Toyota Auris und Corolla Forum

Servus Die angesprochene Wölbung ist Alukorrosion, weil der Sensorkörper aus Alu ist. Helfen kann da, wenn man den Sensor abschleift/abkratzt, bis er schön blank ist. Dann mit einem passenden Lackstift wieder lackieren. Musst ich bei meinem schon bei 2 Sensoren mal machen, funktioniert. Gruß aus dem...

Servus Drahtbürste nehmen und säubern, dann mit Haftfett einsprühen. Kann man bei jedem Radwechsel kontrollieren und wiederholen. Und unbedingt das Kupferfett wegputzen. Gehört da nicht hin, und gleich gar nicht in solchen Mengen. Besser dünn Bremsenschutzspray (Keramik) auf die Nabe sprühen, also d...

Servus Fahre jeden Tag einfach 14km zur Arbeit, Landstrasse, normaler Fahrstil. Zwischendurch auch mal Strecken von 35 km. Die von dir gemeinte Anzeige für den Gesamtdurchschnitt zeigt bei mir z.Z. 4,7 l/100km. Winterreifen, Heizung hab ich immer auf 21°. Bei Schnee und Kälte wirds natürlich höher m...

Servus Hab auch seit 6 Jahren geklonte Sensoren drin ( trotz 8 Speicherplätzen), weils einfach und problemlos funktioniert. Und die "Irritationen" bei in der Garage gelagerten nicht montierten Rädern lassen sich vermeiden, wenn man einfach den Druck darin erhöht. Ich lager immer mit mindestens ca 3,...

Servus
Aus der Ferne Geräusche finden....
Aber mein erster Verdächtiger wäre das Hitzeschutzblech am Kat oder am Rohr dahinter. Schweißpunkt abvibriert, Steinchen drin o.ä.
Würd ich als erstes kontrollieren.
Gruß aus dem Süden von By

Servus Du hast recht, wenig Informationsgehalt. Aber man sollte die Tatsache, daß es sich um ein Hybridfahrzeug handelt, nicht überbewerten. Ich bin seit vielen Jahren bei einer (freiwilligen) Feuerwehr aktiv und wir hatten im Lauf der Jahre schon viele Fahrzeugbrände. Auch ein 4 Tage altes Auto war...

Die "Schaltung" funktioniert rein elektronisch, ohne mechanische Verbindungen ins Getriebe. Über einen Getriebeschaden brauchst dir keine Gedanken machen. Dieses "Phänomen" war mit ziemlicher Sicherheit: du hattest den Tempomat aktiviert und dann Gas gegeben und beschleunigt. Beim Gas wegnehmen vers...

Hab auch seit 5 Jahren geklonte Sensoren - sehr komfortabel beim Radwechsel. Man muss nur beim Wechsel daran denken, auch die einzulagernden Reifen aufzufüllen. Ich füll immer 3,2 bis 3,5 bar ein, dann hälts bis zum nächsten Wechsel. Keinerlei Probleme bisher, auch sind die Batterien bis jetzt noch ...

Hast du für den 2. Reifensatz geklonte (= kopierte ) Sensoren? Dann wird wohl der Druck in dem Satz gesunken sein und das System zeigt dir das an, sobald er in Reichweite ist. Genau dieses Phänomen hatte ich auch mal, dann den Druck im Reifensatz, der in der Garage war, erhöht - alles gut. Ist aber ...

servus Also ich glaube nicht, daß der Schweller aus Alu ist. Der müsste ja an die Stahlkarrosserie geklebt sein. Hab ich bisher noch nie gesehen. Kannst du ganz leicht mit einem Magnet nachprüfen: wird der Magnet angezogen, ist es kein Alu. Rausziehen mit dem Spotter o.ä. geht meistens, je nach Besc...

Meine Meinung: Die hier im Forum angesprochenen Kritikpunte kann ich schon zum Teil nachvollziehen: (Sitzheizung, wenig Personalisierungsmöglichkeiten usw) aber insgesamt spielt sich das schon auf einem hohen Niveau ab. Schaut mal in einem Forum für Fahrzeuge von z.B. Europas größtem Hersteller nach...

Servus Nach meinem Kenntnisstand warnt Toyota bei der Verwendung von falschem Öl nicht nur vor einem eventuellen elektrischen Problem sondern u.a. auch vor möglichen Schäden am Kompressor. Das elektrische Problem ist ja auch der evtl. Schaden am Kompressor. Denn nur in dem ist der Berührungspunkt vo...

Servus Bei einer Unterhaltung über die geplante blaue Plakette sind wir im Bekanntenkreis über die Abgasnorm zu sprechen gekommen. So hat z.B. der Astra Sports Tourer(Benziner, Turbo, Direkteinspritzer) eines Nachbarn Euro 6, mein Auris TS HSD, gleich alt, EZ 30/09/2015, wurde aber Euro 5 eingestuft...

Servus

Als allererstes würd ich die 12V Batterie prüfen (lassen). Gerade bei deinem Nutzungsprofil (eher Wenigfahrer) leidet sie doch eher.
Zur Not auch mal beim Auftreten der Symptome mit Starthilfe probieren.

PS Geht er in beim Starten überhaupt in Ready?

Gruß

"Wie schafft man es denn bitte, eher einen Diesel als ein Otto-Sauger abzuwürgen" Die Hauptursache dafür ist aber eher die sog. "Russbegrenzung". Bei modernen Dieseln wird im untersten Lastbereich die Einspritzmenge soweit zurückgenommen, daß keine Russwolke entstehen soll. Auch zur Schonung des Par...