Toyota Auris und Corolla Forum

.denken

Heute, nach der nächsten Nacht mit extremen Regenfällen wollte ich mich mal an die Sache machen.
Also Auto unter´s Dach und den Kofferraum leer gemacht.
Die Matte war trocken und als ich das Notrad raus hatte...nix! Trocken...

Hmm, ob da der Freundliche bei der Durchsicht drüber gestolpert ist??
Normal kontrollieren die ja das Notrad. Und das hat im Wasser gelegen.

Super Service vom Händler zumal da nichts berechnet wurde. .top

derdevill hat geschrieben:Wenn es durch die Zwangsentlüftung kommt, dann ist die Dichtung im Arsch...bei mir wurde Sie mit Karosseriekleber neu eingeklebt. Seitdem Ruhe...ich bin der Meinung, wenn es durch die Rückleuchten kommen würde, dann müßte man das ja von außen bisl sehen...es gibt nur diese beiden Möglichkeiten (angeblich).

Das heißt es ist werksseitig vorgesehen das in den Spalt zws. Karosserie und Rückleuchte Wasser rein- und abläuft? Ich hätte den Fehler jetzt eher bei der Rückleuchtendichtung gesehen. Bei mir läuft es beim Rückleuchtenspalt rein und bei der Zwangsentlüftung in den Kofferraum. Mich wundert das das Wasser bei der Rückleuchte reinlaufen kann. Sowas habe ich bei keinem meiner vorherigen Autos bemerkt.

Doch, das ist so.
Bei meinem spüle ich die Spalten regelmäßig bei der Autowäsche, dass sich dort kein Dreck ansammelt.

Servus.

So dann hat es nun auch mein Auris (EZ12/2011, 10.500km) erwischt.

http://img163.imageshack.us/img163/2977/12vbatterie.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/1244/b ... tterie.jpg
http://img443.imageshack.us/img443/3065 ... ressor.jpg
http://img823.imageshack.us/img823/6687 ... dmulde.jpg

Die Feuchtigkeit, gerade im Bereich der Hybridkakkus finde ich schon extrem.
Vielleicht kommt ja auch davon mein vermeintlich "schwächelnder" Hybridantrieb?
Letztens hatte ich es einmalig, daß beim konstanten Beschleunigen im Eco-Bereich bei normalem Modus schlagartig ein deutlich spürbarer Leistungs- bzw. Dehmomentzuwachs einsetzte.


Grüße ~Shar~



edit: Die Einstellung im Forum ist mal echt be...scheiden. Kann man das mal nicht ändern, daß die Forensoftware die "zu langen" Links einfach killt?

Hier nochmal die Links:
klick mich
klick mich
klick mich
klick mich

HolgiHSK hat geschrieben:Doch, das ist so.
Bei meinem spüle ich die Spalten regelmäßig bei der Autowäsche, dass sich dort kein Dreck ansammelt.

Du meinst doch bestimmt den Ablauf bei der Gummidichtung vom Kofferraum, da wo man nur bei geöffneter Klappe rankommt? Ich mein den Spalt außen. Ich werd es spätestens Wochenende wissen, dann hab ich meine neuen Dichtungen der Rückleuchten eingebaut.

Gruß Royo

@Royo-NVP:
Ja ich meinte die Spalten oberhalb der Rückleuchten wenn die Kofferraumklappe offen ist

Ich habe jetzt die Dichtungen der Rückleuchten ausgetauscht. War auch nötig, sind quasi zerbröselt. Ob das jetzt wirklich das Problem war bezweifel ich aber. Auch durch den Spalt außen (bei geschlossener Heckklappe) muss und soll Wasser abfließen. Jetzt warte ich erstmal ab, ich denke aber ich werde auch an die Dichtung der Zwangsentlüftung ranmüssen.

Als es bei meinem undicht war, habe ich gesehen dass das Wasser vom unteren Teil der Dichtung reingedrückt hat. Wahrscheinlich staut es sich da irgendwo im unteren Bereich der Rückleuchte.

was kosten denn diese dichtungen?

ist der umtausch einfach u passen die dichtungen plug&play?

gruss northi

Die Dichtungen kosten 37 Euro. Der Einbau erklärt sich quasi von selbst und man sieht beim Ausbau der Rückleuchten auch wie die verbaut wurden. Wer nicht 2 linke Hände hat, kriegts hin.

So nach 2 Nächten mit Starkregen kann ich sagen das das Problem bei mir wohl erledigt ist. Alles dicht, ich habe aber auch die Zwangsentlüftung mit einem Dichtmittel aus dem Bootszubehör abgedichtet.

...bei mir wars auch die Zwangsentlüftung und die Moosgummis der Rücklichter...hat mich auch mal wieder gesamt gute 160,-€ gekostet...wollte eigentlich ein Auto und keine Sparschwein

Heute hat es mich erwischt, hab nie unter die Matte geschaut. Aber heute wollte ich mein Bike transportieren und dann merkte ich, das die Beifahrerseite nass ist. Werd ich die Tage mal austrocknen lassen und schauen woher. WEnn dann wird mit Sikaflex abgedichtet.... muss man wirklich die komplette Stoßstange abbauen?

pietschie hat geschrieben:.... muss man wirklich die komplette Stoßstange abbauen?

Naja...oder die Kofferraumwände erstmal abbauen...aber du wirst vielleicht nicht daran vorbeikommen...

Hallo Leute, muss das alte Thema mal nochmal auskramen

Ich hatte letzte woche auch einen Swimmingpool in meinem Kofferraum.
Ersatzrad lag komplett unter Wasser.
Da ich so eine Kofferraum-Wanne drin hab ist mir das leider vorher nicht aufgefallen.

Die Rückleuchten will ich auf jedenfall mit Sikaflex einkleben, ich hab aber ne Frage zu der Zwangsentlüftung.
Ich kann die von innen sehn da ich die Verkleidung abgemacht hab. Muss ich , um die neu ein zukleben, die
Stoßstange demontieren?

War die ganze Zeit so nass konnte noch nicht unters Auto kucken.
Wackeln tun die beiden Zwangsentlüftungen schonma von innen wie sau, da läuft mir sicher die Brühe rein.
So oder so werden die neu verklebt, nachdem was ich hier alles gelesen hab.

Also nochma, komm ich dran ohne die Stoßstange zu demontieren, und falls nicht hat jemand nen Link zu einer Anleitung für die Demontage?

mfg Danny