Toyota Auris und Corolla Forum

Ahh, jetzt hab ich Deine Frage richtig verstanden: Die Ventilaufnahme und der Sensor ist eine vergossene Einheit, das Teil selber ist dann in die Felge geschraubt

Wie schon gesagt, ich hab zwei linke Hände und hab es ohne Probleme raus und rein bekommen, also war es ganz einfach

meine sind geschraubt, sowohl die Originalen, als auch die geclonten

Wenn die auf die Ventile geschraubt sind, dann sind das universelle Nachrüstlösungen

Ich hatte es einmal draußen, das war, wenn ich mich recht entsinne, oben mit zwei Schrauben befestigt, die Gummidichtung ist ebenfalls mit reingeklipst. War aber deutlich und klar zu erkennen, wie er befestigt ist, ohne erste eine Werkstattanleitung zu studieren

sind normal eingeschraubt

Und nicht zu vergessen, die Ecken links und rechts sind über die Kamera nur schwer einzuschätzen, da ist das Piepsen schon hilfreich

Ich kenne es noch vom Avensis, da gab es auch immer wieder Probleme mit dem hinteren. Da war es wohl die Pumpe, frag mich jetzt bitte nicht, ob die kombiniert war oder zwei einzelne Pumpen, ich glaube zwei an einem Behälter Und ich glaube mich zu erinnern, dass die Pumpe für hinten den Wasserabgriff...

Ach echt? Dann erkläre mir mal warum mein DPF schon bei 120.000km anfing Probleme zu machen, obwohl ich täglich ca. 90km fahre (80% auf der Autobahn)?? [...] Naja, 90km am Tag, macht also ~45km pro Strecke, da ist der Motor und der DPF ja gerade mal ein bissel warm, das sind für einen Diesel immer ...

Hast du übrigens den Artikel gelesen? Ok, und wo sind da neue Erkenntnisse? Das wird doch in den Medien seit Ewigkeiten herunter gebetet, das der böse DPF schon nach xx.xxx km kaputt ist. Wie schon gesagt, wer sich ein Fahrzeug holt, was nicht zu seiner Fahrweise passt, braucht sich zum Schluss auc...

Ich bin aktuell nur per Handy online, nö, noch nicht. Ich kann nur sagen, wer heute einen Diesel nimmt, der sollte auch das notwendige Streckenprofil haben. Immer nur Kurzstrecke führt zwangsläufig zum vorzeitigen Tod, aber das vergessen die Verkäufer gerne zu erwähnen oder die Leute sind taub. Ja, ...

Ach ja, mein AGR würde übrigens bei ~300.000 das erste mal gereinigt.

Haltbarkeit dpf: also meiner war bei 400.000 km noch original, man könnte also sagen, der hält solange wie das Fahrzeug Gesundheit: für jede Studie gibt es eine Gegenstudie, ich wage es nur zu bezweifeln, das man nach 10Jahren ablesen kann, dass der DPF für eine Erhöhung von Krebserkrankungen verant...

Nur weil es das Wesentliche ist, kann man es doch trotzdem ansprechender machen, es ist eine Anzeige, die man dauerhaft aktiv haben kann, nur so passt es nicht zur modernen Technik. die wesentlichen Anzeigen hab ich im Torque auch drin, nur in Hübsch. Für mich hab ich festgestellt, dass ich eigentli...

Interessant, aber leider potthässlich von Graphik her. Aber anschauen kann man sich das ja mal, danke für den Hinweis

Naja, eine einzelne Strecke sagt nicht viel aus, da schaffe ich auch mal 20km mit unter 3l, nur ist das zum Schluss egal, es zählt nur das Gesamtergebnis