Inspektionen - Was ist notwendig, was sind unnötige Kosten?

[kathrinfan]

Wollte schon die Kosten für die Bremsen mit erwähnen, da sie sonst zur nächsten Inspektion mit gewechselt würden und damit die 45000 Kosten erhöht hätten.
Immerhin muss man wegen einem solchen Verschleißteils zwischen den Inspektionen in die Werkstatt fahren, weil das Quietschen der Bremsen unerträglich ist.
Dieses Verfahren hat man vom Toyota Corolla übernommen. In den Bremsbelag ist ein Teil eingebaut. Sobald der Belag eine bestimmte Abnutzung überschritten hat, quietscht die Bremse sehr laut.
Somit will man eine weiteren Verschleiß der Bremsbeläge verhindern und (sinnvollerweise) eine Beschädigung der Bremsscheibe vermeiden.
Trotzdem wechselt die Werkstaat ungefragt die kompletten Bremsbeläge UND Bremsscheiben !

Welche Zündkerzen man gewechselt hat, hat man mir nicht verraten.
Wäre ja auch mal schön gewesen die kaputten und verschlissenen Teile gezeigt zu bekommen.

[mandragor]

Ich verstehe deine Argumentation bezüglich der Erneuerung der Bremsscheiben.

Nun die Frage, warum hast du nach der Erfahrung mit dem Ausbau der hinteren Bremscheiben (44000km)
nicht den Ausbau bei der Bremsscheiben vorn (60000) verhindern können?

Ich vergaß auch noch, dich herzlich willkommen zu heißen, zumal wir in Kleinolbersdorf schon oft ein paar Tage
Urlaub machten .top

Im Übrigen scheint die Qualität von Bremsscheiben und Bremsbelägen beim Auris wohl ein Schwachpunkt zu sein.
Hoffentlich sind beim Faceliftmodell da Verbesserungen montiert worden...........

Beim Avensis 1800 er hatte ich mit dem Wagen bis 68000 km (Verkauf) weder was von Bremsbelegen
noch Bremsscheiben gehört. Bin nun mal gespannt, wie es bei meinem Auris wird........

[Majestus]

da bei meinem (15.000Km) gerade die Scheiben gewechselt wurden - wegen einer Riefe in der einen Scheibe, kommt bei mir der Verdacht auf,
das die Auris Scheiben aus einer Butterkäselegierung hergestellt sind. o.O

[Fried]

Habe mich heute auch bei euch angemeldet, da ich die Werkstattkosten nicht mehr zumutbar finde.
Wir haben ein Leasingfahrzeug und sind daher zu den Inspektionen laut Vertrag verpflichtet.
Zwecks Qualität kann ich mich nur positiv über das Toyota Autohaus in Chemnitz äußern, aber die Kosten übersteigen jedes Mal den Kostenvoranschlag !

Hier die Kostenaufstellung zum Vergleich:
15000km 154,64 Euro (Ölwechsel,e.t.c.)
30000km 262,91 Euro (Ölwechsel,Bremsflüssigkeit,Luftfilter)
44000km 322,23 Euro (Bremsscheiben +Beläge neu hinten)
45000km 196,77 Euro (Ölwechsel,Wischergummi)
60000km 922,66 Euro (Bremsscheiben + Beläge neu vorn,Zündkerze,TÜV,Klimaanlage reinigen).

Jetzt grauts mir vor der nächsten Inspektion.

Das kann ich nicht sagen, bei mir würde der Kostenvoranschlag eingehalten. Die 60 000km Inspektion ist schon hoch.
Meine Kostenaufstellung im Autohaus Chemnitz Neefestraße
15000km 128 Euro
30000km 279Euro

[kathrinfan]

Hallo mandragor,
vielen Dank für den herzlichen Empfang und willkommen im (Rand)-erzgebirge
Hätte auch lieber Urlaub gemacht, als das Geld für eine Inspektion auszugeben.
Desshalb versuche ich ja über Erfahrungsaustausch in diesem Forum solche Dinge in Zukunft zu vermeiden.
Leider werde ich vor der Inspektion nur nach solchen banalen Dingen wie Scheibenwischerflüssigkeit auffüllen und Wischerblattwechsel gefragt.
Alles andere entscheidet die Werkstatt selbst.
Ist ja auch verständlich, da das Leasingauto dem Autohaus gehört. .denken
Trotzdem müssen die Kunden für die viel zu weichen Bremsen bluten. .irre

[mandragor]

Hallo Kathrinfan,

danke für das Willkommen in deiner Heimat, haben uns( seit 1993) dort immer sehr wohl gefühlt!!

Nun zu deinem Beitrag: Sorry, ich vergaß natürlich, dass es sich um ein Leasingfahrzeug handelt,
da entscheidet natürlich die Werkstatt (Toyota)! Vielen Dank für deinen Tipp, denn nun, da ich
diese Vorgänge kenne, kann ich anders bei der Auftragsannahme auftreten, mit einer Portion
Hintergrundwissen. Also nochmals danke, leider hast du nichts davon...........

