VW und Diesel

[nightsta1k3r]

Glaubt denn wirklich hier wer daß nur ein VW-Kunde wegen der guten Abgaswerte gekauft hat? .irre
Es ging nur ums Geld, also den Verbrauch.
Der Wirbel geht erst los, wenn der tatsächlich danach nach oben geht, bzw. hier in A eine Novanachzahlung ansteht.
Und ich unterstelle vielen daß sie, um eine Entschädigung rauszuschinden, dann herumtricksen.

[AurisBW]

Den VW Konzern glaub ich seit dem Scandal nicht die BOHNE. Die Anderen Konzerne werden ich glaub auch kein Teil besser. Wie du schön geschrieben hast es geht in diesenr Welt nur noch ums GELD, GELD und noch malös GELD. Alles andere zweitranging!!!! So ist nun mal unsere diese dooofe Welt .irre

[Tim]

Heute kam im Radio, dass VW wohl sowas wie ne Eintauschprämie für bestimmte Fahrzeuge plant. Die Rede war von Fahrzeugen mit dem 1.6er Motor, weil es dort mit einem Software-Update nicht getan ist.

Da die Fahrzeuge für Afrika noch zu neu sind, kommt VW um die Umrüstung trotzdem nicht drumrum. Ich vermute daher, dass sie selbst nicht dran glauben, es ohne Mehrverbrauch oder Leistungseinbußen zu schaffen. So würde VW in die Offensive gehen.

[AurisBW]

Ja Tim hab auch gehört, der Kunde zahlt entdefekt wieder mit Geld oder seinem Vertrauen.

[Auris2010]

Diese Eintauschprämie (gilt aber wohl nur für Deutschland) wundert mich überhauptnicht. Es ist einerseits der einfachste Weg und nachdem Toyota mit Ende September wieder weltweite Nr. 1 war, muss man ja wieder neue Autos an den Kunden bringen. So kann man neben der Tageszulassung, Vorführwagen und Flottenfahrzeugen nochmals ordentlich die Statistik schönen.

Am Ende heißt es wieder in der Blöd, dass die Kunden weiterhin vollstes Vertrauen in den Konzern haben. Bei mir war nach dem schwach verarbeiteten und ständig defekten Seat Cordoba schluss mit VW. Sogar der Aygo meiner Frau ist besser.

Wer einem Konzern derart lemming-artig die Treue hält, weil die Eltern, Großeltern sowie Onkeln und Tanten schon einen VW gefahren haben und somit nicht über den Tellerrand schaut, der hat es auch nicht besser verdient als dass sein Vertrauen missbraucht wird. Genau diese Fahrer schimpfen über die Reiskocher, sind aber selber wohl noch nie einen gefahren und bringen ihr hart verdientes Geld gerne in die VW-Werkstätten.

[AurisBW]

@ Auris2010 .top
Sehr schön geschrieben. In allgemeinen müsste die Masse der VW-Kunden auf die Barikaden gehen um überhaupt was zu ändern. Das wird wohl aber in VW-Land nicht passieren, also bleibt alles wie es ist.

[Rainmaker74]

Habe eben gelesen, das die Absatzzahlen von VW in Deutschland seit dem Abgasskandal sogar leicht gestiegen sind.
Irgendwie laufen die Deutschen immer Lemmingartig demjenigen hinterher der einen am meisten belogen und betrogen hat.
Also immer brav VW kaufen und das Kreuzchen bei Mutti machen.

[AurisBW]

Make my day o.O

[Auris2010]

Einerseits wird VW ordentlich Rabatte anbieten damit die Kunden kaufen. Als nächstes werden bei den Händlern genügend Tageszulassungen (die wiederum die Statistik schönen) wie Hunde im Tierheim auf ein neues Frauchen oder Herrchen warten und man darf die bereits bestellten Fahrzeuge nicht vergessen. So leicht wird es nämlich nicht sein vom Kaufvertrag zurückzutreten. Zur Not gibt es vom Händler gratis Fußmatten und schon sind die VW-Käufer im 7. Himmel.

Man darf die VW-Lemminge aber nicht in allen Belangen belächeln, denn als Toyota das Bremsen- und Gaspedal-Problem am Hals hatte, wo am Ende sogar bewiesen wurde, dass die Amis einfach ihre Autos nicht bedienen können, wurden mehr Toyotas als je zuvor gekauft. Ich habe mich ja auch nicht davon abschrecken lassen und zu dem Zeitpunkt bin ich damals noch Seat gefahren

[Tim]

Auch schlechte Werbung ist Werbung. Ich stelle mir nur gerade vor, dass sich jemand nen 1,6er Golf TDI vom sauer erspartem mit "etwas Ausstttung" gegönnt hat. Und dann stehen da 2 Optionen: Drauflegen und Eintauschen oder aber Auswirkung auf Leistung/Kraftentfalrung/Verbrauch. Bei nem Firmenwagen ist beides mehr oder weniger egal, aber bei einem privat angeschafften wäre sowas wie die Wahl zwischen Pest und Cholera.

[AurisBW]

Richtig Tim, biste als Privatmann angewiesen was der Hersteller vorschlägt und die Vorschläge kommen dann meistens zum Günsten vom Hersteller. Traurig

[Kamui77]

Und weiter gehts

Volkswagen hat Verbrauchsangaben frisiert

800.000 Blue Motion Benzinfahrzeuge. Mal sehen wie lange das Stockholm Syndrom beim Durchschnittsbürger noch anhält. Wenn wegen der CO2 Werte nun höhere Steuern anfallen, oder nachbezahlt werden müssen, bin ich gespannt ob das beim allgemeinen Michel noch immer "Der böse Ami führt Wirtschaftskrieg gegen uns" ist, oder ob ihm dann endlich mal ein Licht aufgeht.

[AurisBW]

Ich glaube in D werden bestimmt keine Nachzahlungen zumindestens von den Kunden wohl nicht verlangen, denn dann müssten alle Autofahrer nachzahlen da die Zahlen überall geschönigt werden...VW= never ending Story. Lügen MADE IN GERMANY!

[Auris2010]

In Österreich wird der CO2-Ausstoß für die Berechnung der NoVA (Normverbrauchsabgabe) herangezogen. Diese fällt bei der erstmaligen Anmeldung eines Fahrzeuges in Österreich an (betrifft also auch jedes Importfahrzeug unter 30 Jahre ). In der Regel zahlt man diese als Neuwagenkäufer an den Händler und dieser dann ans Finanzamt. Somit müssen auch die Händler mögliche Nachzahlungen tragen und werden sich diese Nachforderungen mit Sicherheit vom Konzern zurückholen. Da die Fahrzeuge nach einem nötigen Umbau wohl weniger Leistung haben werden, wird wohl die KFZ-Steuer etwas niedriger ausfallen da diese bei uns nach KW berechnet wird.

[Axel_M]

Da die Fahrzeuge nach einem nötigen Umbau wohl weniger Leistung haben werden,...

Moin.

Was für ein "Umbau" sollte das werden, mit dem sich >10% Verbrauch einsparen lassen?
Sowas wird wenig realistisch sein.

Axel