Gebrauchter Auris D-4D 2.0, 56tkm, für 90km täglich geeignet
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Gebrauchter Auris D-4D 2.0, 56tkm, für 90km täglich geeignet
Hallo Allerseits,
Für meine Frau bin ich auf der Suche nach einem verlässlichen und sparsamen Gebrauchtwagen.
Sie fährt rund 90 km täglich. Mix aus Land-, Bundesstraßen und Autobahn.
Bei etwa 25000km jährlich sollte ein Diesel Sinn machen.
Nun stieß ich auf den im Betreff genannten Auris. 9000€ soll er kosten. Keine Navi, sonst üppig ausgestattet und mit Handschaltung.
Die Bremsen sahen nicht mehr so frisch aus. Der Händler aber meinte 15000km kommt man damit noch. Naja... Da ist das letzte Wort noch nicht gesprochen. Die Motorhaubenhalterung ist angerostet, also nicht nur an der beanspruchten Klemmstelle selbst, sondern der ganze Bügel. Unten sind Achselemente und Querlenker ebenfalls angerostet.
Nun liest man hier im Forum so einiges, was ein bisschen Sorgen macht. Teure DPF ausfälle, wilde Fehlermeldungen des Motors und weiteres. Und ein Bericht eines Langzeittests lässt Rostprobleme befürchten.
Mir ist natürlich klar, dass das in Foren schnell für ein falsches Bild sorgt und ich bin mir klar, dass jedes Auto teure, außerplanmäßige Reparaturkosten verursachen kann. Ich möchte aber möglichst risikoträchtige Fahrzeuge ausschließen.
Deswegen möchte ich ganz gezielt Eure ehrlichen Meinungen hören.
Ist das ein solider, zuverlässiger Wagen, oder neigt er zur Zicke?
Worauf muss man besonders achten?
Was sagt ihr zum Rost?
Wie sind denn die Servicekosten einzustufen im Klassenvergleich?
Wie ist das hinsichtlich des Werterhalts bei diesem Modell?
Und einmal ganz allgemein gefragt, macht denn ein Diesel bei 25000km jährlich sinn?
Freue mich auf eure Antworten
Für meine Frau bin ich auf der Suche nach einem verlässlichen und sparsamen Gebrauchtwagen.
Sie fährt rund 90 km täglich. Mix aus Land-, Bundesstraßen und Autobahn.
Bei etwa 25000km jährlich sollte ein Diesel Sinn machen.
Nun stieß ich auf den im Betreff genannten Auris. 9000€ soll er kosten. Keine Navi, sonst üppig ausgestattet und mit Handschaltung.
Die Bremsen sahen nicht mehr so frisch aus. Der Händler aber meinte 15000km kommt man damit noch. Naja... Da ist das letzte Wort noch nicht gesprochen. Die Motorhaubenhalterung ist angerostet, also nicht nur an der beanspruchten Klemmstelle selbst, sondern der ganze Bügel. Unten sind Achselemente und Querlenker ebenfalls angerostet.
Nun liest man hier im Forum so einiges, was ein bisschen Sorgen macht. Teure DPF ausfälle, wilde Fehlermeldungen des Motors und weiteres. Und ein Bericht eines Langzeittests lässt Rostprobleme befürchten.
Mir ist natürlich klar, dass das in Foren schnell für ein falsches Bild sorgt und ich bin mir klar, dass jedes Auto teure, außerplanmäßige Reparaturkosten verursachen kann. Ich möchte aber möglichst risikoträchtige Fahrzeuge ausschließen.
Deswegen möchte ich ganz gezielt Eure ehrlichen Meinungen hören.
Ist das ein solider, zuverlässiger Wagen, oder neigt er zur Zicke?
Worauf muss man besonders achten?
Was sagt ihr zum Rost?
Wie sind denn die Servicekosten einzustufen im Klassenvergleich?
Wie ist das hinsichtlich des Werterhalts bei diesem Modell?
Und einmal ganz allgemein gefragt, macht denn ein Diesel bei 25000km jährlich sinn?
Freue mich auf eure Antworten
- HolgiHSK
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Re: Gebrauchter Auris D-4D 2.0, 56tkm, für 90km täglich geei
Hallo, was für ein Baujahr ist denn der Auris und welchen KM-Stand hat er?
Ein Diesel könnte durchaus Sinn machen.
Ein Diesel könnte durchaus Sinn machen.
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- Neuling
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Re: Gebrauchter Auris D-4D 2.0, 56tkm, für 90km täglich geei
Moin, er ist Baujahr 02/09 und hat 56000 km auf der Uhr.
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- Neuling
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Re: Gebrauchter Auris D-4D 2.0, 56tkm, für 90km täglich geei
Wir lassen die Finger davon. Der Verbrauch nach Spritmonitor erscheint zu hoch, die Probleme mit dem DPF hier im Forum machen auch wenig Freude und der Verkäufer ist obendrein ein unsympathischer Schnösel.