Ich hoffe nur, dass es nicht zu dem Ärger mit den Bremsen etc. bei meinem Auris kommt, jedoch wenn ich hier
deine Nachschreiber und auch alte Kommentare lese, schwindet meine Hoffnung.

Fast 1000 € bei 60000 km würden mein Budget auch sehr durcheinander bringen, keine Frage und es ist
kein Reklame für Toyota und den Auris, die Kunden einseitig bluten zu lassen.

[HolgiHSK]

Bei der 60.000 er Inspektion wäre eine grobe Aufschlüsselung der Einzelkosten interessant.
Dann könnte man auch was zu den einzelnen Positionen sagen, ob diese überteuert sind oder nicht.

[HolgiHSK]

Komme bei der Rechnung auf eine Summe von ca. 370 Euro inkl. Klimareinigung und Zündkerzen und dem von dir angegebenen Öl.

Finde dies eigentlich nicht zu hoch für die erbrachten Leistungen.
Sicherlich ließe sich über die Höhe der einzelnen Posten streiten.

HU und AU sowie Bremsentausch habe ich mal außen vor gelassen , da es meiner Meinung nach nicht zu Inspektionskosten gehört.

[kathrinfan]

.denken
Ich habe auch nicht behauptet das Toyota Chemnitz zu viel Geld für die Inspektion verlangt.
(Wie hoch die Arbeitskosten in Deutschland sind steht auf einem anderen Blatt.)

Unfair ist einfach die Tatsache,dass man nur Original Toyota Teile einbauen darf, welche im Falle der Bremsbeläge und -scheiben für den Preis einfach zu schlecht sind.
Und Bremsen sind nun mal kein Extra wie eine Standheizung,sondern sie sind eminent wichtig für die Sicherheit des Autos.

Übrigens ist auch ein schriftlicher Kostenvoranschlag verbindlich.Es wurde extra meine Festnetznummer und Mobilfunknummer erfragt und es erfolgte keine Rückfrage !
Das werfe ich Toyota im allgemeinen und dem Autohaus Chemnitz Neefestraße im speziellen vor und möchte damit andere Autokäufer oder Besitzer warnen.

[Valvematic]

- Zündkerzen werden nach Werksvorschrift ersetzt, egal wie deren Zustand ist. z.Bsp. 4 Jahre oder 60 000km, was eben zuerst Eintritt.
- Die Bremsleistung der Kompaktklasse beträgt etwa 36-37m aus 100km/h. Diese Bremsleistung erreicht man nur mit entsprechend weichen Scheiben, diese haben dann entsprechend Verschleiß.
- Mit einem Leasingfahrzeug wird man bei jedem Hersteller auf Originalteile bestehen, auch in Hinsicht auf den nächsten Käufer des Auto's.

Zählt man das zusammen was sein muß ist der Preis der Inspektion in Ordnung. Natürlich ist da noch die Sache mit dem Rückruf. Das kannst Du ja im Autohaus ansprechen. Doch was hätte sich dann am Preis geändert? Nichts.

[HolgiHSK]

Habe die letzten Beiträge dann mal in ein neues Thema verschoben,d a es nicht um Inspektion, sondern Bremsbeläge und -scheiben ging.

Der Thread: (Ersatz-) Bremsbeläge und -scheiben

[kathrinfan]

.denken
Vielen Dank für die vielen Argumente und Denkanstöße.
Jetzt weiß ich zumindest, das ich nicht überrumpelt und abgezockt wurde.
8)

[Valvematic]

Habe meinen übrigens auch dort gekauft+Wartung. Eine andere Chance haben wir ja kaum. Eventuell Stollberg. Mittweida und Freiberg sind ja mit Chemnitz zusammen. Das war meine 15 000km. KLICK Und wenn ich Deine 30 000km sehe ----> kann ich also schon mal 300 Ocken beiseite legen. .denken

[kathrinfan]

Das ist ja echt heftig. .flop

Ich vergaß noch zu erwähnen, dass ich in Chemnitz für die Zeit der Reparatur einen Leihwagen umsonst hatte.

Und zum leidigen Thema Bremsbelagskosten bin ich zu der Erkenntnis gekommen, einfach weniger zu BREMSEN.
Wenn also jemand einen roten Auris sieht, lieber Platz machen, der bremst nicht, der will sparen. o.O

[mandragor]

Das ist wirklich eine enorme Summe, die einem fast die Aurisfreude verleidet.

Wenn ich daran denke, dass meine 60000er Avensis Inspektion nur € 365,-- kostete, muß doch eigentlich die
Qualität der Verschleißteile nachgelassen haben, imho wohl nur aus Spargründen, allerdings nicht für den Käufer.