Toyota Auris und Corolla Forum

heute bei knapp 15000km in der werkstatt:
-inspektion laut serviceliste
-software update
-0W20 Öl eingefüllt, rest des 5l kanisters stand im auto
-auto gewaschen
-nach 1,5 stunden auto fertig und nix bezahlt (1. inspektion war für umme)

heute bei knapp 15000km in der werkstatt:
-inspektion laut serviceliste
-software update
-0W20 Öl eingefüllt, rest des 5l kanisters stand im auto
-auto gewaschen
-nach 1,5 stunden auto fertig und nix bezahlt (1. inspektion war für umme)

danke für den hinweis! hm, bin mir absolut sicher das schon mal ausgefüllt zu haben (gab es eine Foren Software aktualisierung, die ich verpasst habe?).

grüße
ms

demnächst steht die erste inspektion (fitnesscheck) an. der freundliche sagte etwas von einem update für das motormanagement, welches mit dabei wäre.
kann dazu jemand etwas sagen?

grüße
ms

dieses phänomen habe ich in letzter zeit bei mir auch verstärkt bemerkt. motor warm, batterie voll und die kiste geht partout nicht in den ev-modus bei 50km/h, was sonst auf der gleichen strecke immer der fall ist. erzwingen wie kurz beschleunigen und runter vom gas oder selbst abbremsen - nix

vor kurzem in Schottland nach verpassen der letzten tankstelle in den Highlands etwas feuchte hände bekommen, da ich schon sehr weit über die 0km-anzeige hinaus und die nächste tanke noch weeeeit weg war. das dortige streckenprofil kam mir aber gott sei dank entgegen. nach dem "niemandsland" an die ...

meffigold hat geschrieben:Für alle die noch nicht so zufrieden mit ihren Verbräuchen sind:
Bei mir ging der Verbrauch erst nach 10.000km unter 5l/100km Realverbrauch im Alltagsbetrieb.

dann besteht ja doch noch hoffnung bei mir: noch 500km ....
warum 10000km, ist das was programmiert worden??

Exterior hat geschrieben:

glaube ich so nicht unbedingt. wenn der marder vom elektroschocker paar geschossen kriegt, bezweifle ich das er sich daran gewöhnt.

just zur zeit meines marderbisses gab's beim händler eine aktion gegen marderbiss! 199€ komplett. selbsteinbau wäre etwas günstiger gekommen, nur ich wollte an einem neuen auto noch nix selbst anschließen. und so ist garantie drauf. ist fest installiert, aber ohne weiteres in ein anderes fahrzeug zu...

als themenstarter: seit dem einbau eines gerätes durch die werkstatt habe ich ruhe. entweder bringt das gerät etwas (ultraschall + elektroschockplatten) oder der marder ist weitergewandert oder ...

oh leute,

war etwas warm die letzten tage, oder?

nightsta1k3r hat geschrieben:Was sinnvoll wäre, ist ein Druckpunkt wenn man die Mitte des Eco-Bereichs erreicht, um das Gleiten ohne ICE-Einsatz zu erleichtern!

das meinte ich mit "diversen druckpunkten".

eine wie auch immer geartete rückmeldung über das gaspedal (diverse druckpukte?), ob ich mich noch im grünen ECO bereich befinde oder ihn mit weiterem druck auf's pedal verlasse.
immer nur auf die anzeige schauen lenkt ab.

meine übersichtliche reihe:

1. Trabant 601 Kombi
2. Trabant 601
3. Mitsubishi Colt
4. VW Golf IV TDI
5. Auris TS Hybrid

habe nächste woche eine verbrauchsfahrt mit dem meister des FTH.
bin gespannt!!