Toyota Auris und Corolla Forum

Habe mir heute einen Kostenvoranschlag für meine "Große Inspektion" (90 Tkm) machen lassen. Der eff. Preis soll bei rund 245,- € liegen (allincl.). Bin mal gespannt. .denken

Die Inspektion ist aber erst Ende Oktober, da ich bis dahin die 90 Tkm voll haben werde. .cool

Also zum Punkt Kühlwasser kann ich sagen, dass bei mir bei der letzten Inspektion auch wohl gut ein 3/4 Liter nachgekippt werden musste. Sollte es von da an auch mal beobachten, hat sich aber nicht verändert mehr. Im Grunde genommen ist es ja ein geschlossener Kreislauf, deshalb kann da eigentlich nix raus, sofern alles dicht ist. .denken

Richie hat geschrieben:Einlagerung Sommerräder 12,23
Desinfektionsmittel auftragen, Desinfektions-Reiniger 30,63

Deine Reifen werden desinfiziert für 30 Euro ???

------> wird wohl die Klimaanlage gemeint sein .cool .cool

Richtig, damit ist die Klimaanlage gemeint, weil die bei mir immer so komisch gestunken hat, wenn ich z.B. vom normalem Betrieb in Klimabetrieb umgestiegen bin!!

@ LosRothos: Würde an Deiner Stelle den Kühlwasserverbrauch in Zukunft genau beobachten. Bei mir wurde der Stand im Ausgleichsbehälter langsam weniger und im Bereich um den Einfülldeckel herum waren immer rosa Flecken (ausgetretenes und getrocknetes Kühlmittel). Das war am Anfang nur ein leichter Verlust (vielleicht 1l auf 10Tkm), wurde aber immer schlimmer (zuletzt 2l auf 600km und Luftblasen im Ausgleichsbehälter). Fazit: Kopfdichtung hinüber bei gerade mal 130Tkm...

heavenrider hat geschrieben:... wieder eingebaut und Anti-Quietsch-Paste aufgetragen. Was es alles gibt. .denken

Ist zwar OT, aber die Paste gibt es schon seit zig Jahren und nennt sich Kupferpaste.....
z.B. von Liqui Moly

Yamro hat geschrieben:45000 km Jahresservice (57,- EUR)
Mobil Super 3000 5W-30 1,5 Liter (32,- EUR)
Pollenfilter (19,- EUR)
Schmier und Pflegemittel (5,- EUR)
Glassockel (5,- EUR)

Wasserpumpe wurde auf Garantie gewechselt, war wohl undicht.

@ Yamro:

Ich hab mir gerade mal die Daten Deiner 45.000 km Inspektion aufgerufen. Alleine in den Lohnkosten liegen ja schon gut 25 €.
Dann wurde bei mir zusätzlich der Luftfilter gewechselt sowie der Heckscheibenwischer.
Was mich allerdings bei Deiner Aufstellung stutzig macht, sind die 1,5 l Oel. Auch ein Oelfilter ist nicht aufgeführt. Ist da überhaupt ein Oelwechsel gemacht worden? Oder ist da nur beigekippt worden? Denn ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Diesel nur mit 1,5 l Oel fährt. Diesel haben meist einen größeren Oelkreislauf als ein Benziner. Mir kommen die 130 € eher arg wenig vor.
Sollte Dein Händler nämlich keinen Oelwechsel gemacht haben, obwohl er vorgeschrieben wäre, würde ich dem mal auf die Finger klopfen.

Gruß - Alex

Für einen kompletten Ölwechsel absolut zu wenig ! Für ein "einfaches nachkippen" etwas zu viel, jedenfalls für meinen Geschmack. Normal liegen je nach Modell u. Hersteller bei PKW- Motoren 0.5 bis 1l Differenz zwischen Minimum und Maximum am Ölpeilstab. .denken Hat der D-Cat nicht 30.000 er Ölwechselintervalle oder geht das individuell nach Bordcomputeranzeige im Cockpit ?

Der D-Cat bekommt alle 30 Tkm neues Öl. Danke Alex, dann waren es also nur knappe 120,- EUR
Ich glaube die Benziner alle 15 Tkm, daher meine Bemerkung, ich bin froh einen D-Cat zu fahren, da dass Öl ja nicht gerade unerheblich an den Inspektionskosten beteiligt ist.

Die 1,5 L teilen sich wie folgt auf: 1 Liter Reserve habe ich in der Flasche mitgenommen und 0,5 Liter wurden nachgefüllt.

Der kleine 1.4 D-4D Motor hat leider auch 15.000er Ölwechselintervalle.

Yamro hat geschrieben: Bin ich froh nen D-Cat zu haben.
Da hat die 45Tkm Inspektion nur knappe 130 EUR gekostet

Das ist doch eher ein schönrechnen was Du hier betreibst. Aufgrund der 30 000km Intervalle müßte man jetzt die Kosten 15 000, 30 000, 45 000, 60 000km insgesamt vergleichen.(eigentlich sogar beim selben Händler) Longlive-Öl ist besonders teuer. Weiterhin schluckt der D-Cat gleich mal 5,9 Liter Öl beim Wechsel und braucht noch was zum nachfüllen. Bei meinem 1.6 habe ich bisher (31 000km) keinen Tropfen nachgefüllt.

Naja, letztlich muss man den Bremsenwechsel aus der Gesamtrechnung rausrechnen, da dies eine "Wartung" ist

Hat schon mal jemand sein eigenes Motorenöl mit zur Inspektion mitgebracht? Bei mir ist die Inspektion bald fällig, überlege ob ich mein eigenes Öl mitbringe.

Auf den anderen 29 Seiten haben schon viele geschrieben, dass sie ihr Öl mitgebracht haben. Viel Spaß beim Lesen