Toyota Auris und Corolla Forum

Gut möglich - außerdem sitzt es direkt neben der Batterie. Da müssen die Rettungskräfte im Zweifelsfall eh ran und "finden nebenbei" auch das Motorsteuergerät. Das wichtigere dürfte aber denke ich auch eher das Steuergerät für die Airbags sein, da das ja auch noch nach dem Crash zum Auslösen der Luftsäcke führen könnte.

Servus.

Motorsteuergerät sowie alle anderen Sonstigen (sind ja noch mehr verbaut) sind nicht von Bedeutung. Wie geschrieben wurde, geht es hier nur um das Rückhaltesystem, entsprechend mit dem StGr, und die Hybrideinheit.

Im Airbagsteuergerät sind Kondensatoren verbaut, die ein Auslösen der Airbags ermöglichen, auch wenn die Batterie abgetrennt wurde. Diese Möglichkeit ist allerdings auch zeitlich beschränkt; bis eben die Kondensatoren, die auch das StGr versorgen, leer sind.


Grüße ~Shar~

Unter dem Beifahrersitz ist neben dem Verstärker noch der 14 Farat Kondensator verbaut, könnte der für die Feuerwehr zum Problem werden ?

Gruß

SVEAGLE

Servus.

Gute Frage.
Auf jeden Fall wird er für kurze Zeit (je nach Last) nach dem Abtrennen der Batterie das Bordnetz weiter versorgen. Von daher könnte so etwas evtl. interessant sein, zumal die Dinger auch hoch gehen können, wenn man sie verpolt/kurz schließt. .denken


Grüße ~Shar~

Ich druck mir die Rettungskarte aus und zeichne den Kondensator in die Rettungskarte ein mit Angabe der Leistung, wenn der Fall eintreten sollte hoffe ich das der Feuerwehrmann der die Rettungskarte liest auch sofort erkennt was da unter dem Fahrersitz verbaut ist, bei einem Kurzschluss brennt eh die 20A Sicherung im Motorraum durch.

Gruß

SVEAGLE

ich muss diesen thread mal wiederbeleben, weil es auf den Seiten von Toyota leider keine Rettungskarte gibt für den Auris 1 Hybrid. Ist der denn bis auf den Antrieb identisch mit dem Nicht-Hybriden?

Servus

Die muss es aber geben. Heißt glaub ich auris HV ??

Ist auf jedenfalls nicht identisch da die hochvoltkabel und die Batterien mit eingezeichnet sind bzw. Sich ganz woanders befinden als bei den anderen Motoren

Alex, guggsdu hier https://www.toyota.de/kundenservice/ret ... aeden.json gibts nix, leider. erst ab 2013 ist was für den hybrid dabei

Danke für den link

Gleich der erste isses auris HV ab 2010 auch wenn da noch das Bild vor dem großen facelift mit drauf ist

danke für den Hinweis, da wäre ich nicht drauf gekommen

...HV für High Voltage....warum schreiben die nicht einfach Hybrid hin, so wie bei den neueren?? muss man nicht verstehen

Dumme Frage: wie befestigt Ihr die "Karte" in der Sonnenblende?
Ich habe das jetzt mal naiv ausgedruckt und mitgenommen, aber mit drei Seiten DIN A4 werde ich da so glücklich

Habt ihr das DIN A5 ausgedruckt und mit einem Gummi befestigt?

/*edit: Sorry, gerade gesehen, dass das ab Seite 2 ausführlich diskutiert wird..

Garnicht an der Sonneblende, woher sollen die Rettungskräfte dann ahnen, dass da etwas liegt? Wenn, dann so:
https://www.rettungskarte-safetybag.de/shop/

Olav_888 hat geschrieben:Garnicht an der Sonneblende, woher sollen die Rettungskräfte dann ahnen, dass da etwas liegt? Wenn, dann so:
https://www.rettungskarte-safetybag.de/shop/

Top, danke noch mal für den Link!

Dazu eine Frage: Hält euer Safety-Bag ohne weiteren Klebereinsatz? Meins fliegt immer ab sobald die Sonne darauf scheint. Und dies obwohl ich die mitgelieferte Klarsichtfolie über meinen Umweltzonenaufkleber geklebt habe, damit deren Rückseite glatt ist. Die Adhäsion des Safety-Bags reicht einfch nicht, um an der extrem schrägen Windschutzscheibe einen Dreiseiter zu tragen.

Keine Ahnung, ich hab sie mir auch gerade erst bestellt , schön das mit Achtung ich bin ain Hybrid und hab böse Spannungen
Aber: Warum einen Dreiseiter? Gedruckt als 2 auf 1 DinA4 und das ganze Duplex, macht ein Blatt DinA4, ist alles voll und klar zu lesen undreciht von der Größe her auch komplett aus