Ölsorten für den Auris

[Valvematic]

Du kannst jedes für den, Deinen Motor freigegebenes Öl zum nachfüllen verwenden. Also z.Bsp. auch ein 0W-30, 5W-30.
Die Freigaben müssen halt auf dem Gebinde stehen.

Betriebsanleitung Seite 503/504
...Wenn sie die entsprechenden Qualitätsansprüche erfüllen, können auch anderweitige Schmierstoffe verwendet werden.
Motoren: .....1ZR-FAE.....
0W-20...5W-20...5W-30...10W-30
Mehrbereichsöl der API-Qualität SL ,,Energy-Conserving,, SM ,,Energy-Conserving,, oder ILSAC usw.

Das Mobil 1 ESP Formula 5W-30 kannst Du also verwenden. Bei Deinem Kroon Oil weiß ich nicht was drauf steht.
Älter als 5Jahre sollte das Öl auch nicht sein. ---->HIER<---- gibt es ein paar Anmerkungen vom ADAC.

[Glyfos]

Anbei die Spezifikationen des Mobil 1 0W20:

Spezifikationen/Freigaben:
ACEA A1 / B1
API SM / CF
ILSAC GF-4
Ford WSS-M2C930-A
GM 6094M
GM 4718M

[chaos]

Hallo zusammen!
Da ich kurz vor der vierten Inspektion stehe,wollte ich mal Nachfragen welches Öl nun das beste für meinen 1.6 l Benziner Auris ist??
Meine werksatt sagte ich könne mir mein eigenes Öl mitbringen,da ich in einem Autoteille vertrieb arbeite komme ich relativ günstig ans Öl dran,auf jeden Fall günstiger wie bei Toyota
Grüße Chaos

[Valvematic]

da ich in einem Autoteille vertrieb arbeite

Du arbeitest in einem Autoteile Vertrieb und fragst hier nach Öl ??? Jeder Hersteller von Markenöl hat doch einen Ölfinder.

Ich denke niemand kann festlegen welches das Beste ist. Wenn es das denn überhaupt gibt.
Nimm ein freigegebenes Markenöl 0W-30 oder 0W-40 für die kalten Winternächte. Ein 5W-30 bzw. 5W-40 tut es aber auch und ist in der Regel etwas billiger.

[chaos]

Hi!
ja ich arbeite in einem Autoteile Vertrieb,aaaber leider nur für VW-Audi_Seat und Skoda,genau deswegen weiss ich nicht ob es ein problem währe wegen dem öl .habe heute 6 liter Tecar Motorenöl SAE 5W-30 gekauft,jetzt hoffe ich das diese öl auch für meinen Japaner geeignet ist!
im internet finde ich nichts.
ein Arbeitskollege sachte mir,das das Öl sehr gut währe,auch für ausländische Fahrzeuge,egal ob Diesel oder benziner.

das was mich etwas nervös macht ist,das auf der Packung nach VW Norm 504 00/507 00 steht .denken

mein Kollege sachte mir es ist Synthetik öl und damit das richtige,werde mal den Meister vom Toyo-Händler anrufen,nicht das ich am Samstag mit dem falschen öl auftauche.
zum preis habe für 6 liter 35 euro bezahlt!

[Valvematic]

das was mich etwas nervös macht ist,das auf der Packung nach VW Norm 504 00/507 00 steht .denken .

Das ist eine Hausnorm von VW für Fahrzeuge mit Longlifeservice.
Für Deinen Toyota Benziner hat es somit keine Freigabe.

[chaos]

bist du dir da sicher??
Was währe da der Unterschied?

[Valvematic]

Als ehemaliger VW-Fahrer rund 16 Jahre (VW = viel Werkstatt) weiß ich das ziemlich genau.
Es gibt beim Tecar Motoröl schon 4 verschiedene 5W-30 KLICK. Warum wohl ?
Lese bitte auch nochmal .denken die Anmerkungen des ADAC zum Beitrag vom 19.07.11.
Dort ist auch ein Unterkapitel zum Longlifeöl.

Was versteht man unter Longlife-Öl und Longlife-Service?

[chaos]

Als ehemaliger VW-Fahrer rund 16 Jahre (VW = viel Werkstatt) weiß ich das ziemlich genau.
Es gibt beim Tecar Motoröl schon 4 verschiedene 5W-30 KLICK. Warum wohl ?
Lese bitte auch nochmal .denken die Anmerkungen des ADAC zum Beitrag vom 19.07.11.
Dort ist auch ein Unterkapitel zum Longlifeöl.

Hi danke dir für dieinformation,werde das Öl am Montag umtuschen !
Schönes Weekend noch!

[mandragor]

@Valvematic

Du hattest von den Spezifikationen gesprochen für Motoröle. Beim von mir genannten Kroon-Oil habe ich
diese nun beigebracht:

Kroon Oil Enersynth FE 0W20 ist ein modernes und dünnflüssiges Synthetik-Motoröl.

Aus diesem Grund eignet sich Kroon Oil Enersynth FE 0W20 besonders für Personen- und Lieferwagen bei denen der Hersteller alles daran gesetzt hat, den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Hier ist an Hybrid-Fahrzeuge und diverse ECO-Ausführungen bestehender Modelle zu denken, die von verschiedenen Herstellern in schnellem Tempo eingeführt werden. Da der Einsatz sehr dünnflüssiger Motoröle einen signifikanten Beitrag zur Realisierung eines geringen Kraftstoffverbrauchs leisten kann, schreiben immer mehr Hersteller diese kraftstoffsparende Motorenöle ab Werk für die neuesten Modelle vor.

Kroon Oil Enersynth FE 0W20 ist für Benzin-und Dieselmotoren geeignet, und zwar sowohl ohne als auch mit Turbolader, in Personenwagen und Lieferwagen. Durch die spezielle Zusammensetzung kann dieses Produkt auch bestens bei sehr niedrigen Außentemperaturen eingesetzt werden, wie diese unter arktischen Bedingungen auftreten können.

Freigaben / Spezifikationen:

ACEA A3/B3/B4
API SM/CF
...................................................................................
Weiterhin steht auf der Verpackung für Honda und Toyota Hybrid.

Diese Aussagen lassen doch einen Gebrauch in meinen 1600er Valve eindeutig zu, zumal das Oil ca. 30% billiger (9€ pro Liter) als das Mobiloil (12,90 pro Liter)oder?

Gib doch mal bitte Deine Ansicht wieder, wäre mir wichtig.

BG M

[Glyfos]

Bei oil-center.de gibts das Mobil 1 für 9,75€/l.

[Valvematic]

@Valvematic
Kroon Oil Enersynth FE 0W20....Gib doch mal bitte Deine Ansicht wieder, wäre mir wichtig.

Ja, das passt. Kannst Du nehmen.
Abraten würde ich generell aber von Noname Supermarkt und Baumarktölen. Öltest bei Autobild. Interessant auch anzusehen dieser Privattest KLICK.

[mandragor]

@Valvematic

DUBG M

[Glyfos]

0W20 vs 0W40 bei -50C°: http://www.youtube.com/watch?v=M6JpU_I078M

[HolgiHSK]

@Valvematic

DUBG M

??? .denken