[DIY] Hauptscheinwerfer feucht / beschlagen / Feuchtigkeit
Verfasst: 20.02.2014, 20:41
Servus.
Der 1er Auris hat ja bekanntlich oft das Problem mit feuchten / beschlagenen Hauptscheinwerfer; teils sogar mit ersetzten/ausgetauschten Scheinwerfern.
Hierzu hätte ich nachfolgende Möglichkeit, die diesem Problem augenscheinlich begegnet.
Augenscheinlich, da ich die Maßnahme vor einigen Wochen durch führte und bisher kein Beschlag mehr aufgetreten ist.
Um genau zu sein, war der Beschlag anfänglich noch vorhanden, nach dem zweiten Versuch scheint bzw. ist er bisher nicht mehr aufgetreten.
Meine vmtl. "Lösung" hierzu sieht wie folgt aus:
Dieses Produkt (mit dem hat es geklappt) wird benötigt: http://www.amazon.de/gp/product/B007ZFYF04/ (5gr. je Päckchen)
Zuvor hatte ich "billigere" von einer anderen Firma benutzt, was zu keinem Erfolg führte.
Zwei, ggf. vier (je nach Intensität des Beschlags) dieser Päckchen legt man vor der Nutzung für gute 20min. bei ca. 120°C in den Backofen, damit sie definitiv "trocken" sind.
Danach die Päckchen direkt in eine Plastiktüte o.ä. (ich hatte welche mit so einem Zip-Verschluss verwendet).
Am Fahrzeug entfernt ihr die Abblendlichtlampen (sind jew. die äußeren) beider Hauptscheinwerfer und nehmt dann die Gummikappe ab (ich habe sie nur einseitig abgezogen und die Hälfte zur Seite "geklappt").
Anschließend klebt ihr ein oder ggf. zwei dieser Päckchen mit einem Streifen Panzertape / Gewebeklebeband an die Innenseite des Scheinwerfergehäuses und zwar an die innere rundliche Wand, wo außen auch die Gummikappen anliegen.
Danach wird die Gummikappe wieder gewissenhaft auf das Gehäuse gesteckt, der korrekte Sitz rundherum geprüft und die Birne (mit Fassung) wieder eingesetzt.
Das Ganze sollte man an einem Tag machen, an dem eher trockenes Wetter herrscht bzw. es ein oder zwei Tage vorher nicht geregnet hat.
Anbei noch zwei Bilder zur Erläuterung:
Grüße ~Shar~
Der 1er Auris hat ja bekanntlich oft das Problem mit feuchten / beschlagenen Hauptscheinwerfer; teils sogar mit ersetzten/ausgetauschten Scheinwerfern.
Hierzu hätte ich nachfolgende Möglichkeit, die diesem Problem augenscheinlich begegnet.
Augenscheinlich, da ich die Maßnahme vor einigen Wochen durch führte und bisher kein Beschlag mehr aufgetreten ist.
Um genau zu sein, war der Beschlag anfänglich noch vorhanden, nach dem zweiten Versuch scheint bzw. ist er bisher nicht mehr aufgetreten.
Meine vmtl. "Lösung" hierzu sieht wie folgt aus:
Dieses Produkt (mit dem hat es geklappt) wird benötigt: http://www.amazon.de/gp/product/B007ZFYF04/ (5gr. je Päckchen)
Zuvor hatte ich "billigere" von einer anderen Firma benutzt, was zu keinem Erfolg führte.
Zwei, ggf. vier (je nach Intensität des Beschlags) dieser Päckchen legt man vor der Nutzung für gute 20min. bei ca. 120°C in den Backofen, damit sie definitiv "trocken" sind.
Danach die Päckchen direkt in eine Plastiktüte o.ä. (ich hatte welche mit so einem Zip-Verschluss verwendet).
Am Fahrzeug entfernt ihr die Abblendlichtlampen (sind jew. die äußeren) beider Hauptscheinwerfer und nehmt dann die Gummikappe ab (ich habe sie nur einseitig abgezogen und die Hälfte zur Seite "geklappt").
Anschließend klebt ihr ein oder ggf. zwei dieser Päckchen mit einem Streifen Panzertape / Gewebeklebeband an die Innenseite des Scheinwerfergehäuses und zwar an die innere rundliche Wand, wo außen auch die Gummikappen anliegen.
Danach wird die Gummikappe wieder gewissenhaft auf das Gehäuse gesteckt, der korrekte Sitz rundherum geprüft und die Birne (mit Fassung) wieder eingesetzt.
Das Ganze sollte man an einem Tag machen, an dem eher trockenes Wetter herrscht bzw. es ein oder zwei Tage vorher nicht geregnet hat.
Anbei noch zwei Bilder zur Erläuterung:
Grüße ~Shar~
