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von Francek
12.01.2019, 18:50
Forum: Allgemeines zum Auris, Corolla und der Technik
Thema: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")
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Re: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")

Dern Golf würde ich nicht als Vergleich heranziehen. Volkswagen wildert mit der Marke VW im Premium-Bereich. Das merkt man dann an so Details wie den Sitzen, der Klimatisierung, Geräuschdämmung usw. Das glaubt aber auch nur die Autobild. Ich fahre nun wahrlich häufig genug dienstlich einen aktuelle...
von Francek
19.12.2018, 07:57
Forum: Allgemeines zum Auris, Corolla und der Technik
Thema: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")
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Re: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")

Es war nicht nur Auto-Blöd. Auch der ADAC fand in seinen Testprotokollen den nicht in eingelegter Stellung verharrenden Schalthebel verwirrend.
von Francek
15.12.2018, 10:21
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Thema: Time to say goodbye
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Re: Time to say goodbye

Hatte durchaus auch schon mal mit einem 1er geliebäugelt. Allerdings eher als von der Youngtimercommunity vernachlässigtes Technikdenkmal. Für den Alltag wird's ein 4er.
von Francek
14.12.2018, 13:46
Forum: Smalltalk
Thema: Time to say goodbye
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Time to say goodbye

Leider ist mein geschätzter Auris TS Opfer eines unachtsamen Mitmenschen geworden. Da ein neuer Auris in Wunschkonfiguration nicht mehr und der Corolla noch nicht lieferbar ist, muss ich Abschied nehmen von diesem Fahrzeugtyp, bleibe dem HSD aber in Form eines Prius treu. Infolgedessen werde ich in ...
von Francek
09.12.2018, 11:40
Forum: Allgemeines zum Auris, Corolla und der Technik
Thema: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")
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Re: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")

So viel früher waren die Traktoren nun auch nicht dran. Das Fendt Vario Getriebe ist seit 1995 auf dem Markt, das PSD in Toyotas HSD seit dem ersten Prius 1997. Zumindest bzgl. der Markteinführung erschienen beide also fast gleichzeitig. Baumaschinen verwenden eher rein hydaulische Wandlergetriebe a...
von Francek
24.11.2018, 18:50
Forum: Allgemeines zum Auris, Corolla und der Technik
Thema: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")
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Re: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")

Aber in der nicht-Premium-Kompaktklasse -und über die reden wir hier- bekommt man m.W. leider keine ZF8, sondern überwiegend Doppelkupplungsgetriebe. Also darf man hier das eCVT durchaus mit dem Essig vergleichen und nicht mit dem Schampus.
von Francek
31.10.2018, 10:18
Forum: Allgemeines zum Auris, Corolla und der Technik
Thema: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")
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Re: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")

Das ist aber auch ein paar Jahre her. Der Auris TS HSD Executive steht jetzt bei Toyota mit 30.090€ in der Liste.
von Francek
26.10.2018, 13:14
Forum: Allgemeines zum Auris, Corolla und der Technik
Thema: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")
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Re: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")

denn das geht sich physikalisch nicht aus. Na ja, physikalisch unmöglich ist es nicht. Es gibt mehrere Szenarien die das erklären würden. Das unwahrscheinlichere wäre, dass jenseits des Punkts höchster Leistung das Drehmoment schneller abnimmt als die Drehzahl zunimmt (was immer so ist, sonst wäre ...
von Francek
25.10.2018, 13:59
Forum: Allgemeines zum Auris, Corolla und der Technik
Thema: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")
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Re: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")

Drehmomentmaximum ist nicht bei Leistungsmaximum. Normalerweise nicht. Aber genau das behauptet Toyota über den 2.0 HSD unter https://newsroom.toyota.eu/download/591791/2018-toyota-paris-ge.pdf%EF%BB%BF auf Seite 13. Dort wird sowohl bei der maximalen Leistung als auch beim maximalen Drehmoment gle...
von Francek
22.10.2018, 15:36
Forum: Allgemeines zum Auris, Corolla und der Technik
Thema: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")
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Re: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")

In der Tat passen die Angaben zu Leistung und Drehmoment nicht ganz zusammen. Da beide sich angeblich auf dieselbe Drehzahl von 6000/min beziehen, kann man sie leicht ineinander umrechnen. 112kW bei 6000/min entsprechen 178Nm und nicht 190Nm. Umgekehrt ergäben 190Nm bei 6000/min eine Leistung von 11...
von Francek
23.09.2018, 13:25
Forum: Allgemeines zum Auris, Corolla und der Technik
Thema: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")
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Re: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")

Bei dieser Diskussion sollte man auch beachten, dass der derzeit profitabelste Autohersteller Suzuki heißt - beileibe kein Vollsortimenter.
von Francek
23.09.2018, 11:45
Forum: Allgemeines zum Auris, Corolla und der Technik
Thema: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")
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Re: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")

Und ja, ich finde es schon ignorant, wenn z.B. in Österreich der Corolla Stufenheck nicht verkauft wird. Sicher wird es nicht den Umsatz bringen, aber wenn der Wagen 100km weiter zur Verfügung steht und nur bei mir nicht, dann denkt man schon, dass der Hersteller einen nicht ernst nimmt. Zumal er i...
von Francek
23.09.2018, 09:32
Forum: Allgemeines zum Auris, Corolla und der Technik
Thema: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")
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Re: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")

Und ja, es ist eine gewisse Arroganz, wenn ich als Marktführer einen ganzen, wenn auch im Verhältnis evtl kleinen Markt fast ignoriere. Man hat es halt nicht nötig, denkt man. M.E. ist es mindestens genauso arrogant, unbedingt stückzahlengrößter Autohersteller der Welt sein zu wollen, hierfür jede ...
von Francek
23.09.2018, 09:16
Forum: Allgemeines zum Auris, Corolla und der Technik
Thema: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")
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Re: Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")

Der Bogen wurde beim Design des Prius 4 schon überspannt. Noch nicht einmal da wäre ich mir sicher, weil ich die Marktstrategie von Toyota nicht kenne. Mglw. ist der Prius im Portfolio von Toyota so etwas wie die S-Klasse für Mercedes. Nicht dazu da, die Kosten höchstselbst wieder herein zu spielen...
von Francek
20.09.2018, 08:19
Forum: Hybrid-> Motor - Getriebe - Kühlsystem - Auspuff
Thema: Direkteinspritzer kombiniert mit Hybrid...
Antworten: 7
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Re: Direkteinspritzer kombiniert mit Hybrid...

Die Kombination einer reinen Direkteinspritzung mit Hybridisierung läuft vmtl. Gefahr von Ventilverkokung. Diese durch niedrige Betriebstemperaturen geförderte Erscheinung plagt ja schon dauerhaft laufende Auto-1.0-Direkteinspritzer massiv; beim Hybrid mit seinen aufgrund häufiger Abschaltung noch n...

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