1,6 Benziner Top Speed

[chrisbolde]

Würd' mich auch wundern, denn meinen 1.3 VVT-i mit 87PS habe ich nur auf ca. 195 laut Tacho bekommen - und das in den Harburger Bergen, wo es geringfügig bergab ging. Real laut Navi sind's meine ich ca. 189 gewesen.

[pietschie]

man bedenke, das die 68PS im Yaris DieselPS waren

die 199km/H waren laut Tacho, also kann man sicher 5km/H abziehen. es war Bergab und hinter mit n fetter Mercedes Schlitten

nischt mit freien Fall

[chrisbolde]

Meines Wissens gab's aber keine 68 Diesel-PS im Yaris. Ich kenne nur folgende Motoren:

• 1.0 VVT-i mit 68PS (erst 4-, später dann 3-Zylinder?)
• 1.3 VVT-i mit im P1 anfangs 86, ab P1 Facelift dann 87PS (den Motor hatte ich mit Wandlerautomatik in meinem Yaris)
• 1.33 VVT-i mit 101PS im XP9
• 1.4 D-4D mit 75PS im P1 Vorfacelift
• 1.4 D-4D mit 90PS ab P1 Facelift

[Oll1]

Hier geht es aber nicht um irgendwelche Werte von einem Yaris Diesel, sondern um die Werte des Auris 1,6 Benziner

[TF104]

Meines Wissens gab's aber keine 68 Diesel-PS im Yaris. Ich kenne nur folgende Motoren:

• 1.0 VVT-i mit 68PS (erst 4-, später dann 3-Zylinder?)
• 1.3 VVT-i mit im P1 anfangs 86, ab P1 Facelift dann 87PS (den Motor hatte ich mit Wandlerautomatik in meinem Yaris)
• 1.33 VVT-i mit 101PS im XP9
• 1.4 D-4D mit 75PS im P1 Vorfacelift
• 1.4 D-4D mit 90PS ab P1 Facelift

1.5 VVT-i (D4 und Euro3 Norm)106PS;später dann (E4 Norm) und 105PS
Die beste Yaris Motorisierung haste vergessen...
@Oll1
Richtig.
Topspeed Auris 1.6 ist das Thema...

[pietschie]

Dann wars der P1 mit 75 DieselPS

zurück zum Thema

[Wun3erBaeR]

Mein Vehikel: Auris E15J(A), 5 Gang, 124 PS, K/N Tauschfiltereinsatz, etwa 60000 km, 225er Continental Premium Contact II

Also ich hab denn meinen mit gut warmlaufenden Motor auf grader und gut asphaltierter Strecke auf Spitze 220 km/h gebracht. Bei dementsprechendem Gefälle oder guten Rückenwind bring ichs hin und wieder sogar fast auf 230 km/h. Ich geh nie nach Navi weils mich nicht interessiert und i hab hin und wieder einfach Interessehalber aufn Tacho geschaut weil i einfach nur dahin fahre

[TF104]

Es hat nichts damit zu tun, ob du nach Navi fährst oder nicht.
Ein Navi muss so genau gehen wie möglich, denn über die GPS Position und dem Abgleich errechnet es die Geschwindigkeit. Während ein Tacho ja einen gewissen bereich hat, da zB. auch die Reifendimension(Rollumfang) ja halbwegs ausgeglichen werden muss.
Als Beispiel Vmax mit 225er=230km/h=220 (216er)=220(205er)=GPS 210km/h... .cool

[Yamro]

Als Beispiel Vmax mit 225er=230km/h=220 (216er)=220(205er)=GPS 210km/h... .cool

Das muß man nicht wirklich verstehen oder ?

