HSD - Schaltknauf

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HSD - Schaltknauf

#1 Beitrag von SchlepperD » 11.03.2016, 15:18

Liebe alle,

hat schon jemand von euch den Schaltknauf respektive Wählhebel seines Hybriden verändert oder ausgetauscht?

Er lässt sich einfach abschrauben und ersetzen. Ich habe nun einen anderen Schaltknauf genommen (eine Kugel - bevor jemand fragt, nein, kein Originalersatzteil) und einmal probehalber montiert. Leider bei schlechtem Licht fotografiert, aber dennoch - was meint ihr?

Original:
Bild

ohne:
Bild

Probeweise (nicht fixiert):
Bild

Bild

Das Gewinde passt nicht ganz genau, daher müsste ich mich nach einem Adapter umsehen.

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Chris1983
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Re: HSD - Schaltknauf

#2 Beitrag von Chris1983 » 11.03.2016, 21:52

Ich hätte gerne diesen LED Ring und den Lederschaltknauf...
Aber ich wüsste nicht woher ich das bekommen soll
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Re: HSD - Schaltknauf

#3 Beitrag von AurisBW » 11.03.2016, 22:48

Die von Chris würden mir besser gefallen...
Gruß AurisBW :auris2ts: HSD :love:

SchlepperD
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Re: HSD - Schaltknauf

#4 Beitrag von SchlepperD » 12.03.2016, 11:51

Chris1983 hat geschrieben:Aber ich wüsste nicht woher ich das bekommen soll
E-Bay zum Beispiel .top

Mich würde aber wahrscheinlich das falsche bzw. verdrehte Schaltschema stören.

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Re: HSD - Schaltknauf

#5 Beitrag von Chris1983 » 12.03.2016, 12:37

Jap das stimmt der ist für rechtslenker, gibt's doch aber sicher auch für linkslenker ;)
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Tim
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Re: HSD - Schaltknauf

#6 Beitrag von Tim » 15.03.2016, 19:40

vielleicht kann man ja die Kappe mit der Beschriftung ausklispen und gegen die Originale tauschen. Mag jemand 60$ zerstören?

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Re: HSD - Schaltknauf

#7 Beitrag von Olav_888 » 15.03.2016, 19:55

Ich weiß nicht wie es bei dem Schaltknauf ist, aber beim alten T25 war die Kappe von unten verschraubt
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Re: HSD - Schaltknauf

#8 Beitrag von SchlepperD » 18.03.2016, 02:55

Chris1983 hat geschrieben:Jap das stimmt der ist für rechtslenker, gibt's doch aber sicher auch für linkslenker ;)
Nein, denke ich nicht - zumindest hätte ich das noch nirgendwo gesehen. Der aktuelle Auris HSD (also das Facelift) hat aber einen schwarzen Knauf. Der greift sich aber auch gleich an. Plastik. :(
Tim hat geschrieben:vielleicht kann man ja die Kappe mit der Beschriftung ausklispen und gegen die Originale tauschen. Mag jemand 60$ zerstören?
Das wird leider schwer gehen, weil wenn du dir die Bilder genau ansiehst und vergleichst, merkst du das alles verdreht ist. :|

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Re: HSD - Schaltknauf

#9 Beitrag von Chris1983 » 18.03.2016, 06:26

Dabei finde ich den rechtslenker Knauf viel besser. Man greift nicht auf das Plastik sondern auf das Leder. Wäre es andersherum würde man größtenteils nur das Plastik berühren wenn man den Hebel in eine Position schnippt.
Im übrigen hab ich das Teil bei eBay ich für etwa 40$ gesehen.
Wenn die Kappe zu lösen ist könnte man das schaltschema entfernen, ein neues aufbringen und klar lackieren. Oder es gänzlich weg lassen.

Den original Knauf vom neuen finde ich auch toll, was soll der Kosten? Könnte man ja beim sattler beziehen lassen. Dann ist das aber wahrscheinlich unverhältnismäßig teuer
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Re: HSD - Schaltknauf

#10 Beitrag von Woodoxx » 03.08.2017, 20:54

Das mit der Kugel finde ich gut und hab es umgesetzt 35mm Vollmaterial mit m6 Gewinde!
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Re: HSD - Schaltknauf

#11 Beitrag von rabbit56 » 17.09.2020, 14:04

Habe mich für diesen entschieden.
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Re: HSD - Schaltknauf

#12 Beitrag von nightsta1k3r » 18.09.2020, 07:52

bei den Priusfreunden gibts einen Umbaubericht mit Tasten:
https://www.priusfreunde.de/portal/inde ... &id=134222
auf Ebay hab ich vor langer Zeit mal einen Austauschbausatz für Prius/Auris auch mit 4 Tasten gesehen, finde es aber nicht mehr :-(

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Re: HSD - Schaltknauf

#13 Beitrag von Axel_M » 18.09.2020, 08:38

Moin.

Jetzt noch sowas für den neuen Corolla - perfekt!

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Re: HSD - Schaltknauf

#14 Beitrag von nightsta1k3r » 18.09.2020, 11:01

da der eine mechanische Steampunkeingabe wie bei einem uralten Ami hat, wird da der Umbau auf Tasten etwas aufwändiger.

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Re: HSD - Schaltknauf

#15 Beitrag von Olav_888 » 18.09.2020, 11:12

Das ist keine mechanische Eingabe, auch dieser Schalthebel ist rein elektrisch, wie übrigens bei fast allen aktuellen Automatikgetrieben. Somit müsste man sich nur das Schaltbild mal anschauen und könnte dort dann eine entsprechende Lösung konzipieren.
Bei dem kleinen Knuppel waren es HALL-Sensoren, bei den großen Hebel vermute ich mal richtige Kontakte
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