Toyota Auris und Corolla Forum

Hallo zusammen,

für mich wird das der erste Winter mit einem Hybrid. Winterreifen sind montiert und die Gummi-Fußmatten vorgealtert (haben gestunken und stinken immer noch).

Aktuell fahre ich durchgehend mit Sitzheizung (LOW). Die Spiegelheizung benutze ich auch und freue mich über den Effekt. Die Klima habe ich auf AUTOMATIK und ca. um die 22°C eingestellt. Braucht die Klimaanlage durchgehend Energie (also kühlt die, damit die Heizung die Luft wieder erwärmt?!).

Und um wie viel geht der Spritverbrauch durch den Winter rauf? Hat da jemand Erfahrungen und kann einen Wert nennen?

Bin auf die Antwort gespannt!

Gruß
Sunny

Hallo

Unter +5°C ist die Klimaanlage eh deaktiviert da sonst der Verdampfer vereisen würde und sich selbst zerstören würde durch Eisbildung zwischen den Lamellen.

Gruß

SVEAGLE

Danke,

aber ansonsten läuft die mit, oder wird der Kompressor runtergeregelt?

Gruß
Sunny

Ich mein mal gelesen zu haben das der Klimakompressor beim Hybrid leistungsgeregelt ist und je nach Fahr Modi geregelt wird.

Im Eco Mode wird nicht die ganze Leistung des Klimakompressors abgefahren.

Gruß

SVEAGLE

sveagle hat geschrieben:Hallo
Unter +5°C ist die Klimaanlage eh deaktiviert da sonst der Verdampfer vereisen würde und sich selbst zerstören würde durch Eisbildung zwischen den Lamellen.
Gruß
SVEAGLE

Nein, nur der Klimakompressor ist unter +5Grad deaktiviert, die Ventilation läuft sehr wohl !
Wie willst Du denn sonst heizen (lassen) ?? .denken
Heizung und "Klima" gehören untrennbar zusammen ...

@Hybrid Sunny
Heizung geht nur mit Benzinmotor !
22Grad Soll, vielleicht noch mit Jacke am Leib ( ) - dafür braucht's je nach Außentemperatur eine gewisse Strecke, sonst bist Du eher am Ziel als Deine Wohnzimmertemperatur erreicht ist und der Motor geht unterwegs nie aus ... .irre

@all: Dumme Frage: wie tippt man "+5°C" statt "5 Grad" ein ???
mfG schwarzvogel

schwarzvogel hat geschrieben:@all: Dumme Frage: wie tippt man "+5°C" statt "5 Grad" ein ???

Bei einer normalen QWERTZ-Tastatur sollte es links neben der "1" eine Taste geben bei der zusammen mit der "Shift"-Tatse das "°"-Zeichen erzeugt wird.

Nein, nur der Klimakompressor ist unter +5Grad deaktiviert, die Ventilation läuft sehr wohl !

Scherzkeks, das meinte ich doch.

SVEAGLE

Im Prius Forum habe ich gelesen, dass der Klimakompressor noch bis minimal +3°C arbeitet.
Da der Auris II HSD in Bezug auf die Hybridtechnik baugleich mit dem Prius III ist, würde mich schon interessieren, ab welcher genauen Temperatur die Entfeuchtungsfunktion durch die Klimaanlage im Auris II nicht mehr funktioniert. In der Bedienungsanleitung gibt es dazu keine konkrete Temperaturangabe.
Ich bin auch gespannt, ob nach Einschalten der Klimaanlage das Symbol "Klimanlage an" im Display bei Minustemperaturen trotzdem angezeigt wird, obwohl der Kompressor temperaturbedingt nicht läuft. Bei meinem letzten Renault war die Anzeige jedenfalls so widersprüchlich programmiert.

Gruß technikus

HolgiHSK hat geschrieben: Bei einer normalen QWERTZ-Tastatur sollte es links neben der "1" eine Taste geben bei der zusammen mit der "Shift"-Tatse das "°"-Zeichen erzeugt wird.

