Toyota Auris und Corolla Forum

Hast in letzter Zeit eventuell mal einen hohen Bordstein mitgenommen, auch langsam kann schon reichen. Deine Beschreibung sagt jedenfalls, dass die Spur an deinem Auris verstellt ist und ja, dies kann dein Freundlicher natürlich richtig einstellen. Wie man nun nachweist, dass eventuell bei der Inspe...

Ja ok, dies stimmt schon. Aber hey! Immerhin geht es jetzt, somit ist dieses dicke Minus nicht mehr vorhanden. Und noch ´nen Hey...du sollt nicht den Hänger vom Sattelschlepper da hinten ran schnallen

Der Eco Mode ist, nach meiner Erfahrung, ein zweischneidiges Ding. Ja, man kann damit besser das Gaspedal dosieren und somit zB besser im EV Mode verbleiben. Wenn man zB beschleunigt, dann "rutscht" der Zeiger der Leistungsanzeige nicht gar so fix über den Bereich des E Betrieb. ;) Aber, es kann dur...

Ne, hab ich jetzt so nicht. Ich regele getrennt für alle Ansagen und so weiter. Der Trick, die Lautstärke der gewünschten "Quelle" dann regeln, wenn diese gerade akustisch in Aktion ist. Also TP regeln, so eine Verkehrsdurchsage kommt...Navi regeln, so die Tante was erzählt (oder dazu das Symbol der...

Hat der HSD nicht eine Vmax von 180 km/h? So steht es in der Zulassung. Und? Kennst du ein Auto, welches lediglich auf den Punkt die in der Zulassung stehende Höchstgeschwindigkeit erreicht? Zudem, "laut Tacho" war mein Zusatz, nun nimm die Ungenauigkeit des Tacho und wir sind real bei vielleicht 1...

So ist´s.

Jedes System für sich muss das Fahrzeug bis auf Null herunterbremsen können.

Wenn du kein Anhänger ziehen wills Ich weiß nicht wie gemeint, was ich da zitiere. Wenn es sagen soll, der HSD ist nicht für das Ziehen von Anhängern zugelassen, dies ist nicht mehr so. Seit dem Auris TS und folgend seit dem Auris 2 FL sind beide Varianten auch zum ziehen eines Anhängers zugelassen...

So ist´s, Teile die nicht vorhandene sind können nicht verschleissen (kaputt gehen). So kompliziert das Zusammenspiel aller Teile beim HSD sein mag, vom mechanischen her ist ein HSD recht simpel.
Keine Kupplung usw ;)Da spart man auf lange Sicht natürlich Werkstattkosten.

Sowas ist immer extrem schwer zu beantworten.

Du kannst nur mit der Formatierung deiner Kontakte am Smartphone selbst spielen.

Für den HSD sprechen die recht geringen Unterhaltskosten, also Steuer, Werkstatt und Versicherung. Der Diesel wird da teurer. Wie genau ist das mit deinem Fahrprofil? Wenn du nur am WE ca 300km Autobahn hast und der Rest eher gemischt ist, dann könnte sich der HSD dennoch als die bessere Wahl erweis...

Die Kontrollleuchten für die Gurte, auch für hinten, gehen nach jeden Starten an und dann wird geprüft ob irgendwo einer sitzt und nicht angeschnallt ist. Auch auf den hinteren Plätzen sind Sensoren in den Sitzen und sobald dort jemand sitzt und nicht angeschnallt ist, 10sec ab losfahren, dann pieps...

Ob RDKS oder nicht kann man leicht im Kombiinstrument erkennen, da gibt es eine Kontrollleuchte die kurz nach einschalten des Systems mit der restlichen Weihnachtsbaumbeleuchtung an geht.

Ist gelb und stellt, grob, einen stilisierten platten Reifen dar.

Ich hab ´nen iPhone...

Ne, bin da nur beim spielen drüber gestolpert und da Mirror Link eigentlich ein Standard ist, da ging ich darauf aus, es müsste schon gehen mit allen Geräten die es unterstützen.

Nachdem ich bereits am Navi den Zugang zum Portal eingerichtet hatte nun heute mal via Rechner. Grund, Coyote erzählt mir ständig was vom Ablauf der Lizenz in den nächsten Wochen und ich solle im Portal gucken. Nun, dort finde ich Coyote für einen Kaufpreis von 0,00 Euro :denken: Was soll mir das al...

Das Navi, MM16 kann ich zumindest bestätigen, unterstützt Mirror Link. Wenn du also ein Smartphone hast, welches dieses ebenfalls unterstützt, dann sollte sich das in den Verbindungseinstellungen leicht drahtlos bewerkstelligen lassen. Keine Ahnung allerdings, ob man dazu den Zugang via Wifi benötig...