Toyota Auris und Corolla Forum

Vielleicht hilft dieser Thread weiter: Wartung der Kühlung für die Hybrid Batterie

Die Anzeige hat der Auris nicht.
Aber die Werte.

Mit Hybrid Assistant dann auch eine Anzeige.

IMHO Politik. Das wurde mit dem P4 beschränkt und ist auch im C-HR schon so. Der CT 200 wurde (noch) nicht kastriert. Der P4 sowie C-HR und der Corolla 1.8 haben die nächste Generation des Hybridantriebs. Der Auris basiert noch auf der Technik des P3. Beim P4 ist der Gesamtwirkungsgrad höher. Das E...

Die Batterie wird bei den Temperaturen schon vom Lade- und Endladestrom begrenzt.
Das sollte beim normalen Anfahren aber noch nicht auffallen.

Die Invertertemperatur kommt mir hier sehr hoch vor.

Die MG Temperatur ist auch nicht ohne. War die Hybridassistant schon gelb oder rot hinterlegt?

@schwarzvogel

Wenn du beim Beschleunigen in der Warmlaufphase in den roten Bereich des Eco-meters gehst, wird der Verbrenner auch für den Vortrieb genutzt.

Hast du überhaupt eine "Toyota-Garantie" oder ist das eine Garantie, die dir der Händler im Zuge der Finanzierung mitverkauft hat? Zu Art und Umfang der Garantie helfen Meinungen und Glauben in der Regel nicht wirklich weiter. Ein Blick in die Vertragsunterlagen sollte dann allerdings Klarheit versc...

Im Prospekt des Corolla sind Google-Dienste noch vorhanden.

Allerdings scheint der angezeigte Durchschnittsverbrauch genauer zu sein als beim Auris.

Verrechner hat geschrieben: ↑

23.04.2019, 12:28

Jedenfalls reagiert der Motor auf meine (Gas)Pedalaktionen anders als vorher und tourt schneller in den sparsamen Bereich ab.

Oder es liegt einfach an den höheren Außentemperaturen . . .

Der Prius IV der auch mit 122PS Systemleistung kommt kann auch mit mehr als 80km/h elektrisch fahren. Da würde ich beim 1,8er Corolla jetzt das Selbe erwarten.

Der Auris hat Speicherplatz für zwei Reifensätze. Da wird es beim Corolla wahrscheinlich nicht anders sein. Wenn der Toyotahändler (Werkstatt) beide Reifensätze richtig in der Steuerung hinterlegt, kann man die Umschaltung zwischen den beiden Sensorsätzen auch problemlos alleine machen beim Radwechs...

Wieso eigentlich nur eine geschickte Reifenwahl oder einen Liter sparen? Warum nicht beides

zwerg hat geschrieben: ↑

24.03.2019, 19:19

Und ob +- 0,2 l/100 km, das macht den Braten auch nicht fett.

30.000km im Jahr mal +0,2l sind bei dem aktuellen Benzinpreis ungefähr wie wenig?

Für manche Leute sind die Centbeträge heute immernoch Geld.