Habe diesen Chip bei Ebay gefunden taugt der was?

[ceradon]

... und dann wieder mehr wollen denn was sind schon 105 PS ? ...

105 PS - 90 PS Serie sind gleich 15 PS Mehrleistung - Ich helf dir gerne nochmal aus, wenn du wieder Hilfe beim Nachrechnen benötigst, ok?

Im Ernst:
Das Streben nach mehr Leistung ist doch allgegenwärtig.

Ich war die ganze Zeit von meinem 1.6er enttäuscht und vom D-Cat begeistert. Nun - an den 1.6er hab ich mich gewöhnt, komme mit der Leitung klar und wünsche mir trotzdem 10-20 PS mehr Leistung.
Warum ist dieser Wunsch beim 1.4D oder 2.0D nicht legitim? Es kommt doch beim Chiptuning grundsätzlich nur auf eine Verbesserung der aktuellen Situation an - ansonsten würde man sich doch gleich einen entsprechend leistungsstarken Wagen zulegen.

Im Vergleich zum Lexus RX400H oder zum Astra H 2,0L Turbo ist der D-Cat eine lahme Ente vom allerfeinsten - noch dazu ein Säufer.

Es kommt eben immer auf die Ausgangslage an.

Viele Grüße,
Matthias

[Yamro]

Im Vergleich zum Lexus RX400H oder zum Astra H 2,0L Turbo ist der D-Cat eine lahme Ente vom allerfeinsten - noch dazu ein Säufer...

Und gegen den Ferrari FF sind der RX400H und der AH2.0 Turbo lahme Enten und Säufer.
So einen Blödsinn habe ich schon lange nicht mehr gelesen.

moepmanauto möchte spritsparen. Chippe ich einen 90 PS Auris wird man
die 15 PS mehr, ob bewusst oder unbewusst, bestimmt öfters aubrufen (Meine persönliche Meinung).
Die Frage ist, wieviel Sprit spart man dann noch ?

[ceradon]

Hallo,

erstens einmal hast du weder Grund noch Recht mich anzufahren und meine Meinung als "Blödsinn" herabzuwürdigen. Neutral als Aussage betrachtet ist mein Satz absolut korrekt.

Gerade wenn es ihm ums Sprit sparen geht ist ein Säufer wie der D-Cat gänzlich ungeeignet - ich habe dazu das ein oder andere Gespräch auf dem Treffen geführt um mir meiner Sache sicher zu sein. Auch wenn in deiner Signatur die Rede von 6,9 L ist - mir ist und bleibt es schleiferhaft wie du diesen Verbrauch erreichst.

Wenn man objektiv das Verhältnis von Leistung und Verbrauch betrachtet führt am Auris 2.0D eigentlich kein Weg vorbei.

Ich kann nicht beurteilen ob man die 15 PS mehr abruft oder nicht - ich gehe allerdings davon aus. Ob dies den Verbrauch tatsächlich steigern soll kann ich nicht beantworten.

Gruß
Matthias

[Yamro]

Dein Vergleich ist absoluter Blödsinn und dabei bleibts !

[ceradon]

Dein Vergleich ist absoluter Blödsinn und dabei bleibts !

Mangels Argumenten?

Herzliche Grüße,
Matthias

[Locutos]

Hallo Zusammen,

ich bin zwar kein Fachmann aber ich würde mir auch keinen billigen Chip einbauen lassen. Hintergrund ist das dies mein Nachbar mit seinem Avensis D-CAT gemacht hat (irgendeine PowerBox).
Gehalten hat das dann (grübel, grübel) so ca. 20.000 KM danach waren irgendwelche Kolben geschmolzen (sorry bin kein Mechaniker) und Toyota hat keine Garantie übernommen, warum auch.
Daher habe ich bei meinem Auris davon abgesehen. Eine Umprogrammierung der Einspritzzeiten habe ich aber für die Zeit nach der erweiterten Garantie noch im Auge.

@Ceradon
Ich fahre meinen D-CAT jetzt 2 Jahre und noch nicht ganz 100.000 KM. Ein Verbrauch von 6.9L/KM schafft man bei Langstrecken allemal. Ich Fahre täglich 200 Km zur Arbeit und Verbrauche im Schnitt 6.8 L.
Im Winter einen tick mehr im Sommer ein bißchen weniger. Hier wäre anzumerken das ich ca. 140 Km Landstraße fahre, nach Möglichkeit zwischen 120 - 130 Km/h einschl. überholen sobald sich die Gelegenheit ergibt. Die restlichen 60 Km fahre ich auf der BAB im schnitt 140 - 170 Km/h. Wenns aber frei ist blas ich Ihn auch mit 200 drüber. Bei mir musste noch nie das AGR oder ähnliches gereinigt werden. Der Verbrauch ist daher von der Strecke und sehr von deinem Fuß abhängig. Rein interressenhalber habe ich mich auch mal eine Woche, so ca. 1100 Km an die vorgeschriebene Geschwindigkeit gehalten und siehe da, einen Verbrauch von ca. 6.0 L ist auch mit dem D-CAT möglich (würde aber nie wieder so langsam in die Arbeit kriechen).

