Toyota Auris und Corolla Forum

Hallo heute bei der Innenreinigung bin ich mal wieder über diese Längsschlitze rechts unterhalb des Lenkrades in der Verkleidung gestolpert.



Weis einer wofür die sind? Hatte schon vermutet dass die für Parkmünzen gedacht sind als Halter. Ein Einkaufschip passt zumindest rein.

Na ja, die Münzen fallen doch sicher wieder raus, oder?! Hab mich das auch schon öfters gefragt... Rein spekulativ hätte ich jetzt auch gesagt es ist der Innentemperatursensor. Haben Fahrzeuge ohne Klimaautomatik den eigentlich auch? Denn wenn nicht, dann könnten die jenigen, die eine manuelle Klima haben ja mal schauen Anderer Verdacht war zunächst, dass von dort das lästige gepiepse kommt, konnte aber nicht feststellen, dass es lauter wurde, als ich davor hing mit dem Ohr... .denken

Also ist 100 % der Innenraumtemperatursensor ,denn ich habe bei meine Klimaanlage im AUTOmodus, 20 grad und es war auf gebläsestufe 1 gestellt und habe mal an die Schlitze neben dem lenkrad kurz den Föhn rangehalten und zack innerhalb von paar sekunden ,ging das gebläse auf volle Stufe und naja als der föhn aus war ,ging das Gebläse auch sofort wieder zurück und alles normalisierte sich. Und wenn man mal mit der Taschenlampe reinleuchtet sieht es so aus als wenn da eine Büroklammer hängt,die an der Spitze ein tropfen Honig hängen hat und da hinter wie ein kleiner kanal verläuft.

Ahhh ja, dann ist das ja auch geklärt. Hatte ich schon fast vermutet....

Werde dann besser keine Münzen da reinstecken.. .cool

Diddi Di hat geschrieben:Und wenn man mal mit der Taschenlampe reinleuchtet sieht es so aus als wenn da eine Büroklammer hängt,die an der Spitze ein tropfen Honig hängen hat und da hinter wie ein kleiner kanal verläuft.

So in etwa?

Dann ist es nämlich ein Thermoelement. Das ist ein Temperatursensor aus zwei miteinander verschweißten Drähten unterschiedlichen Materials, die bei Erwärmung eine kleine Differenzspannung an ihrem anderen Ende erzeugen. Über die Spannung lässt sich die Temperatur ermitteln.

haha chrisbolde ,danke für deine technische Erklärung ,bin leider nur Laie ,aber du hast vollkommen Recht ,genauso siehts aus:-). Wieder was gelernt

Weiß ich auch nur beruflich bedingt - gehörte zum Lernstoff im E-Technik Studium. Außerdem verwenden wir solche Thermoelemente, um bei Dauerlauftests von neu entwickelten Platinen im Wärmeschrank die Temperatur von einzelnen Chips oder des gesamten Boards zu überwachen, um zu sehen, ob wir wirklich die gesamte Verlustleistung los werden. Wenn die Elektronik bei bis zu 60°C Umgebungstemperatur funktionieren soll, einige Chips aber nur 85°C abkönnen, ist da nicht mehr viel Spielraum. Aktive Kühlung (also Lüfter) ist bei unseren Geräten tabu.

Aha !! Naja find ich gut ,dass es welche gibt die das technische Verständnis dafür haben

Servus!

Dann ist sicherlich bei den Leseleuchten auch so ein Sensor verbaut. da sind nämlich auch solche Schlitze

Bei den Leseleuchten ist das (mögliche) Micro für die Freisprecheinrichtung

Hmm also weiß nicht ob das auch ein Innentemperatursensor ist ,aber gut möglich wäre es ja ,weil habe mal reingeleuchtet ,aber diesmal sehe ich nich so ein Thermoelement,aber kann natürlich auch weiter versteckt sein.
Aber bei meinem Auto sind links und rechts jeweils Lüftungsschlitze an der oberen Lampe ,aber die rechten sind offen (evtl. Temperatursensor??) und der 2. links ist geschlossen ,da denke ich auch ,wie "Auris2010" schon sagte , dass man da das Mikrofon reinmacht!!

Auris2010 hat geschrieben:Bei den Leseleuchten ist das (mögliche) Micro für die Freisprecheinrichtung

Würde ich jetzt auch vermuten. Ist allerdings ein suboptimaler Einbauplatz. Vadder hatte mal in einem Firmenwagen (MB A-Klasse) eine Freisprecheinrichtung, bei der das Mikro auch über der Frontscheibe montiert war. Auf der Autobahn konnte man ihn aufgrund der Windgeräusche im Dach-Bereich nicht verstehen, sobald Geschwindigkeiten über 100-120 km/h gefahren wurden. Darunter ging's. Da dachte man am anderen Ende der Leitung immer er würde mit offenem Fenster fahren.
Bei meiner Bluetooth-FSE (funkwerk EGO FLASH) ist das Mikro oben auf der Lenksäule, direkt vorm Tacho angebracht.

Hätte jetzt vermutet das der Sensor für die Klimaanlage dieser Knubbel ist, der vorne im Armaturenträger bei den vorderen Lüftungsschlitzen ist. Von außen sieht man ihn (auf der Beifahrerseite) auch deutlich. Spontan würde ich hinter den Schlitzen auf dem Foto einen dieser immer gern gehörten Warntonerzeuger ( ohne Gurt etc.) vermuten. Aber was weis ich schon um Aufklärung wird gebeten.

Der Sensor bei der Scheibenheizung ist ein zusätzlicher Sensor für die Klimaautomatik. Der erkennt die Intensität der Sonneneinstrahlung und kann anhand dieser "Störgröße" die "Regelgrößen" (also Temperatur und Gebläsestärke) optimaler an die aktuellen Gegebenheiten anpassen.
(Da kam wieder die Regelungstechnik bei mir durch... )

So ist es, diejenigen die eine Abblendlicht Automatik haben haben auf der Fahrerseite auch so einen Knubbel der für die Abblendlicht Automatik zuständig ist (bevor fragen kommen wofür der andere ist)