst, bitte ich dich, nicht mehr hier reinzuschauen. Bis hierhin danke für deine Tipps. Außerdem halte ich hier den Thread aktuell, um anderen Usern zu helfen, die eventuell von gleichen Problemen betroffen si...

Der Thread ist ja nicht von mir im Motor-Talk-Forum. Der hier allerdings schon.

Tja, ich kann es auch nicht leiden. Aber ich bin nicht bereit, Unsummen für eine Lösung auszugeben.

PS: Ich fahre keinen Auris? Was dann? .denken

Ja, hatte es auch schon überlegt mit den Motorlagern. Aber es ist einfach alles bombenfest, egal wo man Hand anlegt. Wie frisch aus dem Werk. Kein Wunder bei erst 50 000 km. Das Instandsetzen der Injektoren scheint wohl doch nicht möglich. :evil: Für 177 PS und der kleinen Kompaktklassengröße eines ...

Wäre der Volumenstrom gleich, würde sich der Druck nicht ändern, da das Stauvolumen im Rail immer konstant ist. Der Raildruck ist drehzahlabhängig und variiert je nach Drehzahl des Motors. Wenn man beispielsweise mit 2000 Umdrehungen/min fährt, beträgt der Raildruck ungefähr 700 bar, in der Düse erh...

Ja, für 2500 EUR werde ich die Injektoren nicht wechseln. Ich versuche sie instandsetzen zu lassen. Prüfprotokoll werde ich noch nachreichen. Grob wurde am Telefon mitgeteilt, dass die Einspritzmenge bei kleinen Drücken zu gering sei. Das würde Sinn machen, wieso das Ruckeln beispielsweise beim Scha...

Die Pedalbox liegt schon seit einer Woche bei mir, werde sie wohl uneingebaut zurückschicken. .denken

Habe bei Bosch die Injektoren ausbauen und auf einem Prüfstand testen lassen -- trotz einwandfreier Auslesewerte im eingebauten Zustand. Resultat: alle Injektoren außerhalb der Toleranzen. Kosten: 2500 EUR. Fahrzeug hat momentan 54000 km auf der Uhr. Da die Injektoren von Denso sind, können sie im G...

Ja, von DTE-System.

Also ich meine schon das Ansprechverhalten. Nachdem ich jetzt gründlich zum Thema Gaspedal-Tuning gelesen habe, habe ich mir eins bestellt. Mal abwarten, vielleicht habe ich dann schon eine Sorge weniger.