Gruß Locutos

[Oll1]

Vergesst bitte nicht, dass es hier um den 1,4 D4D geht. Der ist im Vergleich zum D-Cat nämlich wirklich eine lahme Ente

Bleibt doch bitte beim Thema.

Zum Nutzen dieses Chips:
Ich denke der Wunsch nach einem geringeren Verbrauch wird vielleicht damit erfüllt, dennoch wird die Rechnung finanziell nicht aufgehen. Optimistisch gerechnet, d.h. bei einem geringeren Verbrauch um 1L/100km und einem Dieselpreis von 1,40€ würde sich dieser billig Chip nach rund 5.000 km lohnen. Was du deinem Motor damit antust ist die andere Frage. Willst du doch was länger etwas von dem Motor haben wollen, muss ein ordentlicher Chip her, der locker das zehnfache kostet und sich damit auch erst nach 50.000 km rechnen würde - optimistisch gerechnet Ganz davon abgesehen, wie sehr du nun durch die mehr PS öfter mal Gas gibst
Ich denke dein Verbrauch ist schon ganz in Ordnung, deutlich weniger wirst du auch mit anderen Autos nicht hinbekommen .cool

Gruß Julian

[j4ck_5ull4y]

:admin: (Ehrenmitglied) .top .top .cool

Nein, Witz bei Seite.

Ich muss Julian völlig recht geben, rechnerisch wird die Sache mit dem Verbrauch bei einem ordentlichen Chip nicht aufgehen. Zumal ich halt finde, bzw. wie meine Werkstatt des Vertrauens sagte: "Junge, wenn du richtig tunen willst, dann komplett!"

Hatte zwar nur mit der Leistung zu tun, spiegelt sich aber im Grunde überall wieder. Aber letztendlich ist es deine Entscheidung. Ich persönlich würde es aus der Sicht "Verbrauch minimieren" nicht machen, zumal du schon einen guten/schönen Verbrauch hast.

Grüße Marcel

[Yamro]

Nein, Witz bei Seite.

Warum ? Recht Du doch hast !

... "Junge, wenn du richtig tunen willst, dann komplett!"...

Was heißt komplett ?
Was kann man machen bzw. was ist möglich?
Was kostet ein komplettes Tuning (nicht optisch nur technisch) ?

Würde mich echt mal interessieren!
Wäre klasse, wenn Du dazu mal in nem neuen Thread Antworten könntest.

[j4ck_5ull4y]

Mit "komplett" meine ich halt alles, bzw. meine Werkstatt. Von den Reifen/Felgen über das Fahrwerk bishin zur Motorleistung. Wobei ich die Reifen/Felgen da raus nehmen würde. Aber klingt doch auch logisch, wenn ich ein hammer-geilen Wagen haben will, kann ich nicht nur halbe Sachen machen. D.h. wenn ich einen Chip ö.a. einbauen würde, würde es Sinn machen auch das Fahrwerk und die Reifen/Felgen anzupassen.

...Meine Meinung...

[iMacAlex]

Dazu gehört auch das Abgassystem und vor allem die Bremsen. Außerdem wird das dann auch in die Fahrzeugpapiere eingetragen und die Versicherung bekommt das dann auch mit

Wenn Tunen, dann richtig und das kostet eben schnell mal eine Stange Geld. So wie Patitwelve (beim Auris Treffen ja angeschaut) sein Yaris in der Schweiz umbauen ließ (auf über 200 PS). Mir war da schon etwas mulmig als er auf der Ausfahrt die erste Zeit hinter mir fuhr...

[j4ck_5ull4y]

da hast du Recht, mir ist nur dieses Beispiel gerade nicht eingfallen.

[Oll1]

Einige Tipps, zwar auf den Hybrid bezogen, aber sicherlich oft auch für den Diesel und Benziner gültig, findet ihr auch hier:

Spritsparende Fahrweise

Denkt bitte daran, dass es hier um den Ebay - Chip geht

[HolgiHSK]

Habe mir mal erlaubt einen Teil des Threads abzuspalten und in ein eigenes Thema zu packen.

Verbrauchsoptimierung/-reduzierung