Toyota Auris und Corolla Forum

Wenn man "Kupplung rupft warm" bei Google eingibt wird man erschlagen, bei welchen Marken das überall vorkommt. Der Tausch der Flüssigkeit wird auch gerne empfohlen, Ergebnis immer negativ. Dann findet man fallweise das "Abrauchen" der Kupplung als Lösung. Abgesehen davon daß das eine mutwillige Bes...

mein FTH hat eine, wie ich finde, faire Lösung entwickelt finde ich auch. Wie immer, wie man in den Wald hineinruft ... ... und der Bekannte von Trexko ist bei einer Marke wo die Kunden im allgemeinen für besonderes Verhalten bekannt sind, was irgendwann zur genannten Reaktion des Händlers führt. I...

Die Michelin Alpin 205/55 16 auf Toyota-Alus vom Vorgänger (Corolla Verso). Das erste mal daß ich die Winterräder mitnehmen konnte. http://ww3.cad.de/foren/ubb/hubbi.gif Auf Grund der letzten Tests habe ich den Conti TS850 * als Nachfolger im Visier, aber das hat noch Zeit. * der Test für diese Dime...

Lief bisher immer im vernünftigen Entgegenkommen gratis: keine Weltreisen und nicht mit einem feuchten Fleck im Tank zurückgeben. Ehrensache daß ich ihn dann mit etwas mehr im Tank als bei der Übernahme zurückgegeben habe. Nur die Vollkasko für die Leihtage war zu Zahlen. Bei Verfügbarkeit auf Wunsc...

@Toyo 100:
Da am Einbau nichts eingestellt werden kann, meint der Werkstättenleiter das Ding ist verzogen und hat ein neues Fach auf Garantie bestellt.
Ob das dann gerade ist, werden wir sehen. Wenn es die selbe (billige?) Einkaufsquelle ist, wird es dasselbe ein Grün.

Heute steht der Wagen beim Service. Zur Begrüßung hat der Werkstättenleiter gleich mal die Fahrgestellnummer mit seiner Liste verglichen und gesagt: wenn man sich nicht sicher ist, Warnblinker gezielt ein- und wieder ausschalten, dann hängt der Bus garantiert nicht im zweifelhaften Modus und säuft d...

Filterwechsel : Youtube Video

Zur Reinigung z.B. sowas .

PflegeAuris hat geschrieben:Ich denke, es liegt an der Architektur des USB

Wenn dann nur beim T&G .
Das normale Touch (ohne Navi) macht bei mir keinerlei Sperenzchen.
Der 16GB-Stick, formatiert mit FAT32, steckt immer drin.

(sehr viel) früher hatte ich das mit geritztem L und R innen auf der Stahlfelge gelöst, aber seit den laufrichtungsgebundenen Reifen (auf LM-Felge) hat sich das erledigt und inzwischen ist nur mehr V/H das Problem vom FTH .

urbancruiser2010 hat geschrieben:Moin, das ist mir so garnicht aufgefallen. Bei meinem ist es aber auch so.

Dito.
Nächsten Freitag kommt er zum nächsten Service, da werde ich den Blick des Meisters mal auf ein Detail hinweisen .

Skeptiker hat geschrieben:Da die Bremse irgendwie elektronisch gesteuert wird

Auch das Bremsen ist fly-by-wire, nur das Notsystem ist hydraulisch wie eh und je.

DonClaus hat geschrieben:Nachteil ist, dass die Rennfahrer hinter dir keine Bremsleuchten sehen und schon ziemlich dicht auflaufen, bis die was schnallen.

Wenn du beim Schaltgetriebe den 2.Gang bergab einlegst ist es aber auch nicht viel anders .

Laut Handbuch soll auch Dauer "B" nicht schädlich sein.

Logisch.

UrsaMajor hat geschrieben:Da müssten ja dann noch 7,58l dringewesen sein

bei der fotografierten Nadelanzeige auf jeden Fall.
Wenn sie ungefähr auf der anderen Seite der Null so gespiegelt steht sinds noch 2-3l Rest.

Oder ich hab da was falsch gemacht: zuerst mit der Stellung "D" auf ca. 20 km/h gebremst und dann auf "B" gestellt und ihn mit dieser Stellung bergab fahren lassen (natürlich ohne Gas zu geben). Runterbremsen dafür ist unnötig, wird ja kein kleiner Gang eingelegt ;) und je schneller du bist umso me...

- Das HSD Getriebe, welches ein Planetengetriebe ist. Das Verhalten einer stufenlosen Automatik entsteht hier durch das Zusammenspiel von drei Kraftquellen, deren Zusammenspiel ein Vortrieb und eine beinahe uendliche Übersetzung für den Benzinmotor ergibt. Technisch ist das HSD absolut garnicht mit...