Toyota Auris und Corolla Forum

Präsentiert am Tokyo Auto Salon
Angeblich 1,8 Liter mit 150 kW/204 PS

Schick!

Frage mich nur, warum diese Entwicklung. Toyota hat den Auris Blade Master mit 3,6L V6 ja schon im Programm. Warum das Rad neu erfinden? Die könnten doch einfach den Blade hier anbieten.

Das abgebildete Fahrzeug wäre eine Konkurrenz zum GTI, der Blade Master, des es schon ein paar Jahre gibt, wäre aber eine Konkurrenz zum Golf R.

MfG
laurooon

Da kann ich nur voll und ganz zustimmen. Würde Toyota diese hier in Europa anbieten, würde ich wahrscheinlich gleich zuschlagen und ich denke mal, ich wäre nicht der einzige.

...schade...

Also sollte der in Deutschland auf den Markt kommen würde ich mich auf jeden Fall wieder einen Toyota bekommen
Der sieht richtig heiß aus! Nur dieses Vinyl bräuchte ich nicht, aber diese schwarzen Anbauteile... o.O Der Motor dürfte GTI Fahrern keine großen Sorgen bereiten, aber immerhin hat man endlich mal Sportsitze und Sportlenkrad .top Ist halt im Endeffekt nur noch eine Frage des Preis. Also lasst uns TRD bombardieren, dass die in Zusammenarbeit mit Toyota das Gerät in Deutschland anbieten o.O

Und eine überarbeitete Version des D-Cat, aus dem man vielleicht dann eher ein Sportler machen könnte, würde dem GTD wirklich ernste Konkurenz bereiten... Für mich wäre der sehr Interessant! .cool

Wird aber aufgrund der gültigen Abgasregelungen in Europa nur schwer auf den markt zu bringen sein. Siehe auch Honda Civic und Honda S2000; die erfüllen die Abgasnormen nicht und wurden auch vom Markt genommen.

Meinst du der wird die Abgasnorm so unterschreiten? Bei 1,8 Litern Hubraum könnte gut gehen... Der Fall Honda ist bekannt, kenne da aber keine Daten und Details. Hab eben eh mit meinem Freundlichen telefoniert und ihm bescheid gesagt, dass er einen bestellen soll wenn der für D kommt

.top

Und was hat er gesagt? .cool
Gibt es schon Prospekte? o.O o.O

Wollte mir den FT 86 aufschwatzen und meinte dass es unwahrscheinlich ist, dass der nach Deutschland kommt. Er hatte selber noch gar nichts gehört davon. Na ja, ich habe ein wenig Hoffnung, beim FT 86 war ja Anfangs auch nicht sicher ob und wo der kommt... Aber vor 2012 dürfte es mit dem GT denke ich nichts werden, sonst wüsste man denk ich schon mehr... Aber schön wär's

Oll1 hat geschrieben:Wollte mir den FT 86 aufschwatzen und meinte dass es unwahrscheinlich ist, dass der nach Deutschland kommt. Er hatte selber noch gar nichts gehört davon. Na ja, ich habe ein wenig Hoffnung, beim FT 86 war ja Anfangs auch nicht sicher ob und wo der kommt... Aber vor 2012 dürfte es mit dem GT denke ich nichts werden, sonst wüsste man denk ich schon mehr... Aber schön wär's

Bis dahin wird ja schon nen Nachfolger des Auris da sein...

Ja, genau das wollte ich auch schon schreiben.

Ich sehe das als "Fingerübung" einiger Ing. an, mehr leider nicht. Und für Deutschland schon garnicht. Was Toyota könnte haben sie schon oft gezeigt. Ich denke da an den 300PS Avensis oder an die Sonderserie vom D-CAT Sport. Es wäre mit der 1.8er Maschine durchaus denkbar, dass man die TS Reihe fortsetzten oder besser wiederbeleben könnte. Aber ist da die Nachfrage da? Ich denke eher nicht. Wenn, dann müsste sich sowas so verkaufen die AMG bei Mercedes, die M-Reihe bei BMW oder die S-Line bei Audi. Blöd halt, dass die sich allesamt "rechnen", weil sie über den Preis ungefragt gekauft werden. Aber bei Toyota ist man preistechnisch eh schon ziemlich hart an der Grenze, da würden die paar TS (oder wie man sie auch immer nennt) sich nicht rechnen. Bedenkt mal, der normale 1.6er Auris hat nur 1 Reifengröße drin und wird zigfach verkauft. Warum sollte man eine ECE Zulassung für ein paar Modelle machen? Dabei sehe ich die Abgasgeschichte nicht mal als das Problem an. Der 1.8er schafft ja Euro5...

Was mir - so just 4 fun - im Auris ziemlich gut gefallen würde, wäre der 3.0 D-4D vom Land Cruiser / Hilux. Damit könnte man sicher Spaß haben.

dasmiez hat geschrieben:Was mir - so just 4 fun - im Auris ziemlich gut gefallen würde, wäre der 3.0 D-4D vom Land Cruiser / Hilux. Damit könnte man sicher Spaß haben.

Oder den 4.5 D4D V8 vom Landcruiser!

TF104 hat geschrieben: Aber bei Toyota ist man preistechnisch eh schon ziemlich hart an der Grenze, da würden die paar TS (oder wie man sie auch immer nennt) sich nicht rechnen.

Naja, wenn man allein das Image rechnet... Es wird auch leute geben die sich denken "wow, den gibts ja auch in sportlich. Den kann ich mir zwar nicht leisten, aber den kleineren kann ich mir ja genauso schick bauen"
So eine Sportversion bedeutet auch erhöhte Verkaufszahlen für andere Modelle, das muss man immer mit bedenken.
Und der Corolla TS hat auch schon ziemlich viele Abnehmer gefunden

Schick mag er da ja aussehen. Aber der sieht nach weit mehr wie 200 PS aus, passt wieder irgendwie nicht.
Wahrscheinlich schafft der 1.8er es immernoch nicht unter 8 Sek. auf 100 km/h.

Nachfrage gäbe es bestimmt, zumal Toyota eigentlich immer gute Preise hat.
Aber der wird sowieso nie kommen.

Genau wie der FT 86 -> 2 L Benzin Motor. Ohne Turbo ect. pp. kein Durchzug, außer man quält ihn. In verbindung mit manueller Handschaltung biste wieder nur am rum rühren, wenne s mal Sportlich vorwärts gehen soll.
Oder du quälst die Karre nur, wenn du mal flott in der Stadt vorran kommen willst.

Ne, sportlich hat Toyota (in Deutschland) nichts drauf.

paD

Also der FT 86 hat eigentlich meiner Meinung nach
nichts mit dem Auris zu tun:

toyota.de/innovation/design/concept_cars/ft_86

Soll wohl eher ein Celica-Nachfolger werden...