Toyota Auris und Corolla Forum

Hallo alle,

die neuen Auris Touring Sports Hybrid Varianten haben ja nun serienmäßig das Reifendruckkontrollsystem. Lt. Broschüre handelt es sich um ein System, welches auf den Felgen angebracht ist.
Nun habe ich es bisher immer so, dass ich meine Winter- und Sommerreifen jeweils als Kompletträder habe.

Wie verhält sich das dann mit dem System? Müsste man für den zweiten Satz die Sensoren nachrüsten?

Gruß
Flo

Servus.

Yep, wobei ich davon ausgehen würde (=nur Vermutung!), daß man das System auch deaktivieren kann (oder was noch einfacher wäre, es gar nicht reagiert, wenn es kein Signal bekommt, aber das wäre vmtl. zu einfach).


Grüße ~Shar~

Wurde schon einmal diskutiert. Wenn es Bestandteil der Zulassung/ Homologation ist, darf es rechtlich nicht deaktiviert werden.

Nach Aussage meines Händlers leuchtet dann eine kleine Kontrollleuchte irgendwo vorne im Display.
Damit könnte man ja noch leben.
Beim Wechsel von Sommer auf Winterreifen und umgekehrt ( beide jeweils mit den Sensoren) leuchtet diese Leuchte aber auch, was zu einem Besuch in der Werkstatt führt, die den Räderwechsel dem System beibringt, damit die Lampe ausgeht.
Also 2x im Jahr zusätzlich in die Werkstatt!
Warum einfach wenn es auch umständlich geht.

Ich bin mir nicht mehr sicher, aber ich glaube irgendwo einmal von einer Prozedur gelesen zu haben,
wie man dieses Reifendrucksystem auf Lernphase stellt. Irgendeine Kombination von Schalterbetätigungen.
Kann aber sein, dass ich das verwechsle, vielleicht war es auch etwas mit dem Einparksystem.

Hallo,

wenn ich es noch richtig weiß, dann können bis zu 8 Räder angelernt werden, sodass das system dann den räderwechsel selbst erkennt.

gruß Christian

Hallo zusammen,

ich hatte mal einen Renault Laguna mit RDKS. Die Winterreifen auf Alus mussten bei Renault einmal angelernt werden.
Nach dem Wechsel von Sommer auf Winter und zurück hat es einige Kilometer gedauert, bis alle Reifendrücke wieder angezeigt wurden. Es war kein weiterer Werkstattbesuch nötig.

Gruß
koga

Ich hatte mal einen Seat Altea mit RKS.
Der hatte eine Taste, die man nach dem Reifenwechsel gedrückt hat um das System neu zu kalibrieren.
Das war ruck zuck erledigt.

Habe meinen Händler heute mal darauf angesprochen und der flucht schon deswegen. Noch steht nicht fest ob 8 Reifen angelernt werden können.

Echt? Mir hat Maik erzählt im Facebook das System wäre so toll und so einfach, als ich bei Toyota gegen diesen EU Mist gewettert habe.

Joar...der Informationsfluss ist gerade recht dünn, damals war er auch begeisterter...

Kennt schon einer den Preis von den Sensoren für 4 Reifen?

Hallo zusammen,

als ich meinen neuen Auris Hybrid letzte Woche abgeholt habe wurde mir von meinem Händler gesagt dass nur 4 Reifen angelernt werden können. Beim Wechsel von Sommer- auf Winterreifen muss ich kurz in die Werkstatt damit die Sensoren funktionieren. Ein Satz für die Winterreifen kostet 200 Euro, also 50 Euro pro Rad und Sensor. Ganz schön heftig, aber System darf rechtlich nicht deaktiviert werden.

Schönes Wochenende noch

eigentlich nicht so schön ...

kann man die sensoren nicht irgendwie selbst anlernen?