Toyota Auris und Corolla Forum

Aber warum dann diese 0W20-Vorgabe von Toyota mit dem Argument des Verbrauches.
Und ihre Händler füllen es nicht einmal ein. Zugegeben, ein seltsamer "Laden".

Glaubst Du dass Toyota nun keine Ahnung hat oder dass sie aus einem mir unbekannten Grund gar lügen?

Gruss alupo

4 Lieter auf der Autobahn wäre ein Traum. Ich bin schon froh, wenn vorne eine 5 steht. Der Hybrid kann halt nur unter 70 km/h, wenn er auf Strom fährt, seine Sparsamkeit voll ausfahren. Autobahngeschwindigkeit und 4 Liter funktionieren mit einem normalen Auto sicher nicht. Aber auch hier spielt der...

Ich hatte die original Toyota Prius3-Auslieferungssommerreifen immerhin über insgesamt 58.000km gefahren. So schlecht ist das für Erstausstattungsreifen nicht. Und die "zitierte Physik" wurde z.B. im Priusfreundeforum erklärt. Seit gut 20 Jahren sollen sich Autoreifen nicht mehr aufblähen. Dafür wur...

Die Leistung ist nur ziemlich gleich dennder MG2 wird im Eco-Modus nur mit 500V betrieben. Darüber hinaus entfällt im Normal- oder gar Powermodus die Gedenksekunde.

Insofern gibt es zumindest bei meinem P3 merkliche Beschleunigungsunterschiede durch die Software.

Gruß alupo

Das mit den mittig abgefahrenen Reifen bei 2,8 bar kann ich nicht bestätigen. Und es gibt in Foren diskutierte Gründe warum sich moderne Reifen nicht mittig aufblähen. Ich gebe in meine Winter- und Sommer-Reifen einmalig im Jahr jeweils 3,0 bar bei leicht warmen Reifen rein. Meine P3-Erstaustattungs...

Du kannst es aber ungefähr einschätzen indem Du Autos mit Benzin-Saugmotor und ähnlichem Gewicht bezüglich der Beschleunigung vergleichst. Der P3 hat glaube ich theoretische 10, 4 sec bei einem Gewicht von 1445 kg. Aber immerhin verschleiße ich bei so einer Beschleunigung weder Kupplung noch Synchro...

Wenn man dem Toyotahandbuch und der "Hybridsystemanzeige" beim Prius 3 glauben schenken darf (ist ja der gleiche Motor/System) hat das HSD-System bei Tacho ~110 kmh seinen besten Wirkungsgrad, d.h. Wenn man die Hybridsystemanzeige per Gaspedal auf auf die im Handbuch als optimale Stelle bezeichnete ...

Wo kauft ihr denn euer Öl? Ich bringe (bzw. brachte) mein Öl immer zur Inspektion mit nachdem mir bei der ersten Inspektion 5W30 eingefüllt wurde und der Toyota-Werkstattmeister hinsichtlich Handbuch und Toyotabrief absolut beratungsresistent war. Ich fahre zwar einen Prius 3, aber der Motor ist ja ...

3bar sind definitiv zuviel. Der geringere Verbrauch kommt daher, weil du bei dem Luftdruck nur auf den Reifenschultern fährst. Wie auch bei zu niedrigem Luftdruck verlängert sich dadurch der Bremsweg und die Reifen verschleißen ungleich viel schneller. Es gibt sicher Gründe gegen 3 bar wie Bremsweg...

Heute abends kommt ein Kumpel mit einem P3 werden dann vergleichen! Und was kam dabei heraus? Ich habe inzwischen auf meinem P3 110 Mm auf dem Tacho und meiner pfeift so wie am Anfang. Da der Pfeifton laut SGII-Anzeige nur 5 kHz "hoch" ist habe ich auch bei meinem Alter überhaupt keine Probleme ihn...

So darf man das nicht sehen. Ich arbeite in einem Unternehmen bei dem einige Produkte (nicht Strom) mit Pipelines über sogenannte "Logistik-Swaps" zum Kunden gelangen, d,h, der Kunde erhält NIE die Ware von seinem Rechnungsersteller. Ein absolut üblicher Vorgang. Wenn man keinen Kunden findet liefer...

@geiq Dein Beitrag hörte sich so an als wenn alles was an elektrischer Energie aus dem MG1 systembedingt zwangsläufig kommt vernichtet werden würde. Dem ist bei weitem nicht so. Dass es bei einer Energieumwandlung aufgrund des Wirkungsgrades <100% zu Verlusten kommt ist denke ich jedem klar. Aber da...

Also wenn ich dem Techniksprecher von Toyota Deutschland, H. Breuer glaube dann ist das definitiv so wie ich es schrieb. Er zeigte dies auf einer Folie in seiner Präsentation im Rahmen des Hybridtreffens der Hybridpiloten in Köln 2010 (ich glaube dass es diese Präsentation dort zum download gibt als...

Ich würde mal annehmen dass im Charge-Bereich der Verbrenner meistens steht. Das bedeutet, dass er erst auf Drehzahl gebracht werden muß und dannach erst die Einspritzung und Zündung beginnt. Zwar geht das mit einem 50kW Anlasser sehr schnell (auch wenn vom Akku nur max 27kW kommen), aber es bedarf ...

aber das schöne ist dass er vor dem aufheulen erst her den Akku voll macht und man danach eine kurze Strecke rein elektrisch fahren kann. Das geht eben nur mit dem Hybrid (oder einem e-Auto, V3.0) und nicht mit einem Auto V1.0.

Wenn der HSD noch etwas mehr an Kapazität hätte wäre es noch besser....