Werden wohl nen Opel holen.
Danke Euch
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- yarisbaschti
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Re: Gebrauchter Auris D-4D 2.0, 56tkm, für 90km täglich geei
alternativ der 1,6l Auris Benziner. Meine Herzdame fährt auch 100km täglich.
Re: Gebrauchter Auris D-4D 2.0, 56tkm, für 90km täglich geei
Vom 2 Liter D-4D würde ich generell abraten. Eher den 2.2 D4D aber auch nur mit abstrichen Mittlerweile.
Hier die Spritmonitor Durchschnittsverbräuche der Dieselmotoren im Auris I:
Auris 2.2 D-4D 177PS = 7,2 Liter Diesel
Auris 2.0 D-4D 126PS = 6,5 Liter Diesel
Auris 1.4 D-4D 90 PS = 5,5 Liter Diesel
Mit dem DPF gibts keine Probleme wenn er wirklich 90 km gefahren wird jeden Tag, er alles SW Updates hat usw.
Bei Opel kannst du denk ich bedenkenlos zu dem 1.9er greifen beim 1.7ner bin ich mir nicht sicher der wurde auch bei Hondas verbaut und da machte er so manche Probleme.. Kopfdichtungsschäden, Turboschäden usw.... wenn dann greif zum ganz neuen 1.6er CDTI der ist top und hat nen guten Verbrauch.
Ansonsten schaut euch mal in der Klasse den
Suzuki SX4 DDis 1.9 an der is top (hier den 4x2 nehmen ohne Allrad der fährt mit 4,5-5 Liter Diesel, beim 4x4 bist wegen dem Allrad eher bei 5,9 Liter....
oder
Kia Soul 1,6 CRDi (allerdings weiß ich hier nix zur zuverlässigkeit)
Hier die Spritmonitor Durchschnittsverbräuche der Dieselmotoren im Auris I:
Auris 2.2 D-4D 177PS = 7,2 Liter Diesel
Auris 2.0 D-4D 126PS = 6,5 Liter Diesel
Auris 1.4 D-4D 90 PS = 5,5 Liter Diesel
Mit dem DPF gibts keine Probleme wenn er wirklich 90 km gefahren wird jeden Tag, er alles SW Updates hat usw.
Bei Opel kannst du denk ich bedenkenlos zu dem 1.9er greifen beim 1.7ner bin ich mir nicht sicher der wurde auch bei Hondas verbaut und da machte er so manche Probleme.. Kopfdichtungsschäden, Turboschäden usw.... wenn dann greif zum ganz neuen 1.6er CDTI der ist top und hat nen guten Verbrauch.
Ansonsten schaut euch mal in der Klasse den
Suzuki SX4 DDis 1.9 an der is top (hier den 4x2 nehmen ohne Allrad der fährt mit 4,5-5 Liter Diesel, beim 4x4 bist wegen dem Allrad eher bei 5,9 Liter....
oder
Kia Soul 1,6 CRDi (allerdings weiß ich hier nix zur zuverlässigkeit)
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Re: Gebrauchter Auris D-4D 2.0, 56tkm, für 90km täglich geei
Hallo,
beim beschriebenen Fahrprofil könntest auch an einen HSD denken, geringe Steuer, selber Verbrauch (eher bissle weniger), und (bisher) unschlagbar haltbar. Gegen das Rostproblem lässt sich ja was machen, wnn man davon weiß
Gruß Christian
beim beschriebenen Fahrprofil könntest auch an einen HSD denken, geringe Steuer, selber Verbrauch (eher bissle weniger), und (bisher) unschlagbar haltbar. Gegen das Rostproblem lässt sich ja was machen, wnn man davon weiß
Gruß Christian
Erst Prius, dann AurisII TS HSD, jetzt RXh
Re: Gebrauchter Auris D-4D 2.0, 56tkm, für 90km täglich geei
Ja da hat Christian recht:
da kann man eigentlich fast alles empfehlen bis 9000 Euro folgende:
Honda Civic Hybrid 5,7 liter benzin
Toyota Prius Spritmonitor: 5,2 liter benzin
Honda Insight Spritmonitor: 5,3 liter benzin
Honda Jazz Hybrid Spritmonitor: 5,3 liter benzin
Geräumig und sparsam zugleich:
http://www.spritmonitor.de/de/die_spars ... autos.html
http://suchen.mobile.de/auto/hybrid.htm ... Country=DE
da kann man eigentlich fast alles empfehlen bis 9000 Euro folgende:
Honda Civic Hybrid 5,7 liter benzin
Toyota Prius Spritmonitor: 5,2 liter benzin
Honda Insight Spritmonitor: 5,3 liter benzin
Honda Jazz Hybrid Spritmonitor: 5,3 liter benzin
Geräumig und sparsam zugleich:
http://www.spritmonitor.de/de/die_spars ... autos.html
http://suchen.mobile.de/auto/hybrid.htm ... Country=DE