Toyota Auris und Corolla Forum

Haben jetzt seit Mai einen Toyota Auris 2.0 D-4D mit 126PS Dieselmotor und etwa 13000km. Leider haben wir beide das Gefühl das der Motor, bzw. das typische "nageln" deutlich lauter geworden ist, insbesondere zwischen 1200 und 2000 Touren. Der Werkstattleiter sagt das wäre bei ihrem Probefahrzeug leider auch so und anscheinend sei das "normal" und man könne da keinen Fehler finden.
Ich hatte vor dem Auris einen Golf IV 115PS Pumpe-Düse Diesel, welcher bekanntermaßen relativ laut ist, aber subjektiv empfinde ich den Auris nun als deutlich lauter.
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen / Lösungsmöglichkeiten? - die Werkstatt ist leider ein Mist

Kann man da auf "Nachbesserung" Garantie bestehen? Wie kann/muss man das nachweisen?

Also ich habe den gleichen Motor und kann es nicht bestätigen. Mein Auris nagelt etwas, wenn er kalt ist, aber das ist nicht mehr wie normal. Wenn er warm ist, schnurrt er nur so dahin, ist leise und leistungsstark. Ich würde ganz klar auf eine Lösung pochen und lass dir nicht erzählen, das sei "normal".

Bei manchen Werkstätten kann ich echt nur den Kopf schütteln.

Hallo hatte auch das Nageln mein Toyota Händler sagt dieses Nageln sind die Einspritzdüsen (wenn sie fehlerhaft Arbeiten)sonst nagelt nichts !!!
Ich würde mal in deiner Werkstatt ein bisschen tam tam machen!!!
Gruss Ralf

Ja, das mit den Einspritzdüsen kann sein. Gehe zwar vom Corolla Verso der Firma aus, der hat aber den gleichen Motor.
Der nagelte auch plötzlich wie blöde, auch in dem von Dir beschriebenen Drehzahlbereich . Düsen auf Kulanz gewechselt, seid dem alles gut.
Der Freundliche meinte noch das Problem sei Toyota bekannt.

Geh Deinem Händler mal ordentlich auf den Keks, vonwegen das sei normal. Soll er gefälligst Kontakt mit Köln aufnehmen wenn er nicht in der Lage ist Probleme selbst zu lösen.


@laurooon: stimmt, manche Werkstätten sind schon echt der Hammer...

Oh. Ja. Unser ist auch sehr laut. Seine Herkunft kann der Motor echt nicht verbergen.

Die Sache mit den Düsen werde ich mal erwähnen.

Wir haben gerade einen 1.4er als Werkstattauto. Der nagelt entschieden leider.

Es wurde im Avensis Forum (und auch woanders) über Zweitakt-Öl philosophiert, ich habe gute Erfahrungen damit gemacht, 1:200 im Verhältnis. Einzig darauf achten, das es Schwefelarm ist, als Typ B2 oder besser. Bin immer das billige von K-Klassik gefahren

Ja das zweitaktöl wirkt Wunder, habe damals immer das von LiquiMoly genommen da die Dose einen rüssel hat welcher das einfüllen sehr vereinfacht. Vor dem tanken 200ml in den Tank und dann den Diesel drauf.

Lief viel leiser, kaltnageln im Winter kaum noch vorhanden. Generell lief der Motor weicher. Von da an auch weniger Probleme mit dem DPF gehabt.

Man munkelt das es auch den Motor reinigen soll, die hochdruckpumpe schmiert und sämtliche Ablagerungen der einspritzdüsen löst.
Bestätigen kann ich das nicht weil ich die Motoren ja nie zerlegt habe, aber gefühlt fuhren sich die Motoren besser als am Anfang als ich es nicht gemacht habe.

Moin, also mein 2.0 nagelt nur wenn er kalt ist. Im warmen Zustand ist er zwar zu hören grummelt aber leise vor sich hin. Ich höre eher ein bisschen sägen zwischen 1000-2000 Umin wenn er kalt ist und ich zügiger beschleunige.
Was mir aber aufgefallen ist, nach meinem Ölwechsel (5W30 anstatt 0W20) läuft er ruhiger als vorher. Ich hatte auch metallisches Geräusch beim abstellen wenn der Motor warm war. Das Zweimassenschwungrad wurde getauscht und seitdem ist Ruhe.