[TF104]

V max ist eine gebräuchliche Abkürzung für die Höchstgeschwindigkeit.
Da ich im Beitrag die Reifendimension angesprochen habe bezieht sich meine Aussage auf die jeweiligen auf dem Auris fahrbaren Reifendimensionen. 205/55 R16 ist die Serienbreite genannt. Mit dieser Serienbereifung gibt es User die von 220 am Tachometer abgelesenen Kilometer pro Stunde berichten. Hätte dieser User aber ein Navigationssystem, welches unabhängig vom Fahrzeug die Geschwindigkeit misst, so würde er sehen, dass dies nur in etwa 210km/h anzeigt. Verstanden?
Einzig die 216er Reifendimension gibt es nicht und ist tatsächlich ein Fehler. Ich würde sagen , dass es sich um einen klassischen Vertipper handelt und tatsächlich die 215/45 R17 gemeint sind. Damit das Posting nicht sinnlos wird lasse ich den Fehler drin. Die genannte 215er Dimension darf man nämlich fahren. Nur wird da bei einer Geschwindigkeitsmessung von 210km/h am Navi (also in Echt gleich schnell wie der Wagen mit den 205er Reifen)durch die anderen Reifenabmasse aber in etwa 215 km/h im Tacho angezeigt. Im oben stehenden Beitrag habe ich fälschlicherweise die 220 km/h angezeigt. Sorry, kann passieren, wenn man in Eile ist.
Letztlich wollte ich damit nur sagen, dass unterschiedliche Geschwindigkeitsangaben schon allein durch unterschiedliche Räder zu stande kommen können. Will man die tatsächliche V max (Höchstgeschwindigkeit) wissen, so muss man einheitlich messen. Und das geht, technisch bedingt, nur mit Navi.

Wie sich die Werte verändern kann man im folgenden Link mal ausprobieren. Einfach die verschiedenen Reifengrößen eingeben, berechnen und sehen wie sich die Geschwindigkeit am Tacho ändert.
http://www.e34-welt.de/technik/reifen/berechnung.htm

[Wun3erBaeR]

Naja i geh auch nicht wirklich nach dem Ist auch nicht nennenswert immerhin zählen die inneren Werte meines Wagens ^^

[Arrow1982]

Ob er dann nun 210 oder 215 fährt ist aber eh auch komplett wurscht. Für einen 1,6 Liter Saugbenziner mit einer Fahrzeugstirnfläche von einem gefühlten halben Fussballfeld jedenfalls ziemlich schnell

[kojak]

und wo kann man noch über 215Km/h fahren .denken o.O
wenn man einen schnellen von Toyota haben möchte muss man halt warten auf den neuen Celica Nachfolger oder einen 1.8L Auris mit Kompressor kaufen o.O .
Ist leider bei Toyota zurzeit so,der Umwelt zuliebe wurde halt alles eingestampft was Power hatte .flop .flop

Gruß Andre

[der wolf]

Mein Vehikel: Auris E15J(A), 5 Gang, 124 PS, K/N Tauschfiltereinsatz, etwa 60000 km, 225er Continental Premium Contact II

Also ich hab denn meinen mit gut warmlaufenden Motor auf grader und gut asphaltierter Strecke auf Spitze 220 km/h gebracht. Bei dementsprechendem Gefälle oder guten Rückenwind bring ichs hin und wieder sogar fast auf 230 km/h. Ich geh nie nach Navi weils mich nicht interessiert und i hab hin und wieder einfach Interessehalber aufn Tacho geschaut weil i einfach nur dahin fahre

hallo
1,6 liter, 124 ps und 220/230 km/h .denken
beim meinem facelift valvematic geht der tacho doch wesentlich genauer
die tachovoreilung hier nur 5 km/h und nicht 20 km/h o.O

[Oll1]

Laut Navi haut der Begrenzer bei etwa 210 - 215 km/h rein. Die erreiche ich mit 225er Reifen aber nur mit Anlauf. Auf ebener Strecke knackt meiner grade so die 200km/h Grenze laut Navi. Laut Tacho ist der Begrenzer bei 225km/h dran. Knapp 230km/h laut Tacho ist also durchaus drin, wenn man bedenkt, dass nicht alle Motoren 100% identisch sind