Spurverbreiterungen Auris HSD

[TF104]

ja okay, das ist natürlich einleuchtend. Ich hatte halt nur den Platz im Radkasten im Kopf, was zugegebenermassen recht kurz gedacht war.
Aber schön, wenn man hört, dass es Prüfer gibt, die mitdenken statt sich solch Blödsinn mit :"Geht nicht weils nicht geht" vom Hals zu halten.

Habe ich das richtig verstanden, dass ein Anhaltspunkt zB. die ET der Felgen minus Breite der Platten ist . Also beispielsweise ET 45 mit 30er Platten ergibt eine ET von 15.

[Eifelauris]

Richtig.

So nun die Bilder, jeweils vorher und nachher. Ich bin ja mal auf euere Meinung gespannt! Habe versucht die Bilder so raus zu suchen das es etwa gleiche Blickwinkel sind. Ist zwar einmal die Rechte und einmal die Linke Fahrzeugseite, das ist wegen der Sonne.

Gruß Günter

[Eifelauris]

weitere Bilder

[Eifelauris]

und noch eins

[j4ck_5ull4y]

Sieht gut aus. .top

[Meter, Newton]

.top

[voklpa]

Könnt Ihr jetzt endlich mal aufhören Euch immer Sachen zu kaufen und einzubauen, die ich dann auch haben will.
SGII, Blutooth-OBD, HUD, Spurverbreiterung etc. - das muss ich ja alles erst mal bezahlen.

Aber mal ernsthaft: Gefällt mir außerordentlich gut. .top .top

[Eifelauris]

Ja volker, da musst du jetzt durch...lach! Auf den bildern kommt es bei weitem nicht so gut rüber wie in der wirklichkeit.

Kosten: 185 die platten, 130 die eintragung beim tüv, 11,90 neue zulassung

Gruß günter

[Strampler]

Sieht gut aus, aber jetzt müsste er noch ein Stück tiefer, sieht irgendwie nach offroad aus.

Wieviel mm Spurverbreiterung sind das jetzt pro Achse?

Grad gelesen 40mm VA, 60mm HA, dat is ne ganze Menge!

[Oll1]

Die Radkästen vom Auris sind ja auch gewaltig... Bei Nachrüstfelgen wird dem mit der ET schon etwas entgegen gewirkt. Weiß nicht wie groß der Unterschied bei den originalen von Toyota ist, denn der Hybrid wird doch je nach Ausstattung mit 16" oder 17" bestückt, oder? .denken

[Eifelauris]

Tiefer mag ich persönlich nicht, daher kein Thema für mich, ist natürlich Geschmackssache.

Ich denke Toyota hat den Originalfelgen eine so große Einpresstiefe gegeben damit der CW Wert besser wird.

[caelius]

(...)denn der Hybrid wird doch je nach Ausstattung mit 16" oder 17" bestückt, oder? .denken

Die einfachen Ausstattungsvarianten (Life z.B.) haben 15-Zoll-Felgen mit 195/65/R15-Reifen.

[voklpa]

...

Ich denke Toyota hat den Originalfelgen eine so große Einpresstiefe gegeben damit der CW Wert besser wird.

Hmm, also ich kenn mich mit sowas nicht besonders aus, aber fängt sich denn nicht mehr Luft in den Radkästen, wenn die Räder weiter innen liegen? Das wäre doch dann eher schlechter für den CW-Wert... .denken

[Eifelauris]

In irgend einem Prospekt habe ich gelesen das die 17 Zoll Felgen extra für den Auris Hybrid entwickelt wurden um die Luft strömungsgünstig um die Räder zu leiten. Daher komme ich zu dem Schluss ...

[TF104]

Das muss dann nicht unbedingt was mit der ET zu tun haben. Die ist so groß wie möglich um Radlager&Co zu entlasten.
Strömungsgünstig kann schon sein, dass die Außenform den Luftstrom beruhigt.