Toyota Auris und Corolla Forum

Ich habe gestern einen kleinen Ausflug unternommen und dabei ist mir aufgefallen, dass der Tacho in meinem HSD verhältnismäßig ziemlich weit vorgeht. Ich bin durch mehrere Geschwindigkeitszonen, Stadt, Land und Autobahn gefahren und hatte neben der Geschwindigkeitsanzeige in meinem Navi die Möglichkeit, die Geschwindigkeit mit einigen fest installierten Geschwindigkeitstafeln zu vergleichen. Navi + Geschwindigkeitstafel hatten dabei jeweils immer dieselbe Geschwindigkeit angezeigt, daher habe ich die angezeigten Werte im Navi als Anhaltspunkte genommen.

Folgendes Verhalten:
Tacho 30 : tatsächlich 25
Tacho 50 : tatsächlich 44
Tacho 70 : tatsächlich 64
Tacho 100 : tatsächlich 93
Tacho 120 : tatsächlich 113

Weiterhin ist mir aufgefallen, dass sich die Tachonadel beim Losrollen (Fuß von der Bremse, kein Gas) die ersten paar km/h überhaupt nicht bewegt. Beim D-CAT hatte ich solche Abweichungen nicht: ca. 2 km/h bis 130 km/h, darüber 3-4 km/h. Ein Tacho muss ja immer etwas vorgehen, aber liegen derartige Abweichungen noch innerhalb der Toleranz? .denken

Servus!

Also laut Gesetzgeber sind 10% Abweichung + 4 Km/h erlaubt. Natürlich darf er nur vor gehen...

Das sind genau die gleichen Abweichungen, die auch bei meinem Lancia Lybra hatte, wenn ich die Geschwindigkeit mit dem Navi verglichen habe.
Der Tacho ging auch genau 10% vor.
Hat auch den Vorteil, das ich vor 14 Jahren das letzte mal ein Knöllchen wegen zu schnellen fahrens bekomme habe

Servus.

Deine ermittelten Abweichungen kann ich bestätigen.
Das erste Mal bin ich darauf gestoßen, als ich mein HUD eingestellt bzw. kalibriert hatte und dazu ein Navi zum Abgleich daneben hatte.
Die Abweichung von 5km/h und mehr bei bereits geringer Geschwindigkeit (unter 30) finde ich doch etwas sehr übertrieben. .flop

Daß die Nadel beim Losrollen erst nicht reagiert ist normal. Das fiel mir damals auch auf und meine Recherchen ergaben, daß es wohl normal ist.


Grüße ~Shar~


edit: Mein Fiat Tipo hatte mit einer etwas anderen Bereifung eine Abweichung von weniger als 3km/h bzw. maximal 5 bei einer Geschwindigkeit jenseits der 200.

Das Thema wurde im Forum schon ausführlich behandelt.
Gesetzliche Abweichung wird noch eingehalten und ist aber sehr groß.

Gruß technikus

Umgekehrt ist nützlicher:

tatsächlich 50 : Tacho 55

tatsächlich 70 : Tacho 76

tatsächlich 80 : Tacho 87

tatsächlich 97 : Tacho 97

tatsächlich 100 : Tacho 107

GruB,
Kolpka

ich finde diese Abweichungen normal. Ein bisschen geht jeder Tacho vor...

geht es in diesem Thema jetzt nur noch um den Auris I ? Früher, also 2013, war das Thema für alle Auris gedacht?

