Der neue Golf VI
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Gähn
So....meine Meinung noch:
Der Golf ist in jeder Generation ein klasse Fahrschulwagen. Habe im Golf3 Führerschein gemacht..Spitzenmässig. Das wars dann aber auch schon. VW ist ja wohl das Langweiligste, was der Internationale Automarkt zu bieten hat/hatte. M.E. wird VW nur so gut verkauft, weil man sich einen hohen Wiederverkaufswert verspricht, das wiederrum erhöht den Wiederverkaufstwert etc. Dat is dann wie Domino und hält sich von selbst am Leben.
Der wahre Volkswagen ist der Skoda Oktavia. Auf basis des Golfs, der wahre "Golf". Und schaut auch noch schnieke aus. Nicht so mega-langweilig.
P.S.: langweilig und emotionslos=typisch deutsch
Der Golf ist in jeder Generation ein klasse Fahrschulwagen. Habe im Golf3 Führerschein gemacht..Spitzenmässig. Das wars dann aber auch schon. VW ist ja wohl das Langweiligste, was der Internationale Automarkt zu bieten hat/hatte. M.E. wird VW nur so gut verkauft, weil man sich einen hohen Wiederverkaufswert verspricht, das wiederrum erhöht den Wiederverkaufstwert etc. Dat is dann wie Domino und hält sich von selbst am Leben.
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O.o Auris 2.0 D4D Sonderedition TEAM regentblau O.o
+ Mittelarmlehne
+ Tempomat
+ Tönungsfolie "leicht Schwarz" von SOTT
[url=http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/314559.html][img]http://images.spritmonitor.de/314559.png[/img][/url]
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Als wir "damals" ein neues Auto gesucht haben, verglichen wir den Auris mit dem Golf (vor allem weil ich immer Autos VW und SEAT hatte).
Preislich war so gut wie kein Unterschied (mit ungefähr der Selben Ausstattung).
Warum wir den Auris genommen haben? Weil ich mit dem letzten VW Überhaupt nicht Glücklich war und nen Golf hat jeder (bem. meiner Frau und da hat sie Recht).
Ein Golf ist ein Golf und nix besonderes.
Preislich war so gut wie kein Unterschied (mit ungefähr der Selben Ausstattung).
Warum wir den Auris genommen haben? Weil ich mit dem letzten VW Überhaupt nicht Glücklich war und nen Golf hat jeder (bem. meiner Frau und da hat sie Recht).
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Toyota Auris 1.4VVT-i High in Eisblau Metallic
EZ 11/2008
Benzin Rules
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Golf ???????
What the Fuck is Golf !
Ist doch eine Sportart oder ?
S****** VW
Gruß Chris
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Egal wie viel Curry du isst, Freddie ist Mercury!
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Also ich mag meinen Auris aber wenn ich ehrlich bin finde ich den Golf garnicht mal so schlecht. Beim Golf bekommt man mit dem DSG Getriebe wenigstens ein ordentliches Automatikgetriebe das gibt es leider beim Auris nicht. Wenn ich an den Golf denke mit DSG und 2.0 Liter Hubraum mit 140 PS als Diesel könnte ich schon Schwach werden auch wenn ich Toyotafan bin.
- Fabi
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Eigentlich gefällt er mir sehr gut. Das Problem an Gölfen ist einfach, dass es sie zu oft gibt. An jeder Ampel sieht man mind. 4-5 Golfs.... Dafür kriegt man ihn immer für einen guten Preis verkauft. Der Auris ist etwas seltener (zumindest hier in KA), jedoch ist der ziemlich Wertstabil (glaube ich zumindest, da sich die Vorgänger immernoch gut verkaufen.
Wenn ich selber die Wahl hätte , ob Auris oder Golf würde ich wohl das Angebot entscheiden lassen, auch wenn der Golf VI auch wieder derb Probleme hat (Magnetkupplung beim 1.4 TSI @160PS), die VW nicht lösen kann..Naja weiß auch nicht was man davon halten sollte.
Gruß
Wenn ich selber die Wahl hätte , ob Auris oder Golf würde ich wohl das Angebot entscheiden lassen, auch wenn der Golf VI auch wieder derb Probleme hat (Magnetkupplung beim 1.4 TSI @160PS), die VW nicht lösen kann..Naja weiß auch nicht was man davon halten sollte.
