Toyota Auris und Corolla Forum

In Neuseeland gab es einen Crashtest bei dem ein aktueller Auris auf einen alten Corolla losgelassen wurde.

Bericht

War es jemand langweilig

Ich finde den Beitrag gar nicht mal so uninteressant. Das Video tut mir zwar jedes Mal auf´s neue weh, wenn ich sehe, wie die beiden Autos ineinander fahren und sich dermaßen hart treffen.
Klar, der alte Corolla scheint keinerlei Airbags zu haben, auch war die restliche Sicherheitstechnik noch nicht auf dem Stand von heute. Dass aber die Fahrgastzellen am Ende so unterschiedlich aussehen und verformt sind... beachtlich! Mich würde interessieren, ob der alte Toyota sich auch so zusammenfaltet, weil der neue stabiler gebaut ist. Quasi ob die Kraft eher den Weg des geringeren Widerstandes geht und dieser im alten Wagen steckt?
Schön, dass die gute Dame dann auch noch davon spricht, dass Sicherheit kein Luxus ist und man immer das möglichst sicherste Auto kaufen soll... und für den Test wird ein Auris genutzt

Dann passt zu diesem Thema auch das:
https://youtu.be/4tJJzk5FUbg

Aber sehr interessant das obrige Video. Der Auris absorbiert wirklich perfekt die Energie. So muss das sein. Aber warum die den air BAG ausgebaut haben? Wo findet man ein ein Auto aus 98 ohne Airbags?

In Australien. In der EU waren die hersteller mit derartigen Ausrüstungen etwas früher dabei, was in Anbetracht einer höheren Bevölkerungs- und Verkehrsdichte sicherlich auch angebracht war. Pflicht sind die Dinger wohl immer noch nicht...

Nen 98er Corolla und dann keine Airbags?

Hier mal das 1998er Euro Modell: https://m.youtube.com/watch?v=c-wNYd7ftik

Und hier noch mal das 1995er Modell. https://m.youtube.com/watch?v=IWEzTJI-ZiE

Die sind natürlich nur Offset aus 60 km/h und ein 1998 Corolla ist natürlich 2017 nicht mehr ganz rostfrei.

ilsefit hat geschrieben:Nen 98er Corolla und dann keine Airbags?

Siehe das Posting über deinem.

Sicherheitsausstattung ist auch heute noch nicht verpflichtet. Die EU wird auch Autos ohne Airbag, ABS, ESP usw. genehmigen. Das Teil wird beim NCAP-Crashtest aber dann wohl auch nur 1-2 Sterne bekommen, auch wenn es sonst ein Panzer ist.

Einzig die 3. Bremsleuchte ist Pflicht und wie wichtig die werden kann, habe ich erst letztes Wochenende gesehen als der vor mir auf der Autobahn eine Vollbremsung hinlegen musse, ich das aber nach einem schweren Regenguss durch die Gischt nur erahnen konnte da dieser Wagen noch keine 3. Bremsleuchte hatte.