Daaanke, gesichtet ... !! .top
Da sitze ich nun jeden Tag vor dem "Knöpplekasten" ...
mfG schwarzvogel

technikus hat geschrieben:Im Prius Forum habe ich gelesen, dass der Klimakompressor noch bis minimal +3°C arbeitet.
Da der Auris II HSD in Bezug auf die Hybridtechnik baugleich mit dem Prius III ist, würde mich schon interessieren, ab welcher genauen Temperatur die Entfeuchtungsfunktion durch die Klimaanlage im Auris II nicht mehr funktioniert. In der Bedienungsanleitung gibt es dazu keine konkrete Temperaturangabe.
Ich bin auch gespannt, ob nach Einschalten der Klimaanlage das Symbol "Klimanlage an" im Display bei Minustemperaturen trotzdem angezeigt wird, obwohl der Kompressor temperaturbedingt nicht läuft. Bei meinem letzten Renault war die Anzeige jedenfalls so widersprüchlich programmiert.

Gruß technikus

Es gibt Klimaanlage die als Zuheizer funktionieren. Also das umgedrehte Prinzip machen und so statt zu kühlen entsprechend mitheizen. Ob das nun beim Toyota so läuft weiß ich nicht.
Es muss also keine widersprüchliche Programmierung sein. Mag sein das er da eben heizt. Klima kann kalt sein, aber eben auch warm.

Das wäre ja eine Wärmepumpe als Heizung und Klimatisierung, wie in modernen Gebäuden. Die hat Toyota garantiert nicht, sondern nur Kühlfunktion. Die Abfallwärme des Verbrennungsmotors würde ja sonst ungenutzt bleiben.
Das Klimatisierungsprinzip Heizen und Kühlen über eine Wärmepumpe gibt es wohl z.Zt. erstmalig im Elektroauto Renault Zoe.

Gruß technikus

Kann ich mir auch nicht vorstellen das der Auris HSD eine Wärmepumpe verwendet.

Die Klimaanlage kann theoretisch auch bei -15°C arbeiten um den Innenraum zu entfeuchten, viele LKW haben solche Klimaanlagen.

Um das Vereisen des Verdampfers zu verhindern wird die Klimaanlage erst wieder aktiv wenn vom Motor der Innenraum über +10°C hat und die Lüftung auf Umluft arbeitet, so wird keine kalte Außenluft angesaugt und ein Vereisen wird vermieden.

Bei meinem Smart mit manueller Steuerung hat das auch funktioniert, so konnte ich auch bei Minusgraden bei feuchten Innenraum ( Schnee an den Schuhen) die Luft schnell entfeuchten.

Die Climatronic bei meinem Golf 6 ließ diese Einstellung nicht zu, selbst wenn der Innenraum warm war und ich auf Umluft geschaltet habe wurde der Klimakompressor unter +5°C nicht eingeschaltet.Die AC-Lampe blieb auch bei abgeschalteten Klimakompressor weiterhin an.

Bin mal gespannt wie das bei meinem Auris geregelt wird im Winter bei Minus Graden.

Gruß

SVEAGLE

Warum soll den ein Klimakompressor im Winter laufen. Eine Entfeuchtung findet doch durch Erwärmung der kalten Luft statt. Beim erwärmen nimmt diese Feuchtigkeit auf
und verschwindet über die Zwangsentlüftung.

Also meine knapp 4 Jahre und knapp 300.000 km Erfahrung in dem 2007er D-CAT haben gezeigt, dass die Entfeuchtung auch bei starken Minustemperaturen hervorragend geklappt hat. Der Versuch, die Scheiben von innen ohne zuschalten der Klima, also nur durch warme Heizungsluft, Beschlag frei zu bekommen, ist mehrfach an Zeitmangel gescheitert. Ohne Klima dauert es eine halbe Ewigkeit, mit Klima kann man zusehen, wie der Beschlag verschwindet.
Ich hoffe, dass das bei dem 2er HSD genauso gut funktioniert...

Der Begriff Klima steht für eine Anlage die kühlen und heizen kann. Sonst ist es nur eine Heizung.
Die Entfeuchtung ist ein Nebeneffekt. Warme Luft gibt beim abkühlen Feuchtigkeit ab. Dazu muß der Klimakompressor arbeiten.
Je nach Fahrzeug schaltet dieser aber etwa bei +3°bis +5°Grad ab. Eine Entfeuchtung erfolgt dann nur durch erwärmen von kalter Luft.