Gruß technikus

Haha das ist gut für die Blitzer .bla Mich haben sie das letzte mal geblitzt und ich habe gedacht OHhhh sind sicher 15km/h in der Ortschaft zu schnell . Und das in der Schweiz sind gleich über 120 euro Tacho hat als ich geschaut habe so gegen 70km/h angezeigt, ich dachte es wäre noch 60 km/h erlaubt Als die Rechnung gekommen ist haben sie mir 4 Km/h zu schnell vorgeworfen gemessen 61-7 km/h Tolleranz = 54km/h bitte 45 Euro Zahlen Also hatte mich der Vorlaufende Tacho gerettet

gruss Marcel

Dito bei mir. Tacho geht um 8% vor und auf das Thema angesprochen meinte mein Garagist, dass Navis kein Massstab seien. 8% könne nicht sein. Er könne gerne (natürlich gegen Rechnung) mit dem Auto auf die offizielle Radar-Messstrecke beim Strassenverkehrsamt gehen mit dem Auto. Er garantiere mir aber jetzt schon, dass bei Tacho 50 der Radar ca. 45 km/h anzeigen würde.
(An der Stelle wusste ich, dass er nicht nur keine Ahnung von Navis hat sondern auch noch nicht rechnen kann .irre )

Mir ist noch aufgefallen, dass der Verbrauch um die gleichen 8% falsch geht. Und das ist erst noch logisch: Gemessenes Volumen durch zu hohe Geschwindigkeit gleich zu tiefer Verbrauch. So ein blöder Zufall ...

Moin.

Die Abweichung des BC hat nichts mit der Tachoanzeige zu tun.
Ein "normales" Navi ist mit einer Geschwindigkeitsangabe von +/- 1Km/h angegeben - und das von 5 - 950 km/h...

Axel

der km-Zähler weicht ca 1,5% ab
und der per Torque-App angezeigte Verbrauch ca 5% (Torque zeigt 5% mehr an als der errechnete Wert an der Tanke)

die Anzeige zwischen Torque und BC ist gewaltig.

Vergesst nicht die Toleranz der Reifen, die ist auch nicht ohne. Dabei meine ich jetzt nicht zwischen neu und abgefahren, sondern die Abweichung vom Solldurchmesser.
Da habe ich schon 3% zwischen Sommer- und Winterreifen erlebt!
Sowohl SR als WR in Neuzustand, beim SR stimmte der Kilometerzähler, beim WR ging er um satte 3% vor. Der theoretische Abrollumfang des SR war aber nur um 0.5% größer als beim WR.

Wenn man es genau wissen will, wie schnell man fährt, muss man den Tacho selber mit jedem neuen Reifensatz neu "eichen". Auch das Navi misst nicht genau. Die weiter o.g. +-1kmh kann ich nicht bestätigen. Mein TomTom zeigt bei 130kmh Tacho exakt 120kmh an. Nachgemessen mit Tempomat über 10km Strecke anhand der blauen km-Tafeln an der AB sind es aber zwischen 122 und 123kmh.

epaf

es ist einfach von vielen Pkw-Herstellern nicht gewollt, exakte Tachowerte und Verbrauchswerte des Bordcomputers anzuzeigen, den dann würde der wahre Mehrspritverbrauch ja noch ersichtlicher werden.
Dass es technisch im Hintergrund funktioniert zeigt ja der Auris II, denn ab Tacho ca. 42 km/h wirkt erst der Tempomat (Aussage ab 40 km/h =Navianzeige TomTom) und bei Tacho kurz über 190 km/h wird abgeregelt (also wie angegeben max. 180 km/h=Navianzeige).
Ich bin auch schon auf einer 70`er Ortsumgehung konstant neben einem Renault mit Digitaltachoanzeige gefahren, wo meiner 80 km/h anzeigte und der Digitaltacho im Renault 72 km/h anzeigte. Ab 50 km/h kann man also getrost 10 km/h mehr im Tempomat einstellen ohne geblitzt oder zum Verkehrshindernis zu werden.

Gruß technikus

Erlaubte 70, Tacho 90, geblitzt abzüglich Toleranz 78 km/h
Also kein Tacho geht genau aber der vom Auris ist schon sehr abweichend. Wenn ich auf unserem 40er Stück auf den Punkt 40 fahre habe ich regelmäßig einen ganz dicht im Nacken. Gut möglich das es bei ihm dann 35 anzeigt.