Toyota Auris und Corolla Forum

Zurück zu den Außenspiegeln.

ich hab da gestern mal extra drauf geachtet: der Linke braucht in beide Richtungen einen Tick länger.
Ist mir aber egal solange er draußen ist, wenn ich anwerfe und da ist noch massenhaft Zeit .
Beim Ballett sind wir ja nicht, daß es mir auf absolute Synchronität ankommt .

Gleich schnell sind die Spiegel bei unserem auch nicht. Aber zumindest knackt noch nichts.

So, hab jetzt mal 2 Tage drauf geachtet nd die Klimaautomatik scheint tatsächlich sinnvoller zu regeln als ich dachte. Luftverteilung im Display passt eigentlich ganz gut, trotzdem hab ich immer kalte Füße.

Dass die Außenspiegel nicht gleich schnell sind stört mich zum Glück nicht. Ist mir nur aufgefallen, schein Stand der Technik zu sein.

Exterior hat geschrieben:Also ich hatte es bisher so verstanden, dass die Klimaautomatik nur eine Temperatur-Automatik ist, also nur dafür sorgt, dass eine bestimmte Temperatur im Innenraum gehalten wird. Mag sein, dass ich mich täusche, hatte es nur bisher immer so aufgefasst.

Hallöle,
bei mir macht die Automatik selbst das nicht zufriedenstellend.
Nachdem anfänglich gut geheizt wird, bekomme ich so nach 20 Minuten kalte Füsse, weil gar keine Warmluft nachgeliefert wird.

Bedauerlicherweise ist das Problem beim Besuch beim Freundlichen NATÜRLICH NICHT nachvollziehbar.

Hast du denn die Lüftung auf die Füße gestellt?

DonClaus hat geschrieben:

Ja, ich muss das leider bestätigen.
Es fühlt sich an, als sei auf der linken Seite ein Loch (vielleich wo sonst die Kupplung verbaut ist ) und die Sitzheizung schaltet "gefühlt" auch ab. Mal ganz davon abgesehen, dass meiner unbedeutenden Meinung nach die Heizung bei 22C schlapp macht

Gruß
an die kalten Füße

Das könnte an den unterschiedlichen Ausführungen von D und A liegen, denn mit der Heizleistung habe ich keine Probleme.
Es ist sogar so daß mir nach gefühlten ca. 10 Minuten zu viel geheizt wird.
ich drehe dann regelmäßig 1-2° nach unten und ca. 10 weitere Minuten später wieder auf den gewünschten Wert.
Die Sitzheizung in A scheint nur zeitgesteuert zu sein und ist mir, wenns wirklich kalt ist, zu kurz.

Da nächste Woche die Frontschürze erneuert wird (ich habe auf der Autobahn die abgelöste Lauffläche eines LKW-Reifens abbekommen) fahre ich 3 Tage wahrscheinlich einen anderen Hybrid, da kann ich vergleichen ob das Verhalten individuell oder österreichtypisch ist, bevor ich die Werkstätte meines geringsten Mißtrauens piesacke.

"die Werkstätte meines geringsten Mißtrauen spiesacke." der ist gut, den muss ich mir merken!

Also, ich habe es heute Morgen auf dem Weg zum Dienst noch einmal genau beobachtet. Nach gut einem Km beginnt das, auf Automatik stehende, Gebläse lauwarme Luft zu verteilen. Weitere 10Min. geht das Gebläse in der Leistung zurück, aber leider nicht weil das Wageninnere mollig warm ist. Grundsätzlich nicht weiter tragisch, weil es eh lauter ist als das es nutzen bringt (ich habe keinen Fahrmodus gedrückt und das Gebläse steht auf soft) und ich habe schon nur 21,5C eingestellt, da eine höhere Temperatur nur mehr Geräusche verursacht.

Die Sitz-/Rückenheizung fängt stark an und lässt einige Minuten später nichts mehr von sich spüren. Ich bin mir sehr sicher, das dies beim ersten Mal der Nutzung anders war. Jetzt muss ich dazu sagen, das ich sie nur in der kleinen Stufe ausprobiert habe. Morgen werde ich mal auf volle Leistung schalten. Mal sehen ob ich dann gegart ankomme

Gruß, aus der viel zu warmen Eifel

Ich habe heute morgen mal drauf geachtet, wie schnell oder auch nicht die gewünschte Temperatur erreicht wird. Ich bin im Normalmodus gefahren und bis der Innenraumsensor (über ODB2 auslesbar) auf 21°C stand, vergingen gut 25km (bei Autobahn und mehr Landstraße würde es wahrscheinlich kürzer dauern).

@Oggy: Weißt du ob deiner mit EHR oder ohne EHR ist?
Würde mich interessieren ob das einen direkten Einfluss auf die Heizleistung hat.....

ich denke mal, meiner ist ohne EHR ...

Kann jemand eigentlich die Kuriosität bei der Radiobedienung bestätigen?
Außerdem hab ich Störgeräusche aus den Lautsprechern wenn das Innenlicht aus- und eingeschaltet wird (z.B. wenn man die Zündung aus macht oder die Tür öffnet).

Meine steht auch bald an und folgende Problemchen hat mein Auris:

- eine Hupe, für die man sich schämen muss, da sie nur kläglich vor sich hinhupt
- das Lenkrad macht bei nur minimalsten Bewegungen um den Nullpunkt knacksende Geräusche
- das Amarturenbrett "raschelt", vor allem beim Überfahren von Unebenheiten
- die Bremsen quietschen erbärmlich, dass immer alle Fußgänger gucken

Trotz dieser Dinge bin ich insgesamt aber zufrieden. Bis auf die Männerstimme aus dem Navi

marco_aus_bonn hat geschrieben:Meine steht auch bald an und folgende Problemchen hat mein Auris:
- das Lenkrad macht bei nur minimalsten Bewegungen um den Nullpunkt knacksende Geräusche

Das ist mir auch schon aufgefallen. Ist nicht schlimm oder sonderlich nervig aber sowas sollte nicht sein. Ich tippe aber mal das es irgendeine Manschette oder sowas ist.

von marco_aus_bonn » 11.02.2014, 17:52
Meine steht auch bald an und folgende Problemchen hat mein Auris:

Wenn man nicht mitteilt was für ein Auto man hat, ist es schwer darauf zu antworten. Die Teilnehmer sollten sich also wenigstens mit Autotyp und schön wäre auch noch die Region, anmelden.

Gruß technikus