Toyota Auris und Corolla Forum

Hallo, ich glaube wir haben alle das gleiche Verhalten (Problem). Es liegt vielleicht daran, dass Toyota das Motorbremsen ausnutzen wollen um dadurch noch ein bisschen Sprit zu sparen. Wenn du auskuppelst muss er ja einspritzen um den Motor am leben zu halten. Wenn du die Lautstärke am Radio hochdre...

noch ein Link zum Thema

http://www.priusfreunde.de/portal/index ... itstart=10

Hallo grandegrosso, Aufgrund der Resonanzeffekte bildet sich eine stehende Welle (ähnlich wie bei einem Musikinstrument) genau bei der Geschwindigkeit. Die Breite des Fahrzeugs ist wahrscheinlich = die Wellenlänge des Tons (340m/s (Schallgeschwindigkeit) / 2m (Fahrzeugbreite=Wellenlänge) = 170 Hz To...

Hallo whiteauris1.6, niedrige Temperaturen, kurze Strecken und ein bisschen Pech beim ersten Startversuch kann schon dazu führen, dass er nicht sofort anspringt. Nervig aber ist auch bei mir passiert (ist dann aber im zweiten oder dritten Versuch angesprungen). Die Spritzdüsen für die Scheibenwischa...

Hallo, das Problem bei Autobahnfahrten ist meiner Meinung nach die kurze Übersetzung im fünften Gang (gleich bei 1.4 und 1.6). Bei 130 kmh hat man schon 4000 rpm was dazu führt, dass der Motor anfettet. D.h. bei hohen Geschwindigkeiten kühlt er indem er mit einem fetten Gemisch (mehr Sprit im Verhäl...

Wenn ich mit Kaltstart und nur Stadtverkehr fahre, satte 8,9
Wenn ich mal ein bisschen längere Strecken fahre kann ich ihn unter 7 bringen aber es macht keinen Spass...

Hat sonst jemand Erfahrungen mit dem MMT-Getriebe? Nach knappe 4000 km mit meinem 1.6l Sol MMT kann ich folgendes dazu sagen - Normale E(Easy)-Modus ist sehr Verbrauchsoptimiert was manchmal dazu führt, dass man mit dem Padel selber herunterschalten oder mit dem Gas "tip in" machen muss. - Im Es(Eas...