Einstiegsbeleuchtung+Tempomat
Einstiegsbeleuchtung+Tempomat
Hallo,
eine kurze Frage an HSD-Executive-Fahrer: Habt ihr eine sogenannte Einstiegsbeleuchtung an Euren Türen entdecken können? Laut diversem Prospektmaterial soll eine solche seit dem Facelift Bestandteil der Executive-Ausstattungslinie sein. In dem "Zahlen und Fakten"-Heftchen wird dieses Merkmal derzeit nicht erwähnt.
Hat er's oder hat er's nicht?
Gruß,
BanditDD
eine kurze Frage an HSD-Executive-Fahrer: Habt ihr eine sogenannte Einstiegsbeleuchtung an Euren Türen entdecken können? Laut diversem Prospektmaterial soll eine solche seit dem Facelift Bestandteil der Executive-Ausstattungslinie sein. In dem "Zahlen und Fakten"-Heftchen wird dieses Merkmal derzeit nicht erwähnt.
Hat er's oder hat er's nicht?
Gruß,
BanditDD
Zuletzt geändert von BanditDD am 20.02.2011, 14:18, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Einstiegsbleuchtung
Er hats nicht...
Re: Einstiegsbleuchtung
Hat der Facelift (also nicht der HSD) sowas?
Eventuell Nachrüstbar?
Eventuell Nachrüstbar?
Re: Einstiegsbleuchtung
Der HSD ist doch auf dem Stand des Facelifts, dachte ich immer ...Central hat geschrieben:Hat der Facelift (also nicht der HSD) sowas?
Eventuell Nachrüstbar?
Re: Einstiegsbleuchtung
Naja, der Auris Facelift und der Auris Club haben Sachen,
die ein Hybrid nicht hat... Daher die Frage...
die ein Hybrid nicht hat... Daher die Frage...
Re: Einstiegsbleuchtung
Das würde mich auch interessieren. Es fehlt auf jeden Fall:Central hat geschrieben:Naja, der Auris Facelift und der Auris Club haben Sachen,
die ein Hybrid nicht hat... Daher die Frage...
• hintere, klappbare Armlehne mit Getränkehaltern
• Geschwindigkeitsbegrenzer (nicht mit dem Tempomat zu verwechseln!)
• Zweizonen-Klima
• Verzurrösen im Kofferraum
Das hat aber eher was mit der Integration der Hybridkomponenten zu tun. Ansonsten basiert der HSD schon auf dem Facelift-Auris.
Gruß,
BanditDD
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Re: Einstiegsbeleuchtung
Ich denke, der GEschwindigkeitsbegrenzer wird sicher Bestandteil des Tempomaten im Hybrid sein, denn das hab ich bei anderen Autos mit Temepomat auch schon gehabt, dass es entweder die Begrenzerfunktion gibt oder die klassische Tempomatfunktion. Mann kann sich entscheiden. Für den Hybrid find ich die Begrenzerfunktion in der Stadt recht hilfreich, denn dann kann man nicht versehentlich über die GEschwindigkeit gelangen ab wann der Benziner sich zuschaltet. Mein Vorführwagen war ein Life deshalb hatte er das nicht.
Gruß
Lutz
Gruß
Lutz
Re: Einstiegsbeleuchtung
Der hybrid verfügt NICHT über die Begrenzer-Funktion, hat "nur" den normalen Tempomaten. Das geht doch ganz klar aus dem Prospektmaterial hervor.tegelaner hat geschrieben:Ich denke, der GEschwindigkeitsbegrenzer wird sicher Bestandteil des Tempomaten im Hybrid sein, denn das hab ich bei anderen Autos mit Temepomat auch schon gehabt, dass es entweder die Begrenzerfunktion gibt oder die klassische Tempomatfunktion.
Hä? Dass musst Du mal genauer erklären ... beim "Zuschalten" des Benziners macht die Kiste doch keinen Ruck nach vorn!tegelaner hat geschrieben:Für den Hybrid find ich die Begrenzerfunktion in der Stadt recht hilfreich, denn dann kann man nicht versehentlich über die GEschwindigkeit gelangen ab wann der Benziner sich zuschaltet.
Gruß,
BanditDD
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Re: Einstiegsbeleuchtung
Der Club hat keinen Begrenzer. Den Geschwindigkeitsbegrenzer haben soweit ich weiß nur Modelle mit serienmäßigem Tempomat. Beim Club gibt's den aber nur im Club+ Paket in Verbindung mit Xenonscheinwerfern - dann aber ohne den Begrenzer.
Dat weiß ich so genau, weil ich genau diese Konstellation fahre: Club-Ausstattung mit Club+ Paket, ohne Begrenzer...
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Re: Einstiegsbeleuchtung
Ja, das habe ich inzwischen auch verstanden, was ich sehr schade finde denn...weiter siehe untenBanditDD hat geschrieben: Der hybrid verfügt NICHT über die Begrenzer-Funktion, hat "nur" den normalen Tempomaten. Das geht doch ganz klar aus dem Prospektmaterial hervor.
...ich finde es in der Stadt als hilfreich, wenn man einen Begrenzer hat, der einen an die zulässige Geschwindigkeit "erinnert". Als Nebenprodukt quasi erreicht man, dass auch die maximale Geschwindigkeit für reinen elektrischen Betrieb nicht überschritten wird und der Motor dann asnpringt, weil man versehentlich eben doch schneller als 50-55 gefahren ist. Und die Nutzung des klassischen Tempomat im Stadtverkehr macht wenig Sinn.BanditDD hat geschrieben: Hä? Dass musst Du mal genauer erklären ... beim "Zuschalten" des Benziners macht die Kiste doch keinen Ruck nach vorn!
Gruß,
BanditDD
Re: Einstiegsbeleuchtung
Benutz einfach ein anständiges Navi. Navigon auf dem iPhone ermahnt mit einem lauten "Achtung!" bei jeder Übertretung der Geschwindigkeit, wobei man einstellen kann, wie groß die Übertretung für die Warnung sein muss. Das klappt übrigens auch, wenn man keine Strecke eingegeben hat.tegelaner hat geschrieben:...ich finde es in der Stadt als hilfreich, wenn man einen Begrenzer hat, der einen an die zulässige Geschwindigkeit "erinnert".
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Re: Einstiegsbeleuchtung
Ja, hab ich. Aber das Navi reagiert auch nur und dann ist es bereits zu spät. Der Begrenzer lässt es gar nicht erst zu, dass die Geschwindigkeit höher geht. Darum geht es mir.gewappnet hat geschrieben: Benutz einfach ein anständiges Navi. Navigon auf dem iPhone ermahnt mit einem lauten "Achtung!" bei jeder Übertretung der Geschwindigkeit, wobei man einstellen kann, wie groß die Übertretung für die Warnung sein muss. Das klappt übrigens auch, wenn man keine Strecke eingegeben hat.
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Re: Einstiegsbeleuchtung
Geht es hier um Tempomaten bzw. Geschwindigkeitsbegrenzer oder wie in der Überschrift um Einstiegsbeleuchtung??? .cool