sollten wir nicht alle Porsche fahren ??

[crossbow]

ich habe gerade beim Stöbern im Internet folgendes gefunden:

Porsche Panamera S E-Hybrid Tiptronic S
Anzahl Zylinder 6
Direkteinspritzung
Aufladung Kompressor
Hubraum 2995 ccm
Leistung in kW 306
Leistung in PS 416
Leistung maximal bei U/min.5500 U/min
Verbrauch Gesamt 3.1 l/100km
Verbrauch Gesamt (2.Antrieb) 16.2 kWh/100km
CO2-Ausstoss 71 g/km
Tankgröße 80 l

was fahren wir bloß für Dreckschleudern !! wenn sogar ein Porsche den Verbrauch und den CO2 Ausstoss unseres Hybriden unterbietet !!
Pfui Toyota !! soviel Entwicklungsarbeit - alles für die Katz´

eine Frage bleibt : warum braucht ein Auto mit 3,1 l/100 km Verbrauch einen 80l Tank ?

[Felix_82]

Das ist doch ein Plug-In Hybrid. Zu den 3,1l Durchschnittsverbrauch kommt ja auch noch der elektrische Strom, welcher zuvor über eine Steckdose aufgeladen wurde.
Also ganz so sparsam ist er dann auch wieder nicht...

[koga]

Klasse, nur noch 4 mal pro Jahr tanken. o.O

[crossbow]

Nachtrag :
die Daten vom Porsche sind Werksangaben ...
alles Andere ist pure Ironie ..

Tankinhalt : 80l Volumen ...reicht locker für eine Kabeltrommel

[crossbow]

irgendwie läßt mir der Porsche Verbrauch keine Ruhe ....

hab´ die Angaben mal durch einen CO2 Rechner gejagt ..und siehe da --- doch nicht ganz sooo sauber

3,1 l Benzin ergeben auf 100 km 7000 gr CO2
um 16,2 Kwh Strom zu erzeugen wird laut Bundesamt im Energiemix 9000 gr CO2 ausgestossen
macht zusammen 16000 gr /100km = 160 gr/km

[Auris2010]

3,1 l Benzin ergeben auf 100 km 7000 gr CO2
um 16,2 Kwh Strom zu erzeugen wird laut Bundesamt im Energiemix 9000 gr CO2 ausgestossen
macht zusammen 16000 gr /100km = 160 gr/km

Wahrscheinlich genau wegen dieser Rechnung zahlen wir in Österreich auch für E-Motoren KFZ-Steuer. Der Hybrid kostet uns hier genauso viel Steuer wie der 1,33er.

[crossbow]

und in Deutschland kostet der Porsche nur 60€ Kfz Steuer...
wusste nicht daß man in A Kfz Steuer bezahlt

deshalb mal ne Frage an einen Österreicher :

bei uns in D war jetzt die PKW Maut großes Thema , wie ist es bei euch ? bekommt ihr die Maut über die Kfz Steuer zurück? oder wie funktioniert das in Österreich?
bei uns waren (oder sind ) verschiedene Modelle der Maut im Gespräch

[Auris2010]

Wir bezahlen KFZ-Steuer UND Maut. Vater-Staat schenkt uns da leider nichts. Wir müssen auch bei Wechselkennzeichen auf jedes Auto eine Vignette kleben und extra bezahlen. Seit Einführung dieser wird zwar von den Autofahrerclubs eine Lösung dafür gefordert, jedoch stößt das auf taube Ohren. Jedoch können über das Wechselkennzeichen bis zu drei Fahrzeuge angemeldet werden und wir bezahlen nur für das stärkste (Versicherung und Steuer), außer das schwächere Fahrzeug hat eine Kaskoversicherung...die ist auch dann fällig.

Wir zahlen aktuell pro kW zwischen 55 und 60,5 Cent pro Monat (je nachdem ob 1x, 2x, 4, oder 12x pro Jahr bezahlt wird). Die ersten 24 kW sind quasi steuerfrei denn auch bei einem derart schwachen Wagen werden monatlich mind. € 5,50 verrechnet. Bezahlt wird alles gleichzeitig mit der Versicherungsprämie.

Beispiel
Fahrzeug mit 100 kW

100 - 24 = 76 x 0,55 = 41,20 monatlich oder 501,60 jährlich (bei jährlicher Zahlung)

Bezüglich Hybrid muss ich mich korrigieren. Da wird scheinbar seit heuer nur noch der Verbrennungsmotor besteuert.

[crossbow]

Danke für die Info ...und das ist dann nur die Steuer ? oder mit Haftpflichtversicherung ?

für einen Hybrid wären das : Benzinmotor mit 73 KW -24 KW frei =49 x0,55x12 = 323,40 € wenn es nur Steuer ist - ganz schön (S)teuer ...
bei uns sieht das so aus : 1800 cm3 Hubraum - pro 100 cm3 = 2€ + C02 Zuschlag ( 2 € pro g/km wenn es über 120g/km ist , der Hybrid fällt da ja raus ) = 36 €

an die Admins : sollen wir neues Thema erstellen ? Maut und Steuerunterschiede zwischen den Ländern?

[Exterior]

Der Hybrid kostet 36€ Steuer im Jahr, nicht 38€

[crossbow]

sorry Rechenfehler natürlich 18 x 2 = 36€

und hier nochmal ganz genau :
Besteuerung von Benzin-Pkw mit 2 €€ je angefangene 100 cm³ Hubraum, Diesel-Pkw mit 9,50 €€ je angefangene 100 cm³ Hubraum.
CO2-Freibetrag: Eine Basismasse von 120 g/km CO2-Emission bleibt bei Erstzulassung bis 2011 steuerfrei (110 g/km bei Erstzulassung ab 2012, 95 g/km bei Erstzulassung ab 2014). Jedes weitere g/km wird mit 2 €€ besteuert.

[Auris2010]

Das ist nur die Steuer. Da kommt die Versicherung und gegebenenfalls Kasko noch oben drauf.

[Kamui77]

Dieser Porsche kommt vom gleichen Vollpfostenverein, der es einfach nicht schnallt dass Turbo + Hybrid für Spritsparfahrzeuge Schwachsinn ist.
Hybrid ersetzt bei modernen Fahrzeugen den Turbo (Toyota, Honda) und behält in Kombination mit Saugmotoren die höhere Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und den geringeren Benzinverbrauch unter Volllast.
Primitivbuden wie Failwagen kopieren mit 10 Jahren Verspätung einen Parallelhybriden, basteln für ihren 1.5t Jetta einen 20kW Elektromotor rein und geben zur Abrundung noch einen 1.4l Downsizing Turbo mit bescheidener Zuverlässigkeit und erhöhtem Verbrauch unter Volllast. So zeigt man aber Eindrucksvoll, dass man das Konzept Hybrid einfach nicht verstanden hat.