Toyota Auris und Corolla Forum

Hallo,
ich hab auf der Toyota Seite unter Zubehör gesehen, das es eine Tieferlegung (Feder) für 265 € gibt. Ich wollte gerne mal wissen, was ihr davon hält und ob es ok ist bei denen es machen zu lassen ?

Einfach mal die SUFU nutzen hier stehen schon einige Berichte drinne.

Hab auch die Ferden bei Toyota heute machen gelassen sind die von TTE und ich muss sagen bisher gute arbeit und fahren sich angenehm.

Kannst sie auch für unter 200€ von Eibach kaufen. Sind die gleichen Federn. Fällt vor allem auf, wenn man mal die Artikelnummern vergleicht.

Sorry das ich das alte Thema noch mal aufgreife ,aber würde auch gerne die TTE Tieferlegung von Toyota haben wollen ,aber soweit ich weiß sind das 25 mm VA und HA und nun würde ich gerne mal ein paar Bilder sehen ,wie es damit aussieht ,denn so richtig habe ich nichts gefunden in der Suchfunktion,haben zwar einige Tiefergelegt ,aber viele halt 35 mm und 30mm ,aber keiner original 25mm und dazu Bilder ??!!. Vielleicht könnt ihr mir helfen oder vielleicht findet ihr ja was passendes ,schon mal vielen Dank für eure Hilfe

Nur Federn tauschen würde ich nicht. Denn die originalen Stoßdämpfer sind schon ziemlich schwammig. Wenn jetzt nur die Federn getauscht werden, dann federt der Wagen zu weit ein und es kann sein, das der Reifen am Blech schleift.
Besser das komplette Fahrwerk tauschen. Es gibt preiswerte Alternativen z.B.: bei MD-Tuning für ca. 450,- €

Bevor ich mir irgendein billiges Fahrwerk ins Auto klatsche nehme ich lieber H&R Qualität und nur Federn. Für den Auris reichen Federn voll und ganz! Meiner liegt viel besser seit der Tieferlegung! Keineswegs schwammig. Meine Eltern hatten es vor etwa 10 Jahren mal mit einem 530d Touring, den sie bei BMW tiefergelgt bekommen haben, bevor das Ding auch nur einmal auf der Straße war. Der war wohl sehr sehr schwammig. Daher konnte ich mir die Predigt auch von meinem Vater anhören, bevor ich in meinen Federn einbauen lassen hab.

Kurz:
Du kannst es nicht pauschalisiern, aber beim Auris passt es sehr gut! .cool

Ich finde das Auris Fahrwerk sehr wohl schwammig. Die Eibach-Federn sind auch nicht zwingend die Besten. Und hinter dem MD-Tuning Fahrwerk stecken GTS Dämfer und KAW Federn.

Servus!

Also ich habe die Federn von Eibach seit Gestern drinne!! Und der Auris fährt sich wesentlich besser, weil er nun etwas härter ist und beim bremsen nicht mehr so krass nach vorne neigt, weiterhin sieht es wesentlich besser aus, weil er hinten nun nicht mehr so extrem hoch ist!! Mit dem Beladen auch kein Problem und bis jetzt bereue ich den Einbau der Federn nicht!!

Hallo Richie !! Herzlichen Glückwunsch erstmal dazu . Sage mal bitte wieviel mm du tiefergelegt hast und bilder würden mich auch Interessieren ,wenn de Zeit hast

vlg

Also ich habe die Federn von Eibach, mit 25 mm tiefer, genommen! Da ich den Auris ohne sehr hoch finde, und auch nicht zu tief gehen wollte, habe ich mich für die 25 er entschieden!
Und Bilder werde ich natürlich auch mal demnächst reinstellen, wird aber wahrscheinlich erst in 2 Wochen was werden!! Und ich kann dir sagen, dass es sich gelohnt hat!

@ Richie!! Wäre toll wenn du mal Bilder nun reinstellen würdest . Habe mir nämlich nun am 12.4 ein termin für den Einbau der Werksfedern von 30mm ,aber sind glaube ich von H+R oder Eibach muss ich nochmal nachfragen ,aber alles im allen soll max. 450 euro kosten ,mal sehen. Freu mich schon riesig und werde dann mal Bilder reinstellen

So habe nun auch die 30mm federn drin(von Eibach ,lt. Gutachten ) und bin echt begeistert ,der liegt echt gut und in kurvenfahrten oder beim bremsen ist schon ein großer Unterschied zu vorher und was mir wichtig wahr ,die Storchbeinchen sind weg hihi
Und von den Kosten her ,habe alles vom Toyota Autohaus machen lassen und mit Einbau ,Achsvermessung und TÜV ,ca.420 € ,denke es ist ok.

vlg Diddi Di

@Olli1 und Zawi_Aux

Schön wie es zwei völlig verschiedene Meinungen zum gleichen Thema gibt. Aber es wird wohl jeder von Euch Recht haben. warum? ganz einfach, während die Federn den 1.6er noch vernünftig um die Ecke bringen kann das beim deutlich schwereren D-CAT was ganz anderes sein. Im Motorsport geht es um jedes Gramm, da könnt ihr Euch denken, was bei 200/300kg Mehrgewicht wegen des Dieselmotors ausmachen.

Ich persönlich bin ja auch am suchen.
H&R Federn sind relativ günstig zu bekommen. Ich will halt nur sehen, wie es mit welchen Spurplatten zusammenpasst...

Dann wärme ich das Thema auch nochmal auf!

Ich hätte auch gerne mal Bilder davon!

Ich hab zwar nicht die 25mm aber ein foto von den 35mm von H&R kann ich dir geben
Ich find ja das die 35 nicht mal viel reissen deswegen wollte ich auch nicht die 25 aber das muss jeder für sich wissen