Ventilklappern (?) bei ca. 1500 -2000 u/min 2.0 Diesel

[Frifi2]

Das Klappergeräusch beim Beschleunigen zwischen 1500-2000 rpm kommt beim 2,0 D4D vom Keilriementrieb. Austausch von Spannvorrichtung und Keilriemen sollte die Lösung bringen. Erstaunlich das dein Händler das nicht findet.

[Auris HSD]

Das 0W-40 ist für den Auris Diesel eigentlich nicht vorgesehen. Toyota schreibt "0W-30 oder 5W-30 nach ACEA C2". Viele 0W-40 Öle erfüllen die ACEA C2 Spezifikation für Diesel mit Partikelfilter überhaupt nicht. Es wäre erstmal zu prüfen, ob die Werkstatt ein freigegebenes Öl verwendet hat.

Es kann durchaus sein, dass der Motor Aufgrund eines falschen Motoröls Geräusche macht.

[zeitlos]

Daran habe ich auch schon gedacht, aber nur insgeheim. Ich hoffe doch sehr, dass da kein Zusammenhang besteht. Ich verstehe sowieso nicht, wieso man mir immer ein anderes Öl einfüllt, als es von Toyota vorgeschrieben wird.

[Raptus]

Habe kein eindeutiges Ventilklappern gehört - dafür in den letzten tagen ganz klar ein jämmerliches Quietschen beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen festgestellt....FTH besucht und TOYOTA-Troubleshooting konsultiert : Problem wohl bekannt !
Der Keilriemen wird ausgetauscht ( bei Überspannung kann er auf der Rolle "hin und her" rutschen und Quietschgeräusche verursachen ) - GARANTIE !