Toyota Auris und Corolla Forum

Moin.

Öl ist immer eine spannende Sache.
Letzte Woche beim Fitnesscheck:

Öl angeliefert - auch extra noch darauf hingewiesen.
Auf der Rechnung sehe ich dann, 4.2l Öl 5W30 berechnet, mein Öl noch im Kofferraum...
Nach Beschwerde neuer Termin, 5W30 gegen mein mitgebrachtes 0W20 getauscht, 84,-€ erstattet.

Nebenbei noch den Einkaufspreis vom 5W30 erfahren: 4000,-€ für 1200l. Kein Kommentar.

Axel

So, also ich habe nun wiederholt festgestellt, dass der Innenraumfilter von Toyota einfach Schrott ist. Ich kann jedem nur ans Herz legen, sich einen Aktivkohle-Filter via Ebay etc. zuzulegen und selbst zu wechseln. Mit denen habe ich NULL Abgasgeruch im Innenraum. Bei den Toyota Filtern rieche ich 1:1 die Abgase als würde ich auf dem Moped sitzen (was ich regelmäßig tu). Ich weiß nicht was da großartig anders sein soll, aber selbst fetteste Diesel Rußwolken, oder Zweitakter dringen nicht oder minimal in den Innenraum mit 'nem Aktivkohlefilter.

Interessant, das Gefühl habe ich auch seit ich den Auris fahre. Mir sind die Abgasgerüche anderer Verkerhsteilnehmer (besonders Diesel oder kalte Benziner) sonst nie so stark aufgefallen. Hast du mal einen Teile- oder Artikelnummer bzw. Link (gern auch per PM) für den Filter?

Gruß
BUG

Ein Angebot bei Ebay: http://www.ebay.de/itm/MAHLE-ORIGINAL-I ... 5400d7f257

Oder eine ganze Ecke billiger:

http://www.ebay.de/itm/MANN-FILTER-Filt ... SwFV9X0Fjr

Noname-Kohlefilter sind nochmal günstiger - hab ich seit ca. 6 Monaten drin, ist genauso gut wie der Mann, den ich zuvor hatte.

der Preis passt doch.
Wenn Du den Räderwechsel abziehst, dann kommst Du auf vergleichbare ca.361,-€. Der Luftfilterwechsel, bei Dir noch mit 31,-€ angesetzt, wird von meiner Toyota-Werkstatt nach deren Aussage nicht gemacht, solange der nicht stark verschmutzt ist, sondern nur ausgeblasen.
Ich habe also bei 60,-Tkm 344,-€ bezahlt

Gruß technikus

Du hast bestimmt das Motoröl mitgebracht und es ist im Preis deshalb nicht enthalten. 5 l Kanister 0W-40 für 29,-€ - ganz schön billig.
Vorschrift ist allerdings neuerdings die Qualität 0W-20, wie sieht es dann im Garantiefall mit Deiner abweichenden Ölqualität aus?

Gruß technikus

Naja, 0W40 ist wohl besser als 0W20, somit sollte es kein Problem geben. Die Werkstatt konnte/wollte mir kein 0W40 bereitstellen, ich wollte aber ein so breites Öl haben, zum einen natürlich das 0 zum anderen bin ich häufig auf der BAB unterwegs, deswegen das W40. Aber hier glaube OT

technikus hat geschrieben:Vorschrift ist allerdings neuerdings die Qualität 0W-20, wie sieht es dann im Garantiefall mit Deiner abweichenden Ölqualität aus?

Gibt es da was schriftliches zu
Bei mir steht demnächst der Service an

Nach Vorschrift (siehe Handbuch) soll 0W20 bzw 5W30 verwendet werden. Wenn ein höherwertiges Öl verwendet wird, fühhrt dies sicher nicht zum Erlöschen der Garantie und wenn, dann freuen sich die Gerichte

Olav_888 hat geschrieben:Naja, 0W40 ist wohl besser als 0W20

Leider sagt die Viskosität nicht viel über die Öl Qualität aus . Das Öl von Toyota hat API SN und ILSAC GF-5 nur zum Vergleich.

API SN steht auf 99,9% der Ölsorten drauf Toyota fordert da nicht viel, einzig beim Diesel die C3 wegen Aschearm

Olav_888 hat geschrieben:API SN steht auf 99,9% der Ölsorten drauf Toyota fordert da nicht viel, einzig beim Diesel die C3 wegen Aschearm

API SN ist die höchste Qualitätsstufe ! Ob das bei 99,9% der Öle drauf steht glaube ich nicht, aber wird schon so sein .

Eigentlich gehören 4,2 Liter Öl rein. Hat er Dir zu wenig eingefüllt? Schon den Messstab kontrolliert?

in der Regel iegen die Kosten für diesen Servicescheck doch bei ca. 330,-€ und die meisten Werte in diesem Thread bestätigen das.
Ich frage mich nur was einige Werkstätten weglassen oder anders machen, um auf Preise wie vorher genannt von ca. 260,-€ zu kommen. Am unterschiedlichen Ölpreis kann diese Größenordnung jedenfalls nicht liegen oder posten Einige die Nettopreise?

Gruß technikus