Gruß
Toyota Auris
1.4 Sol
BJ / EZ 2008
3 Türen - und stolz drauf ;)
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- Freddie76
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Der Golf, des Teutonen liebstes Kind.
Der Golf VI ist vom Design die langweilige Fortsetzung der üblichen Linie, bieder und fade in meinen Augen.
In Sachen Inovation und Technik kann man behaupten der Volkskonzern ist mutiger, DSG im Auris würde mich als überzeugten Handschalter tatsächlich von einer Automatik überzeugen. (Selbst im Auto eines Kumpels getestet, einfach zu geil) Die kleinen aufgeladenen Benziner sind auch interessant, bloß weis kein Mensch ob die wirklich lange leben.
Und in Sachen technische Probleme ist mir VW einfach zu derb, quietschendes DSG hat mei Kumpel eben zum geilen Fahrgefühl gratis dazu.
VW arbeitet an einer Lösung zum Ende des Jahres. .irre (Mein Kumpel hofft inständig das sie auch kommt)
Argumente der Golf ist zu teuer beim Neupreis stimmen allerdings auch nicht mehr, Toyota greift einem auch schön in die Taschen.
Versicherung ist da ein anderes Ding, es gibt sie zu Hauf auf deutschen Strassen, entsprechend hoch sind die Klassen.
Bei Toyota glänzt schon lange nicht mehr alles. Aber ein Golf? Neee....!
Der Golf VI ist vom Design die langweilige Fortsetzung der üblichen Linie, bieder und fade in meinen Augen.
In Sachen Inovation und Technik kann man behaupten der Volkskonzern ist mutiger, DSG im Auris würde mich als überzeugten Handschalter tatsächlich von einer Automatik überzeugen. (Selbst im Auto eines Kumpels getestet, einfach zu geil) Die kleinen aufgeladenen Benziner sind auch interessant, bloß weis kein Mensch ob die wirklich lange leben.
Und in Sachen technische Probleme ist mir VW einfach zu derb, quietschendes DSG hat mei Kumpel eben zum geilen Fahrgefühl gratis dazu.
VW arbeitet an einer Lösung zum Ende des Jahres. .irre (Mein Kumpel hofft inständig das sie auch kommt)
Argumente der Golf ist zu teuer beim Neupreis stimmen allerdings auch nicht mehr, Toyota greift einem auch schön in die Taschen.
Versicherung ist da ein anderes Ding, es gibt sie zu Hauf auf deutschen Strassen, entsprechend hoch sind die Klassen.
Bei Toyota glänzt schon lange nicht mehr alles. Aber ein Golf? Neee....!
- Xan27
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Gut zu wissen, danke.Fabi hat geschrieben:Wenn ich selber die Wahl hätte , ob Auris oder Golf würde ich wohl das Angebot entscheiden lassen, auch wenn der Golf VI auch wieder derb Probleme hat (Magnetkupplung beim 1.4 TSI @160PS), die VW nicht lösen kann..Naja weiß auch nicht was man davon halten sollte.
Kann passieren dass ich meinen Auris verkaufen werde, da sich der Diesel aufgrund eines anderen Jobs nicht mehr lohnt. (nur noch 3km einfach statt 30km) Hab mich schonmal etwas schlau gemacht, und der 1,4TSI mit 160PS wäre schon recht nett. Leider gibts den nur im Golf, im Seat Leon oder Skoda Octavia wäre er mir lieber. Aber wenn VW damit Probleme hat, kommt der nicht in Frage.
< Beat the machine that works in your head! >
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- Auris Fahrer
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Hatten uns vor dem Auris kauf auch ein Angebot für ein Golf 5 TSI 122PS geholt. Den hätten wir für den gleichen Preis bekommen. Der Golf 6 stand da schon in den Startlöchern. Unseren Auris werden wir eine ganze Weile fahren. Auch wenn er etwas mehr Benzin Verbraucht. Würden beim Verkauf beim Händler noch ca. 11000€ bekommen.
- TF104
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Re: Der neue Golf VI
Ich hatte gestern das Vergnügen einen sparsamen Leihwagen zu fahren. Insgesamt 250km lassen da schon Rückschlüsse zu, zumal der Wagen heute zurück geht und von mir am Abend betankt wurde.
