Toyota Auris und Corolla Forum

Alles ist schlicht gehalten, wenig High-Tech, eher simpel, teilweise fast traktorhaft, dafür funktioniert es jahrelang. Richtig, das war irgendwie schon immer die Philosophie von Toyota: Was nicht verbaut ist, kann auch nicht kaputt gehen. Und: dass sie mit dieser Strategie mit großem Abstand Weltm...

(...)aber das fand ich jetzt doch so lächerlich, dass ich einfach was schreiben musste. Ohne auf diese Diskussion nun einsteigen zu wollen: es geht, wie gesagt, um die Art, wie etwas vorgetragen wird. Der Eröffnungsbeitrag war - mindestens in seiner ursprünglichen Form - weit von jeglicher Konstruk...

und deshalb jedwede Form der Kritik verboten ist. Hallo, nein, so ist es definitiv nicht. Aber praktisch alle im Eingangspost genannten Dinge hätte man bereits bei einer kurzen Internetrecherche und/oder eine Probefahrt problemlos im Vorfeld feststellen können. Und dann muss man eben abwägen: kann ...

Hallo,

beim Öl hat sich Dein Händler definitiv vertan, der von Dir genannte Preis wurde und wird vereinzelt durchaus auch pro Liter (!) verrechnet. Inklusive Mehrwertsteuer, wohlgemerkt.

Hallo,

Weiß geht meiner Erfahrung nach prinzipiell sehr gut, da es erstens seit einigen Jahren eine absolute Modefarbe, und zweitens ziemlich geschmacksneutral ist. Plus: Schön ist der HSD in Weiß sowieso immer.

XLarge hat geschrieben:(...)mit seinem hirnrissigen Amaturenbrett, dem unsinnigen Dreiecksfenster vorne

Beides Sachen, die ich z.B. sehr schätze am Auris I.

Hallo, nein, nicht wirklich. Oder zumindest nur marginal. Der Unterschied ist - wie ich durch viele Gespräche herausgefunden habe - eher im Klientel zu suchen: bei den Prius-Fahrern tummeln sich halt sehr viele, die wirklich mit der Brechstange einen möglichst niedrigen Verbrauch erzielen wollen und...

@caelius ...wie bist du denn durch den Tüv gekommen ? .denken Ich kann mir nicht vorstellen, das du mit deinen verrosteten Bremsscheiben eine Gefahrenbremsung erfolgreich durchführen kannst. Servus, doch, war kein Problem - hab' das Pickerl erst vor wenigen Monaten gemacht. Der Techniker hat mich z...

Stimmt, das ist auch eine Option. Alternativ kann man das Bremspedal einfach mal in guter alter Kupplungs-Manier mit dem linken Fuß voll durchtreten, da ist der innige Kontakt zwischen Stirn und Lenkrad dann sicher.

Servus Andreas,

ja, das bringt auf jeden Fall etwas, genauso wie eine gelegentliche Vollbremsung auf der Bundesstraße von 100 auf 0 wenn niemand hinter einem fährt. Ich denk' nur leider nie bzw. viel zu selten daran... .denken

Deine Bremsscheiben werden wohl kaum gebraucht, somit wirst du wohl bald einen neuen Satz Bremscheiben dir kaufen müssen (+Bremsbeläge). Wenn du im Forum suchst findest du so einige, die deshalb einen neuen Satz kaufen mussten (weil sie mögl. nie die Bremsscheiben nutzen wollten (also nur rekupiert...

Ich versuch's auch mal. ;) Fahrstufe D, Betätigen der Bremse: Es wird bei leichtem Betätigen der Bremse durch den MG Geschwindigkeit abgebaut und die entsprechende Energie zu 100% direkt in den Akku gespeist, bis die Rekuperationsleistung halt nicht mehr ausreicht weil zu viel in zu kurzer Zeit here...

Hallo, im B-Modus zu fahren schadet dem Auris nicht, der Verschleiß am Motor ist wohl zu vernachlässigen und sollte eigentlich nicht spürbar in's Gewicht fallen. Hab' extra mal bei meinem Freundlichen nachgefragt und der meinte dass es nicht mal dann ein Problem wäre, wenn man die ganze Zeit permane...

Ist ein durchaus üblicher Preis, für vorne und hinten bezahlst in der Regel locker 700-800€. Wenn Du's günstiger haben willst bietet es sich an dass Du das Material selbst kaufst und in einer freien Werkstatt montieren lässt.

Wo ist das Problem mit der Literleistung? Die Mercedes A-Klasse AMG hat deutlich mehr. (2L bei 360PS) Na eh, aber ich gehör' einfach zu jenen altmodischen Menschen, die der Meinung sind dass möglichst viel Hubraum pro PS nicht schadet, wenn man mit dem Wagen höhere sechsstellige Laufleistungen erre...