Auris Hybrid mit Anhängekupplung?

[oggy]

1650kg als 4x4-Hybrid

[Axel_M]

Moin.

Dann weißt Du mehr als Toyota, da bleibt es bei 750/800kg ungebremst/gebremst.

Axel

[oggy]

ich kenne einen 4x4-Käufer bzw ich hatte das auch irgendwo gelesen.

[edit]
links Allrad-Hybrid und rechts Frontantrieb-Hybrid

[deufel]

auf der facebookseite haben die immer 1600kg geschrieben, im rav prospekt stehn aber auch 1650kg drin. sry, hatte da vorher nicht geschaut und mich auf die facebookaussage der kölner verlassen


hier die seite ausm prospekt:

rav4.JPG

[Axel_M]

Moin.

Also ist der Konfigurator immer noch genauso Mist wie schon vor 2 Jahren. Schade.

Axel

[oggy]

sry, hatte da vorher nicht geschaut und mich auf die facebookaussage der kölner verlassen

ob da nu 50kg mehr oder weniger gezogen werden können ist doch Hupe. Das wichtige an der Aussage ist, dass die Hybriden jetzt auch etwas ziehen dürfen ...

[hingi]

ich hatte auf meinem TS HSD VFL eine AHK und auch ständig in Verwendung; meist für einen Anhänger mit ~300kg was überhaupt kein Problem darstellt.
Den spürt man nicht mal wirklich
2 Fahrten jedoch hab ich schon extrem betrieben:
~2km mit ~ 1800kg (Anhänger mit Schotter) in der Stadt -> no Prob, auch das rückwärtsfahren in den Garten ging TOP da nur in EV-Mode
~40km mit ~1000kg auf der AB, Überland und Stadt -> überhaupt kein Problem, zieht auch Bergauf TOP bis 120km/h
Das Ganze ist sicher nur zur vollen Sicherheit wegen überhitzen....

ich möchte auf den FL TS auch wieder eine montieren lassen, jedoch bin ich auf der Suche nach einer Alternative zur OEM abnehmbaren, die doch relativ teuer ist
kennt jemand einen Alternativen Hersteller, welcher auch gut passt?

[PflegeAuris]

Hallo,

den genauen Grund für die Begrenzung hat man nie kommuniziert, aber ich weiß von einem Auris I HSD der ersten Serie, dessen Besitzer im Rahmen iner "Einzelabnahme" irgendwie 1250 kg engetragen bekam, und mit rekativ kleinem Caravan losfuhr. ...Er kam aus der Gegend von Leipzig bis kurz hinter die österreichische Grenze, wo ihm dann der Weihnachtssbaum aufleuchtete, und irgendwas geschmort war (ich glaub, irgendwas am MG2, aber ich weiß es nicht mehr genau).

In Sofern denke ich, dass es ein Kühlprobem ist. Das würde auch erklären, warum die e4 Antriebe mehr ziehen dürfen, hier können sich 2 Emotore die Arbeit teilen.

Auf der anderen Seite (vom großen Teich) interessiert Anhängelast die Behörden erst, wenn was passiert, vorher ist der Halter eigenverantwortlich, da soll es ein paar Prius 2 und 3 geben, denen ein Haken verpasst wurde.

Gruß Christian

[Tim]

Bei der ganzen Diskussion darf man auch nicht vergessen, dass da zum Einen vom Worst Case ausgegangen wird und zum Anderen noch Toleranzen drin sind.
Wenn der HSD nur mit 1 Person besetzt ist und der Kofferraum leer ist, hätte ich keine Bauchschmerzen, die verbleibende Zuladung auf den Hänger zu packen. Und dann sind wir bei etwa ner halben Tonne, was man auf nen kleinen Klau-Fix packen kann - mehr wiederrum darf so ein Kleiner auch nicht.

Was ich schreibe mag zwar außerhalb der Zulassung liegen, sollte aber meiner Meinung nach technisch unproblematisch sein.

[thias]

So wie der Tim schreibt sehe ich das genauso...