Das handelte sich um einen kleinen TSI Benziner. Ab ~2200U/min schiebt der an. Respekt für den Überland (Zuckel)Verbrauch: 5,8l/100km. Später dann Berufsstadtverkehr und zugestaute Autobahn:6,3l.Wobei der Anstieg nicht etwa beim stehen kam. Nein, da bieb der Durchschnittsverbrauch zu meiner Verwunderung annähernd gleich...
Danach zügige Fahrt über die AB und am Ende standen da 7,5l. Völlig okay und gut 1l weniger wie ich mit dem Auris bräuchte.
Nur, 2 Dinge die mir aufgefallen sind:
Der Karren ging mal richtig schnell gen 200km/h.
Auffällig viele waren mit dem Tempo gestern auf der A2 unterwegs...
Das Navi zeigte mir bei 200 aber auch nur 175 an(bei 150 waren es 135)...
Und der Anhand der Tageskilometer und tatsächlich getankter Tankmenge überschlagenen Verbrauchswerte ist da auch nix mit 7,5. Eher komme ich da auf rund 9,3l. Das schafft der Auris auf vergleichbarer Strecke auch.
Das handelte sich um einen kleinen TSI Benziner. Ab ~2200U/min schiebt der an. Respekt für den Überland (Zuckel)Verbrauch: 5,8l/100km. Später dann Berufsstadtverkehr und zugestaute Autobahn:6,3l.Wobei der Anstieg nicht etwa beim stehen kam. Nein, da bieb der Durchschnittsverbrauch zu meiner Verwunderung annähernd gleich...
Danach zügige Fahrt über die AB und am Ende standen da 7,5l. Völlig okay und gut 1l weniger wie ich mit dem Auris bräuchte.
Nur, 2 Dinge die mir aufgefallen sind:
Der Karren ging mal richtig schnell gen 200km/h.
Auffällig viele waren mit dem Tempo gestern auf der A2 unterwegs...
Das Navi zeigte mir bei 200 aber auch nur 175 an(bei 150 waren es 135)...
Und der Anhand der Tageskilometer und tatsächlich getankter Tankmenge überschlagenen Verbrauchswerte ist da auch nix mit 7,5. Eher komme ich da auf rund 9,3l. Das schafft der Auris auf vergleichbarer Strecke auch.
TOYOTA Auris 1.6 Executive 2008
TOYOTA RAV4 Hybrid Edition-S 4x4 2016
KIA cee´d GT 2014
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- Valvematic
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- Registriert: 27.03.2010, 19:27
Re: Der neue Golf VI
Zwei inhaltlich gleiche Beiträge über Feinstaub bei Direkteinspritzung z.Bsp. Golf TSI Motoren. Locker mal das Doppelte als beim Diesel mit DPF erlaubt.
Und das mit grüner Umweltplakette. Und VW sowie alle anderen Hersteller haben das sicher gewußt. Schöne heile grüne Welt.
---->VIDEO<----
---->TEXT<----
Und das mit grüner Umweltplakette. Und VW sowie alle anderen Hersteller haben das sicher gewußt. Schöne heile grüne Welt.
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- TF104
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Re: Der neue Golf VI
Aha, deshalb der Vorstoß, dass auch Benziner Feinstaubfilter bekommen sollen.
Mich würde da halt nur mal die Bilanz im Vergleich zu herkömmlichen und Hybridmotoren interessieren.
Mich würde da halt nur mal die Bilanz im Vergleich zu herkömmlichen und Hybridmotoren interessieren.
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- Valvematic
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Re: Der neue Golf VI
Diese Feinstaubproblematik betrifft nur PKW mit Direkteinspritzung in den Zylinder. Also die TSI-Motoren z.Bsp. Golf.
Die Benziner Toyotamotoren (weiß nicht ob Alle) sind Saugrohreinspritzer. HIER gibt es die Schadstoffliste der Hersteller vom KBA. Leider nur die kostenlose von 2010. Toyota geht bei Seite 449 los und die Neueren fehlen somit.
Die Benziner Toyotamotoren (weiß nicht ob Alle) sind Saugrohreinspritzer. HIER gibt es die Schadstoffliste der Hersteller vom KBA. Leider nur die kostenlose von 2010. Toyota geht bei Seite 449 los und die Neueren fehlen somit.