Auris Hybrid mit Lpg Gasanlage

[HolgiHSK]

Gab es schon einmal zum Auris I: LPG Umbau?

[Hybrid_Sunny]

Macht keinen Sinn: für den Hybrid zahle ich einen Aufpreis, damit kein Sprit verbraucht wird. Vom dem Sprit, den man nun nicht verbraucht will man einsparen. Gas lohnt sich am meisten, wo am meisten Sprit verbraucht wird. Das Verhältnis zwischen Kosten und Nutzen ist sonst ungünstig.

[schwarzvogel]

LPG nachrüsten ist große Investition, dürfte nur bei ausreichender Laufleistung wirtschaftlich sein !
Ein paar "Diskussionshilfen" von der Konkurrenz:
http://www.priusfreunde.de/portal/index ... 133#220981
http://www.priusfreunde.de/portal/index ... 591#221622
http://www.priusfreunde.de/portal/index ... 124#226256
mfG schwarzvogel

[seebach]

ich habe (noch) einen Madza Premacy mit gas und freu mich auf meinen Touring Sports Hybrid mit normalen Benzin ... bin auch froh das ich es los bin obwohl es eigentlich einigermaßen gut lief

[Hybrid_Sunny]

Ein paar Sachen, die da geschrieben wurden, verstehe ich nicht:

- eine Gas-Anlage ist im Hybrid teurer
- Gas-Mortoren vertragen keine Drehzahlen

Warum denn das bitte?

[hirnbluter]

Also ich hatte 2 Jahre lang einen Umgebauten BMW E39 523i Bj 1997 als LPG ca 100'000 km gefahren.
Ich weiß das Gas eine Höhere Verbrennungstemperatur erreicht und das die Ventile und/oder die Ventilsitze Beschädigen kann.
Bei Manchen Autos ist das Ventil bzw Sitz Gehärtet,so wie Angeblich bei BMW. Und das ist das Problem bei den Meisten Motoren,da wird dann Versucht mit Additiven Gegen zu Steuern,bringt aber meist nicht viel bis Garnichts.

*edit* Weil bei nicht Gasfestenmotoren die Direkte Elektr. Additiveinspritzung Relativ Teuer ist. Oder wenn man es Richtig Macht die Ventile bzw Sitze Härtet.

Gruß Stefan

[schwarzvogel]

Warum das selbe Thema gleich 2x ??? .denken .flop
http://www.auris-forum.de/viewtopic.php ... 996#p69996
mfG schwarzvogel

[yarisbaschti]

Zusammen .cool

[Hybrid_Sunny]

Ja, auf was ich rauswollte:

1) vereinfacht dargestellt kostet eine Gasanlage ca. € 550 pro Zylinder.
2) da Gas weniger kühlt (fette Gemische kühlen und schon bei mageren Gemischen steigen die Temperaturen) sind die Temperaturen höher. Hierfür werden Motoren werkseitig ausgerüstet, daher auch teuerer. Nachrüstung der Gasanlage ohne Modifizierung des Zylinderkopfes bedeutet hier eine Gefahr. Diese Gefahr geht aber von Last aus und nicht von Drehzahlen.

Zusätzlich: Auf 100 000 km gibt es 1000 Einheiten a 100km. Wenn man nun € 2200 ausgibt, dann müßte die Einheit € 2,20 günstiger sein (bei insgesamt € 7), damit man 0 auf 0 rauskomt (idealisiert, da Gasanlagen jährlich nachgeprüft werden müssen, Tiefgaragen nicht befahren werden dürfen, und der Umbau Zeit in Anspruch nimmt, ... )

Einen Hybrid umzurüsten sehe ich daher nicht als zielführend an!

Gruß
Sunny

[vito86b]

Hallo Hybrid Sunny,

aus Erfahrung weiß ich das GAS Autos in Tiefgaragen, im normalfall, parken dürfen. Außer der Betreiber macht von seinem Hausrecht Gebrauch.
Siehe hier:

http://www.autogastanken.de/de/service/ ... boten.html

Viele Grüße
Vitus