Analoge Tankanzeige

[Hybrid_Sunny]

Hoffentlich hat euch keiner gefilmt und ihr kommt jetzt auf YouTube mit so Kommentaren wie: ".. dass die geizigen Hybrid-Fahrer nicht nur elektrisch fahren, sondern sogar schieben ...." und " .. für irgendwas muss man ja verheiratet sein " und " ... " ...

[medi0815]

Habe dann mit meiner Frau den Wagen bis zur Tanke geschoben

Respekt für deine Frau! Meine hätte mir für so ne Aktion den Vogel gezeigt und sich maximal hinters Lenkrad gesetzt aber bestimmt nicht geschoben .love

[oggy]

@Wolle

Danke fürs experimentieren

[clemo]

Ich habe meinen leer gefahren und bin ca. 150 m vor der Tanke stehen geblieben.

Sage mal, hättest du da nicht besser noch die 150m rein elektrisch fahren können oder war die Traktionsbatterie auch leer?

Aber Glanzstück hier und dann sogar 45,2l zu füllen. Es gilt als Beweis, dass der Tank 45l Volumen fasst incl. einer Toleranz schätzungsweise von ±0,5l bzw. vielleicht auch +0,5l, um auf der sicheren Seite zu sein wie die Tachoanzeige.

[clemo]

ich hab jetzt bei genau 940km 42l getankt (bei 41,1 stoppte die Zapfsäule) und ich habe seit dem Aufleuchten der Lampe 91km zurückgelegt (46km über 0 hinweggefahren) ... Der Zeiger Stand genau auf dem Strich von 0.

Wo stand die Analogtankanzeige beim Aufleuchten der Tankanzeige und wo stand sie als du zur Tanke bist? - Ich möchte bei meinem Thema bleiben!

gruß clemo

[oggy]

@clemo

Tanklampe --> letztes Drittel zwischen 1/4 und leer
getankt --> Strich "leer"

[meffigold]

Ich bin letztens nach aufleuchten der Reservelampe noch 125km gefahren. Nach gesamt gefahrenen 925km habe ich dann aber langsam Muffensausen gekriegt und bin tanken gefahren

@ Wolle:
Hat denn der Auris beim Ausgehen irgendwie rumgezickt, oder den Spritmangel irgendwie angekündigt? Ruckeln / Stottern?
Bei meinem Motorrad mit Vergasern merkt man das relativ gemächlich, da er einem "gas geben" verweigert und dann sehr gemächlich anfängt zu ruckeln. Dort man man mehr als genug Zeit zu reagieren, bzw. auf Reserve umzuschalten.

Es gibt ja auch so super kleine Reservekanister (trotzdem mit Zapfpistole befüllbar) in allen Füllmengen.... 1,5 Liter und sogar noch kleiner.
Den 1,5er kriegt man bestimmt ohne Probleme in der Notradmulde unter. Damit kommt man allermindestens 20 km, eher 30km bei warmem Motor. Davon darf man ja ausgehen, wenn man liegen bleibt

[nightsta1k3r]

meiner ist rechts in der Nische samt Stutzen verzurrt.
Unterm doppelten Boden ist bei mir kein Platz mehr.

[Wolle]

@meffigold
Nee, er hat nicht geruckelt. Bin ja auch den letzten Kilometer elektrisch gefahren. Doch ca. 150 m vor der Tanke wurde mir die Sache doch zu gefährlich, weil der Akku auch fast alle war.
So haben wir bei leichtem Gefälle bis zur Tanke geschoben.

Diesen Blödsinn habe ich auch nur für das Experiment gemacht. Ansonsten schaue ich ab halber Tankfüllung nach dem Preis und tanke, wenn günstig, dann voll.

@meffigold, wie viel Liter gingen den nach den 925km in den Tank rein? .top

Gruß Wolle

[meffigold]

Ach, der Tank war leer = Verbrenner zwangsweise aus und du konntest noch el. fahren? Oder verstehe ich das falsch. 8)

Wie viel genau rein ging, kann ich dir leider nicht sagen... ich konnte nur "teilbetanken", da ich nur etwas Bargeld und keine EC dabei hatte.
Die Tankfüllung, um auf die 925km zu kommen war aber absolutes Füllmaximum, da mein Tank sogar überlief wegen einer schlecht reagierenden Zapfpistole... Wäre also sowieso nicht wirklich als Vergleichswert zu gebrauchen.

[AurisII-HSD-Lover]

Zu dem Thema gibt es auch interessante Beiträge im Thread "Reserve bei Tankanzeige"
Und einen Selbstversuch habe ich auch einmal durchgeführt, kurz nachdem ich den Wagen bekam. Ergebnis siehe hier

[Exterior]

Da ich das gerade so lese...
@meffigold
Was macht man in so einem Fall (Tank übergelaufen)? Ein Stückchen wieder abpumpen? Oder einfach zuschrauben und los geht's?

[HolgiHSK]

Mit dem Strohhalm abtrinken...

[meffigold]

Würdet ihr eigentlich lieber eine digitale Tankanzeige haben?

Ich finde analoge Tankanzeigen ansehnlicher und sinnvoller, da der Füllstand sowieso nur annäherungsweise gemessen wird.
Vor allem wenn man davon ausgeht, dass der Füllstand gefühlt irgendwie so zusammengesetzt ist:

Leer (8) | 7 | 7 | 10 | 10 | (4) Voll
in Litern

Habe schon viele digitale Tankanzeigen gesehen, die einfach nur lieblos digital ausgeführt sind. Und dann am besten mit 5 Balken.
Bei 50 Liter Tankinhalt hat man dann eine Abweichung von +-10 Litern allein beim Ablesen.
Da lobe ich mir dann doch die analoge Anzeige in ihrer bewusst ungenaueren Ausführung

Was macht man in so einem Fall (Tank übergelaufen)? Ein Stückchen wieder abpumpen? Oder einfach zuschrauben und los geht's?

In meinem Fall war beim Überlaufen noch die Zapfpistole im Tank. Beim rausziehen ist das Benzinniveau von allein etwas gesunken.
Ich habe zugeschraubt und bin weitergefahren. Es ist auch nichts weiter ausgetreten bei mir.

Absichtlich so vollmachen würde ich natürlich nicht. Denke mal zu oft sollte man das nicht machen (auch dem Lack zu gute)

[epaf]

Würdet ihr eigentlich lieber eine digitale Tankanzeige haben?

Ich hätte am liebsten die analoge Tankanzeige meines damaligen Audi 100 Avant Bj. 1987 zurück. Diese hatte Striche im 10-Liter-Abstand von 0 bis 80 und man konnte sie wirklich auf den Liter genau ablesen!

Aber das hängt vermutlich auch damit zusammen, wie der Tank aufgebaut ist, bei einem Formtank von heute müsste man wohl die entnommene Spritmenge messen, um auf diese Genauigkeit zu kommen.

epaf