Anzeige Restkilometer bei rein elektrischer Fahrt
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Der Bereich zum Thema "Antrieb" für alle Auris-Hybrid-Modelle; E150 und E180 (von 09/2010 - heute).
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Anzeige Restkilometer bei rein elektrischer Fahrt
Dieser Tage fiel mir auf, daß bei einer Bergabfahrt, bei der ich kein Gas gegeben habe, die Anzeige für die verbleibenden Restkilometer (bezogen auf die Reichweite) kontinuierlich sank. Ich bin ca. 7 km bergab gefahren, im reinen Elektromodus, also ohne Zuschaltung des Ottomotors. Trotzdem wurde mir angezeigt, daß sich die verbleibende Reichweite um mindestens 3 km reduzierte. Ich habe doch kein Benzin verbraucht - wie also kann das sein?
- caelius
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Re: Anzeige Restkilometer bei rein elektrischer Fahrt
Hallo,
nun, die verbleibende Restreichweite wird meines Wissens nach nur vom Bordcomputer berechnet, nicht jedoch tatsächlich im Tank gemessen. Dadurch kann es durchaus passieren, dass solche "Auffälligkeiten" auftreten.
nun, die verbleibende Restreichweite wird meines Wissens nach nur vom Bordcomputer berechnet, nicht jedoch tatsächlich im Tank gemessen. Dadurch kann es durchaus passieren, dass solche "Auffälligkeiten" auftreten.
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Re: Anzeige Restkilometer bei rein elektrischer Fahrt
Hallo,
hinzu kommt, dass die elektrischen Segeletappen ja in deinem Durchschnittsverbrauch mit drinstecken, sprich auch in der rechnerischen Reichweite.
Gruß Christian
hinzu kommt, dass die elektrischen Segeletappen ja in deinem Durchschnittsverbrauch mit drinstecken, sprich auch in der rechnerischen Reichweite.
Gruß Christian
Erst Prius, dann AurisII TS HSD, jetzt RXh
Re: Anzeige Restkilometer bei rein elektrischer Fahrt
Hallo Christian,caelius hat geschrieben:Hallo,
nun, die verbleibende Restreichweite wird meines Wissens nach nur vom Bordcomputer berechnet, nicht jedoch tatsächlich im Tank gemessen. Dadurch kann es durchaus passieren, dass solche "Auffälligkeiten" auftreten.
ja - das ist eigentlich schade. Bislang ging ich nämlich davon aus, daß die effektive Tankfüllung (die ja durch die Tankanzeige als "gemessen" dargestellt wird) in diese Berechnung miteinfließt. Denn wenn der Tankinhalt knapp wird, möchte man doch einen reellen Wert der verbleibenden Restkilometer, keinen fiktiven, der durch den Bordcomputer "verfälscht" wird. Hier sollte Toyota dringend nachbessern!
Grüße von Walther
- caelius
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Re: Anzeige Restkilometer bei rein elektrischer Fahrt
Hallo,
keine Sorge, der in Toyotas verbaute Bordcomputer rechnet immer extrem optimistisch; bei einer angezeigten Restreichweite von 0 km kommt man meistens noch richtig weit. Weiters ist die Reserve i.d.R. sehr großzügig dimensioniert, sodass ein unerwartetes Liegenbleiben praktisch ausgeschlossen ist.
keine Sorge, der in Toyotas verbaute Bordcomputer rechnet immer extrem optimistisch; bei einer angezeigten Restreichweite von 0 km kommt man meistens noch richtig weit. Weiters ist die Reserve i.d.R. sehr großzügig dimensioniert, sodass ein unerwartetes Liegenbleiben praktisch ausgeschlossen ist.
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Re: Anzeige Restkilometer bei rein elektrischer Fahrt
Da muss ich leider widersprechen. Bei Restreichweite 0, ging der Wagen sofort aus. Auf der Autobahn, 200m vor der Ausfahrt.
Zum Glück hat mir ein freundlicher Autofahrer geholfen.
Gruß
Andreas
Zum Glück hat mir ein freundlicher Autofahrer geholfen.
Gruß
Andreas
Zuletzt geändert von argon am 25.08.2014, 15:15, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Unnötiges Zitat entfernt
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Re: Anzeige Restkilometer bei rein elektrischer Fahrt
Ich hab IMMER 6-8 Liter im Tank wenn ich bei Restreichweite <20km an die Säule fahre.
Re: Anzeige Restkilometer bei rein elektrischer Fahrt
Restreichweite wird bei Toyota eigentlich immer ohne Reserve berechnet. Da sollte bei 0 km noch der volle Reservesprit im Tank sein .denken
Charly
Charly
Auris 2 HSD Executive, Auris 1 HSD Executive, Aygo x-clusiv
Re: Anzeige Restkilometer bei rein elektrischer Fahrt
Es ist garantiert nicht so einfach, den E-Anteil genau einzuberechnen. Irgendwie muss doch immer über eine gewisse Fahrtstrecke gemittelt werden.caelius hat geschrieben:nun, die verbleibende Restreichweite wird meines Wissens nach nur vom Bordcomputer berechnet, nicht jedoch tatsächlich im Tank gemessen. Dadurch kann es durchaus passieren, dass solche "Auffälligkeiten" auftreten.
Es wäre ja auch vollkommen daneben, wenn bereits nach wenigen km reinem E-Antrieb bei Bergabfahrt die Restreichweite auf unendlich hochgeht, weil der Verbrauch bei Null liegt.
Es ist für mich also vollkommen normal, wenn bei dieser Bergabstrecke die Restreichweite im normalen Rahmen sinkt. Sie darf sich ja auch nicht gleich halbieren, bloß weil man 5km steiler bergauf fährt, mit einem Momentanverbrauch von über 10l / 100km.
Meiner Meinung nach sollten zumindest die letzten 50km gemittelt werden, sonst springt die Restreichweite doch herum wie ein Geißbock.
epaf