Toyota Auris und Corolla Forum

Kann ich so nur bestätigen. Nach nun 160000km alles im lot. Einmal bremsen wegen Rost bei 60- oder 80000km und koppelstangen auf Verdacht meinerseits bei etwa 100000km. Das knarzen und Geächze vom Fahrwerk ist nicht schön aber technisch unbedenklich. Wenn man weiß wie ist nen halbes Jahr Ruhe. Im De...

Ich kann dir leider nicht sagen ob die Stoßstange ab muss, vermute aber mal es ist nur geclipst.

Aber wenn es jeman anders war zahlt das doch seine Versicherung, fahr in dem Fall einfach zum Händler, der macht das schon

Hat der ct200h auch sobald man auf Sport schaltet. Sonst bleibt die übliche Anzeige

Vor einiger Zeit ist mir am Relais welches ich direkt neben der Hupe verbaut hatte ein Kontakt ab korrodiert. Das Auto hupte also nicht mehr. Weil es so kalt war die letzte Zeit habe ich nur eben das Relais tot gelegt und den original Anschluss auf die Nachrüsthupe gelegt. Zwar konnte ich wieder Hup...

WD40 an die Stabigummis und Ruhe ist für kurze Zeit. Sprühfett unter die Gummis und Ruhe ist auf Dauer

Die Contis sind nicht Richtungsgebunden, die sind mit Inside und Outside markiert

Da hat Kamui schon recht, sorry das hatte ich nicht erwähnt, wir haben den 1.2 für meine Frau bestellt. Mit dem Diesel meinte ich ein Fahrzeug in Auris Größe für meinen täglichen Arbeitsweg von insgesamt 100km Klar, ich bin super zufrieden mit dem Hybrid, auch auf der Autobahn und bin echt gespannt ...

Der Aygo ist aber leider ein PSA Produkt und kein echter Toyota. Da er auch mittlerweile zu klein ist, vor allem im Kofferraum und die Automatik ein Graus ist, steht unser Aygo aktuell zum Verkauf. Wir haben oben erwähnten Hyundai i10 bestellt, der hat zwar nur ne 4 Gang Automatik doch die wird wahr...

Worauf ich noch achten würde wäre das der Reifen nicht laufrichtungsgebunden ist. So hat man die Möglichkeit die Reifen saisonal rückwärts zu montieren um so dem Sägezahn entgegen zu wirken.

Ich habe schon viele Reifen durch, Kleber, Uniroyal, Hankook, Falken und und und. Wirklich überzeugt hat mich der Nokian Z Line, super grip auf Nässe und Trockenheit. Etwas weicherer Gummi und dadurch verschleißt er schneller. Pro Saison etwa 15000km bei mir um 2mm. Der einzige Reifen der das ähnlic...

Deine Erfahrungen kann ich so garnicht bestätigen. Wir haben einen 2007er i30 Diesel einen 2006er Getz Diesel einen i30 2017 und noch einen Getz Benziner in der Familie. Alle sind sie mehr als begeistert von der Qualität und der kompletten problemfreiheit. Keiner der Fahrzeuge hat bis jetzt je eine ...

Wenn ich den Platz bräuchte würde ich den Toyota nehmen. Wenn es um das Design, die Laufruhe/Dämmung und die Ausstattung geht dann ganz klar den Ioniq. Toyota ist sehr zuverlässig und komplett problemfrei über viele Jahre. Der Hyundai muss sich noch bewähren vor allem auch mit dem Doppelkupplungsget...

Welches Xenon-Kit wars denn? Ich wollte Xenon schon immer mal testen! Würde mich echt interessieren! Das waren ganz einfache slim vorschaltgeräte aber cn-light Brenner mit round ball zur besseren Lichtverteilung. Beim Auris sollte man dann aber mit einem zusätzlichen Relaiskreis arbeiten. Bei mir w...

Das war bei ab Werk verbauten LED inkl Reinigungsanlage, da diese ab 2000lm vorgeschrieben ist. Die nachrüstdinger erreichen diese Werte leider bei weitem nicht. Obwohl die für billige LEDs schon wirklich mega sind

@Sven K Wie sieht das bei dir nachts im starken Regen aus? Hab auch schon etliche LEDs getestet, mit 2, 3 und sogar 4 seitiger Abstrahlung aber alle haben mich in keinster Weise überzeugen können. Im Trockenen gehen die noch einigermaßen aber sobald es nass wird ist Ende mit gutem Licht. Da ist jede...