3-oder 5- Türer und warum?
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				intothec
Re: 3-oder 5- Türer und warum?
Fidn den 3-Türer auch schöner aus besagten Gründen, steht aber schon irgendwo... 
			
									
									
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Re: 3-oder 5- Türer und warum?
Nach einem 3-türigen VW Golf und einem 4-türigen Seat Cordoba habe ich mich nun für einen 5-türigen Auris entschieden weil er einfach praktischer ist. Was ich von Golf & Co halte, schreibe ich hier aber jetzt nicht rein 
			
									
									
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Re: 3-oder 5- Türer und warum?
Aber mal so die Erfahrungen mit deinem Auris mit den bei VW&Co vergleichen, das kannst gerne posten.Auris2010 hat geschrieben:Nach einem 3-türigen VW Golf und einem 4-türigen Seat Cordoba habe ich mich nun für einen 5-türigen Auris entschieden weil er einfach praktischer ist. Was ich von Golf & Co halte, schreibe ich hier aber jetzt nicht rein
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Re: 3-oder 5- Türer und warum?
Würde mich aber schon mal interessieren, könntest ja mal unter der Rubrik "Andere Autos" dazu was posten, wenn Du magst.Auris2010 hat geschrieben: Was ich von Golf & Co halte, schreibe ich hier aber jetzt nicht rein
Gruß - Alex
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						Re: 3-oder 5- Türer und warum?
Habe den 5-Türer aus Komfortgründen für die Fahrgäste hinten und weil das Auto so "erwachsener" wirkt.
Ich vermisse aber manchmal, dass man den Beifahrersitz nicht nach vorne klappen kann, wie beim 3 Türer. Das war sehr gut, wenn man sperrige Dinge, wie eine Biergarnitur transportieren musste.
MfG
laurooon
			
									
									Ich vermisse aber manchmal, dass man den Beifahrersitz nicht nach vorne klappen kann, wie beim 3 Türer. Das war sehr gut, wenn man sperrige Dinge, wie eine Biergarnitur transportieren musste.
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Re: 3-oder 5- Türer und warum?
Da hab ich den Grundsatz: Alles was nicht reinpasst hängt man hinten dran (Anhänger)laurooon hat geschrieben: Ich vermisse aber manchmal, dass man den Beifahrersitz nicht nach vorne klappen kann, wie beim 3 Türer. Das war sehr gut, wenn man sperrige Dinge, wie eine Biergarnitur transportieren musste.
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Re: 3-oder 5- Türer und warum?
Wenn man einen hat und dazu noch die Kupplung, fände ich das auch!iMacAlex hat geschrieben:Da hab ich den Grundsatz: Alles was nicht reinpasst hängt man hinten dran (Anhänger)

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Re: 3-oder 5- Türer und warum?
Optisch hätte ich den 3-Türer nehmen müssen, aufgrund des höheren Wiederverkaufswertes (verstehen muss man das aber nicht) ist es der 5-Türer geworden.
			
									
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Re: 3-oder 5- Türer und warum?
Der Grund ist einfach, dass der 5-türer praktischer ist. Optik ist nett, aber Praktikablität ist wichter (beim Wiederverkauf). 5-Türer sind ja auch teurer in der Anschaffung.Ice-T hat geschrieben:Optisch hätte ich den 3-Türer nehmen müssen, aufgrund des höheren Wiederverkaufswertes (verstehen muss man das aber nicht) ist es der 5-Türer geworden.
MfG
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Re: 3-oder 5- Türer und warum?
Optisch ganz klar ein drei Türer!
Hab selber allerdings einen fünf Türer, ganz einfach aus dem Grund, da es den Executive nur als fünf Türer gab. Mein nächstes Auto, sofern kein Auris mehr, wird wohl ein drei Türer werden, ich muss ja nicht ständig hinten rein grabbeln
			
									
									Hab selber allerdings einen fünf Türer, ganz einfach aus dem Grund, da es den Executive nur als fünf Türer gab. Mein nächstes Auto, sofern kein Auris mehr, wird wohl ein drei Türer werden, ich muss ja nicht ständig hinten rein grabbeln
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Re: 3-oder 5- Türer und warum?
3t gefällt mir persönlich mehr, aber es ist dann doch ein 5t geworden...  
 
Warum? Gaz einfach. Beim Gebrauchtwagenkauf ist es halt so eine sache, zwar kann man an den bekannten Börsen im Net die Suchmaske dahingehend einstellen, aber als ich gesucht habe, war der "Treffer"halt ein 5t. Zudem hatte ich vorher einen Yaris TS 3t. Das war damals (2001) keine Frage, da wäre nichts anderes gekommen, aber jetzt ist der Nachwuchs 9 Jahre älter und dementsprechend größer. Da ist es letztlich sogar noch praktischer, wenn dann hinten noch ein paar Türen sind.
Zur Frage des Wiederverkaufs. Ich habe nicht festgestellt, dass 3t günstiger gehandelt werden als 5t.
			
									
									Warum? Gaz einfach. Beim Gebrauchtwagenkauf ist es halt so eine sache, zwar kann man an den bekannten Börsen im Net die Suchmaske dahingehend einstellen, aber als ich gesucht habe, war der "Treffer"halt ein 5t. Zudem hatte ich vorher einen Yaris TS 3t. Das war damals (2001) keine Frage, da wäre nichts anderes gekommen, aber jetzt ist der Nachwuchs 9 Jahre älter und dementsprechend größer. Da ist es letztlich sogar noch praktischer, wenn dann hinten noch ein paar Türen sind.
Zur Frage des Wiederverkaufs. Ich habe nicht festgestellt, dass 3t günstiger gehandelt werden als 5t.
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Re: 3-oder 5- Türer und warum?
Die 3-Türer sind ja auch in der Neuanschaffung 600 Euro günstiger!TF104 hat geschrieben:...Zur Frage des Wiederverkaufs. Ich habe nicht festgestellt, dass 3t günstiger gehandelt werden als 5t.
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Re: 3-oder 5- Türer und warum?
Ich schätz mal das es nicht unbedingt mehr Geld für einen 5-Türer gibt aber man hat halt einen wesentlich größeren Käuferkreis und bekommt ihn so evtl. schneller verkauft.
			
									
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Re: 3-oder 5- Türer und warum?
Ja, okay, das ist eher die Erklärung.
			
									
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Re: 3-oder 5- Türer und warum?
iMacAlex hat geschrieben: Da hab ich den Grundsatz: Alles was nicht reinpasst hängt man hinten dran (Anhänger)Aber es stimmt schon, für manche Dinge wäre es sicher nicht schlecht wenn man ihn auch vollständig umlegen könnte
Gruß - Alex
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