Toyota Auris und Corolla Forum

Jo Wertbeständigkeit ist das eher nicht. Bei mir war es ein 09 er 1.4 D-4D Life mit 54.000km. Händler-EK 9.000 ....da hab ich nur Tschüss gesagt .flop

Naja etwas optimistisch aber kostenlos, gibt auch eine kostenlose Bewertung auf der ADAC-Seite , glaub aber leider nur für Mitglieder. Schwacke oder DAT sind da wohl schon ausagekräftiger.
Wenn Du dir mal richtig den Tag verhageln lassen willst mach eine Gebrauchtwagenbewertung bei Dienem FTH

@ Mandragor: Moin, sorry war jetzt etwas unpräzise ausgedrückt, die Mammut war ein Motorrad mit dem 1000der NSU- Motor. Da gab es sogar mal eine Single-Schallplatte als Produktvorstellung / Fahrbericht über das Motorrad. Diese hatte ein Freund und manchmal war es Zeit die Münchstory zu hören, nach e...

DAF, Simca die rückwärts genau so schnell wie forwärts fahren konnten sahen auch von Vorne fast wie von hinten aus .top
NSU Prinz oder Mammut das waren zwar die Autos meiner Kindheit aber mein erster Käfer mit 6 Volt- Anlage und BJ 59 war auch ein Dinosaurier und 7Jahre älter als ich.

Hmmm anfangs klingt es wie bei meinem Diesel aber ab 0.23 bis 0.35 klingt das doch anders, danach nähert es sich wieder den Geräuschen meines Motors. Würde das nicht als normal ansehen.

Hi JoPi, mein kalter Dieselmotor nagelt und klötert direkt nach dem starten und gerade bei kalten Temperaturen, mitunter auch schon etwas. Dieses Nageln hatte ich bei bisher allen meinen Dieseln (3), wenn auch in unterschiedlicher Lautstärke. Damit kann ich gut leben aber ob es sich bei Dir auch um ...

Na dann den Auris schön einmotten und in ca. 30 Jahren als Rarität mit sattem Gewinn verkaufen, als einer der wenigen Auris unter den Millonen Corolla.
Da fällt mir gerade ein: Schmeckt Raider wirklich anders als Twix .irre

Nö, ob in Garage oder draußen alles ok, aber schau mal hier :
viewtopic.php?f=12&t=3399

Na das heist dann wohl so in etwa die Eigenschaften des Diesels, in geänderter DIN- Norm, an die modernen Filter anpassen und gut ist. Wer sich den Super-Hyperpremiumdiesel gönnen möchte. Bitte sehr aber gehen sollte es auch mit "normalem Diesel" im Winter.

Persönlich werde ich auch versuchen TÜV-Abnahme mit dem Inspektion zu kombinieren, wenn es von der Laufleistung her klappt. Da schlies ich mich HolgiHSK´s
Meinung an. Ich vertau da der Werkstatt und lass mir aber (auch aus Interesse) zeigen Was und Warum es gemacht werden muss.

Hmm ich finde die Formgestaltung, besonders an den Flanken "sicken-dämlich". Die neue "Kantigkeit" ist nicht so meins aber irgendwo zwischen aktuell und Foto wirds schon hingehen. Etwas mehr Leistung jedoch hilft bestimmt den Alterdurchschnitt er Aurisfahrer/innen zu senken 8)

Auf der Verpackung müsste doch außer SAE- Angabe noch ACEA und API- Nummer zu lesen sein. Diese Beschreiben die Eigenschaften des Öl und wenn diese mit der neuen Ölsorte übereinstimmen dann kann auch ohne Probleme ein anderer Hersteller genommen werden. Bei Diesel mit aktiven DPF- Filter muss es "Lo...

Der kleine 1.4 D-4D Motor hat leider auch 15.000er Ölwechselintervalle.

http://de.autoblog.com/2012/02/16/adac- ... nterchaos/ Pfennigfuchserei oder Abzocke der Minralölwirtschaft. Muß es Premium sein ? Für mich persönlich klares Nein. Nur die Norm dem Stand der Technik angepasst und es wird wohl wieder weniger Probleme geben aber :shock: dann braucht der Normale Autofa...

Ohje das ist schon recht viel .Kann verstehen das man da an Modell und Marke zu zweifeln beginnt. Toi Toi das es nun bald ein Ende hat und Du steßfrei Fahren kannst.