OBD Überwachung im Auris Hybrid (Scangauge etc)

[Hawk]

1) muss ich noch ausprobieren (vielleicht denk ich heut nachmittag dran)

2) nope
aber man kann sich selbst welche konfigurieren und da muss ich mal schaun was das für ne PID ist welche mir das anzeigt.


rechts neben dem öffner für die motorhaube

[Eifelauris]

Man muss mit dem selbst stricken von Überwachungstools vorsichtig sein! Ich hab mich da mal durch telefoniert weil ich auch sehen wollte wieviel rekuperiert wird etc. Das gibt es derzeit aber nur für den P2. Man kann mit falschen selbst erstellten Befehlen durchaus auch die Steuergeräte ins Jenseits schicken oder deren Programmierung so verändern das es zu einem riesen Schaden kommt. Also bitte Vorsicht ...

Gruß Günter

[Central]

Wo ist denn eigentlich der OBD2 Anschluss im Auris Hybrid?

[Glyfos]

Bei dem "Hebel", der die Motorhaube öffnet (links im Fahrerfußraum).

Gruß

[Majestus]

die nächsten tage kommt ein plx KIWI WIFI
http://www.plxkiwi.com/kiwiwifi/

das ist ein wireless dongel für den obd port.
der obd stick erzeugt ein Wlan und dann kann ich mit ipad und iphone die Anzeigen machen.

als aplikationen habe ich rev und dashcommand und fuzzycar

bin mal gespannt wie das so funktioniert.

[Fozzy]

@ Eifelauris
Wie kriegt man denn die Abdeckung der kleinen Seitenscheibe ab?
Ich würde da gerne ein Ladekabel für einen Handy-Fensterhalter durchführen...

[Majestus]

Gestern bestellt, heute geliefert, so liebe ich das.





angesteckt, eingeschaltet, geht.

jetzt fängt die spielerei mit den Oberfläschen an und der Test der Apps.
Ich halte Euch auf dem Laufenden

[gewappnet]

jetzt fängt die spielerei mit den Oberfläschen an und der Test der Apps.
Ich halte Euch auf dem Laufenden

Ja, berichte mal, denn Rev und DashCommand sind ja sauteuer, da wäre ein Erfahrungsbericht auch im Vergleich zu FUZZYcar hilfreich.

Hast Du das Gerät direkt beim Hersteller bestellt?

[Eifelauris]

@ Eifelauris
Wie kriegt man denn die Abdeckung der kleinen Seitenscheibe ab?
Ich würde da gerne ein Ladekabel für einen Handy-Fensterhalter durchführen...

Du musst die Verkleidung der A Säule Komplett abziehen (vorsichtig aber schon mit etwas Kraft Richtung Beifahrerseite ziehen), das untere Teil ist dann die besagte Abdeckung, die du dann abmachen kannst. Im oberen Bereich der A Säulen Verkleidung befindet sich ein Plastikteil, welches ein Abziehen zunächst nur einige Zentimeter ermöglicht (ich denke das ist wegen der Kopfairbags). Es sieht so ähnlich aus wie ein dickerer Kabelbinder mit einem Nocken oben dran. Du musst es mit einer Flachzange um 45 Grad vertrehen dann löst es sich.

Gruß Günter

[Majestus]

gekauft habe ich das teil über die Bucht.

ester eindruck - rev ist intuitiver und leichter bedienbar.
zwei drei tastendrücke, schon hatte ich nen geilen drehzahlmesser an der Konsole.

heute morgen mit dashboard gefahren und parameter ausgelesen.
jetzt weiss ich auch warum mein auris so oft sagt ev modus nicht möglich, schwache Batterie:

Die Ladeanzeige im Amaturenbrett zeigt etwas seltsam an.
wenn der Ladezustand oben bündig mit den plus-Minus zeichen des Batteriesymbols ist,
hat der Hybridblock lediglich 60% Ladung.
So rein optisch in der Anzeige sieht das mehr nach 90-95 aus.

Hab leider nicht so die zeit zum rumspielen mit dem Ding, also kommen die Erfahrungen langsam.

sollte ich am Samstag Zeit haben und zum Treffen kommen, kann ich das ganze gerödel ja mal mitbringen.
Gruss Majestus

[Majestus]

Fuzzycar funktioniert auch ohne Probleme, ist aber in der Anzeige sehr unkomfortabel.
Screenshot folgen.
Mit dem Ipad habe ich ein Problem. Das Kiwi wird zwar in der WIFI Einstellung als Connected angezeigt. bekommt aber keine Verbindung zu den Apps.
Mit dem Iphone4 dagegen ohne Probleme.
Ich arbeite dran.

Hab mal mit Rev2 schnell ein Anzeigeinstrument erstellt.
Passt vom Design ganz gut zu den HSD instrumenten.


hab die Einheiten jetzt umgeschaltet ( das lässt sich für jedes Anzeigeteil separat machen

[gewappnet]

Hab mal mit Rev2 schnell ein Anzeigeinstrument erstellt.
Passt vom Design ganz gut zu den HSD instrumenten.

Finde ich gut. Zeigt das aber wirklich MPG an oder l/km? Kann man also sagen, dass Rev die beste der drei Apps ist und sich der doch extrem hohe Preis dafür lohnt? Dann werde ich mir das Teil wohl auch bei eBay holen.

Noch mal zum praktischen Handling: Muss man da irgendwas montieren? Ich gehe davon aus, dass man den Stecker einfach da irgendwo neben dem Motorhaubenschalter steckt. Was macht man dann mit dem daran hängenden Kästchen? Klebt man das irgendwie fest?

[Majestus]

ist viel zu früh um ein urteil darüber fällen zu können.

Bei Dashcommand sehen die Teile so aus:








Ich weiss nicht was Du immer mit dem Preis hast.
Das ganze ist ja auch kein Spielzeug.

139 Euro für das PLX
Diagnose Software geht von Free bis 40 Euro hoch.
wenn Du jetzt noch den Preis für ein Iphone dazurechnest - ja teuer

aber geil .cool

zum handling -
das Interface wird unten links im Fahrerraum auf den Diagnosestecker gesteckt.
Das kabel mit dem kleinen Kästchen ist 1.5 Meter lang.
Ich habe es zusammengerollt und unterm Plastikzeugs reingelegt.

Achtung - das Interface hat Dauerstrom, auch wenn das Auto aus ist.
Bisher ist aber noch nichts negatives darüber berichtet worden was den Batterieverbrauch betrifft.

[gewappnet]

Ich weiss nicht was Du immer mit dem Preis hast.

Preise von über 30 Euro sind im App Store nun mal die absolute Ausnahme. Und ja, für mich wäre das ein Spielzeug, denn ich bin ja kein Kfz-Mechaniker.

[Majestus]

navi apps und so kosten auch mehr.
egal.
hier nun mal die Ansicht von Fuzzy Car

dort kann man nichts konfigurieren, aber sich alles anzeigen lassen.
man scrollt von oben nach unten durch.
das erste bild zeigt den wert in der übersicht, das zweite zeigt den bildschirm wenn man auf einen wert klickt und ihn sich im trace anzeigen lässt.
dann läuft die blaue linie in echtzeit durch.