Also ich fülle auch immer nur Luft nach!
Mich würde es aber mal Interessieren mit welchem Druck eure Reifen gefüllt sind? Meine Winterreifen waren vom mit 2,3 bar befüllt. Hab den Druck jetzt mal auf 2,5 bar erhöht.
Gruß, Lars!
Womit füllt ihr eure Reifen
- hans 1964
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- Modell: Auris 2 TS
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- Getriebe: 6-Gang Manuell
- Wohnort: München
Ich werde bei meinem Auris, der mir am 21.12. übergeben wird, wieder nur Luft verwenden. Bei meiner Holden bleibt es jedoch bei Sommer- und Winterreifen definitiv bei Gas. Der Verlust beträgt pro Saison nur ca. 0,1 und da sie sich definitiv nicht um solche Sachen kümmert und ich den Wagen nur selten fahre, um nachzufüllen, ist das schon ein echter Vorteil.
Na ja... 3 Minuten Zeit kann man sich für sein Auto schon mal nehmen.....
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Auris D - CAT, Leder, Xenon
Hallo,
wenn ein Luftverlust auftritt, dann ist es eigentlich egal was drinnen ist.
Weg ist weg !! Reiner Stickstoff soll sich bei Temperaturschwankungen
( Sommer – Winter ) weniger ausdehnen bzw. zusammenziehen und so
das Nachfüllen bzw. ablassen nicht erforderlich ist. Soweit die Theorie.
In der Praxis sieht es meist anders aus. Kein Reifen ist 100 % dicht, so
dass in aller Regel nachgefüllt werden muss, egal ob Gas oder Luft !
wenn ein Luftverlust auftritt, dann ist es eigentlich egal was drinnen ist.
Weg ist weg !! Reiner Stickstoff soll sich bei Temperaturschwankungen
( Sommer – Winter ) weniger ausdehnen bzw. zusammenziehen und so
das Nachfüllen bzw. ablassen nicht erforderlich ist. Soweit die Theorie.
In der Praxis sieht es meist anders aus. Kein Reifen ist 100 % dicht, so
dass in aller Regel nachgefüllt werden muss, egal ob Gas oder Luft !
Fred
Auris 1,6 Sol Marilingrau
Auris 1,6 Sol Marilingrau
jop hab so 2.4... bar drinne in den Reifen aber im Türrahmen sehen ja nur noch psi einheuten und keine bar mehr.Lars1980 hat geschrieben:Also ich fülle auch immer nur Luft nach!
Mich würde es aber mal Interessieren mit welchem Druck eure Reifen gefüllt sind? Meine Winterreifen waren vom mit 2,3 bar befüllt. Hab den Druck jetzt mal auf 2,5 bar erhöht.
Gruß, Lars!
Wenn es Interessiert:
1 Bar = 14,50377 PSI
1 PSI = 0,06894757 Bar
2.0 D4D| TTE Tieferlegung | TTE Dachspiler & Frontlippe | Remus ESD | K&N Sportfilter | Hopa-Box |17''Borbet XL
Pro Paintball: https://epetitionen.bundestag.de/index.php?action=petition;sa=details;petition=4145
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Das Reifengas besteht aus größeren Molekülen als Luft. Diese größeren Moleküle können nicht so leicht durch den Reifengummi defundieren. Das ergibt geringen Druckabfall über einen längeren Zeitraum.
Soweit die Theorie. Da die Realität aber in Wirklichkeit ganz anders ist , wäre zu bedenken, das auch bei einem mit Stickstoff befülltem Reifen normale Lust enthalten ist. Diese läßt sich nicht entfernen, da der Reifen vor dem Befüllen nicht entleert werden kann. Es bleibt immer der Luftdruck der Umgebung im Reifen. Und diese Luft entweicht nach wie vor durch den Reifen. Geldschneiderei also.
Soweit die Theorie. Da die Realität aber in Wirklichkeit ganz anders ist , wäre zu bedenken, das auch bei einem mit Stickstoff befülltem Reifen normale Lust enthalten ist. Diese läßt sich nicht entfernen, da der Reifen vor dem Befüllen nicht entleert werden kann. Es bleibt immer der Luftdruck der Umgebung im Reifen. Und diese Luft entweicht nach wie vor durch den Reifen. Geldschneiderei also.
In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders.
[url]http://www.cuxland-oldtimer-rallye.de[/url]
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naja man könte ein vakuum in den reien ziehen und dann mit stickstoff befüllen Praktisch ist das ganz einfach, doch ich glaube nicht das das Vakuum für den reifen so toll ist und er wohl von der felge rutsch.
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