Toyota und High -Tech Dieselmotoren???
Verfasst: 13.05.2014, 22:34
Hallo Zusammen,
ich bin neu im Forum und bitte nehmt es mir nicht allzu übel aber ich muss hier erst einmal meinen Frust ablassen.
Aber nun zum Thema: Ich fahre einen Toyota Auris 2.0 D4D Bj. 2008.
Unter anderem wird Toyota Dieselmotoren (D4D) ja oft ein besonders weiter Entwicklungsstand und hochtechnologisierte Arbeitsverfahren nachgesagt.
Nun stellt sich mir die Frage, wo sich das denn im Alltag widerspiegelt? Mein Auris hat einen Verbrauch von 7,2 l / 100 km. Das hat aus meiner Sicht mit dem Begriff "Zeitgemäß" und Hightech nichts zu tun! Dabei bin ich keineswegs ein Raser. Ich fahre sehr gemäßigt und schalte früh bei max. 2000 rpm und fahre immer im höchst möglichen Gang! Da schafften bereits die ersten TDI´s bessere Werte. Auch mein Peugeot 307 2.0 HDI begnügte sich mit 5,8 - 6,2 l / 100 km bei überwiegendem Stadtverkehr! Ein Bekannter von mir fährt einen Renault Laguna Coupe 2.0 dCi mit 178 PS und hat einen Verbrauch von 5,8 l / 100 km. Selbst heutige Benziner schaffen Werte um die 7 l!! Würde ich einen Wagen mit 2,5 - 3,0 Liter TDI Motor fahren würde ich einen Verbrauch von 7l < verstehen und einsehen. Was habt ihr da so für Erfahrungswerte? Ich persönlich finde es eine Frechheit seine Motoren so anzupreisen, bei einem Verbrauch der alles andere als zeitgemäß ist und keineswegs den Herstellerangaben entspricht!
Mein zweites Problem: Im Leerlauf, wenn kein Gang eingelegt ist, ist ein sehr auffälliges Rasseln zu hören. Drücke ich die Kupplung so verschwindet das Rasseln. Nehme ich den Fuß wiederum vom Pedal, so tritt das Rasseln umgehend wieder auf! Kennt jemand diesen Sachverhalt? Außerdem treten im Leerlauf bei 800 rpm starke Vibrationen auf, bei denen das Lenkrad deutlich vibriert. Einen solch rauhen Motorlauf, auch in niedrigeren Drehzahlen kenn ich von keinem anderen Diesel. Ich hoffe auf eure Antworten,
Grüße Felix
ich bin neu im Forum und bitte nehmt es mir nicht allzu übel aber ich muss hier erst einmal meinen Frust ablassen.
Aber nun zum Thema: Ich fahre einen Toyota Auris 2.0 D4D Bj. 2008.
Unter anderem wird Toyota Dieselmotoren (D4D) ja oft ein besonders weiter Entwicklungsstand und hochtechnologisierte Arbeitsverfahren nachgesagt.
Nun stellt sich mir die Frage, wo sich das denn im Alltag widerspiegelt? Mein Auris hat einen Verbrauch von 7,2 l / 100 km. Das hat aus meiner Sicht mit dem Begriff "Zeitgemäß" und Hightech nichts zu tun! Dabei bin ich keineswegs ein Raser. Ich fahre sehr gemäßigt und schalte früh bei max. 2000 rpm und fahre immer im höchst möglichen Gang! Da schafften bereits die ersten TDI´s bessere Werte. Auch mein Peugeot 307 2.0 HDI begnügte sich mit 5,8 - 6,2 l / 100 km bei überwiegendem Stadtverkehr! Ein Bekannter von mir fährt einen Renault Laguna Coupe 2.0 dCi mit 178 PS und hat einen Verbrauch von 5,8 l / 100 km. Selbst heutige Benziner schaffen Werte um die 7 l!! Würde ich einen Wagen mit 2,5 - 3,0 Liter TDI Motor fahren würde ich einen Verbrauch von 7l < verstehen und einsehen. Was habt ihr da so für Erfahrungswerte? Ich persönlich finde es eine Frechheit seine Motoren so anzupreisen, bei einem Verbrauch der alles andere als zeitgemäß ist und keineswegs den Herstellerangaben entspricht!
Mein zweites Problem: Im Leerlauf, wenn kein Gang eingelegt ist, ist ein sehr auffälliges Rasseln zu hören. Drücke ich die Kupplung so verschwindet das Rasseln. Nehme ich den Fuß wiederum vom Pedal, so tritt das Rasseln umgehend wieder auf! Kennt jemand diesen Sachverhalt? Außerdem treten im Leerlauf bei 800 rpm starke Vibrationen auf, bei denen das Lenkrad deutlich vibriert. Einen solch rauhen Motorlauf, auch in niedrigeren Drehzahlen kenn ich von keinem anderen Diesel. Ich hoffe auf eure Antworten,
Grüße Felix