Toyota Auris und Corolla Forum

Bisher habe ich immer selbst gewechselt. Aber mit den schweren Breitreifen ist das nun doch sehr mühsam, zumal ich die Räder erstmal aus dem Keller raus bis an die Straße rollen muss, wo der Wagen parkt. Zur Zeit habe ich auch noch einen Tennisarm und kann sowieso nichts heben.

Macht Ihr das selbst oder habt Ihr die Reifen eingelagert? Ich habe beim Googeln Preise von bis zu 50,- pro Saison (also 100,- im Jahr) zuzüglich Reifenwechselkosten von 20,- gelesen, also nochmal 40,- im Jahr. Insgesamt 140,- im Jahr finde ich ganz schön heftig.

Bin jetzt am Überlegen, ob ich das als Minijob für einen kräftigen Schüler inseriere. Was würdet Ihr denn da für angemessen halten, bei ca. 1- 2 Stunden Zeitaufwand?

Dr. Seltsam hat geschrieben:Was würdet Ihr denn da für angemessen halten, bei ca. 1- 2 Stunden Zeitaufwand?

Ich wechsle nur bei Verwandten und Bekannten und verlange gar nichts. Bekomme aber so um die 20 Euro zugesteckt.

Zahle bei meinem Händler für Wechsel und Einlagerung um die 40 Euro.

Toyota Wintercheck mit Reifenwechsel und Einlagerung um 69Euro... Es werden die Flüssigkeiten gecheckt, Lack kontrolliert, Türdichtungen usw Winterfit gemacht... Ich habe keine Arbeit, muss nix schleppen und die Reifenlagerung war auch immer ein Problem (Wohnung mit kleinem Keller )
Ich bin zufrieden mit der Lösung

Für 69 Euro muss ein normaler Arbeiter fast 1 Tag in der Firma arbeiten! Da mach ich mir die nicht mal 1 Stunde Arbeit lieber selber.

Gute Ganzjahresreifen und man muss dem Toyota- oder Reifenhändler nichts unnötig hinterherwerfen. Zeit und Anstrengung spart man sich zudem. In deutschen Breiten besteht der Winter eh zu 99% aus nassen Strassen und da sind die GJR besser als Winterreifen. Und das RDKS-Theater hat sich auch gleich miterledigt.

Ich wechsle selbst, weil:
* ich anders den gleichen zeitlichen Aufwand habe (Termin vereinbaren, Zeit frei schaufeln, Hinfahren, warten, zurückfahren)
* ich wesentlich flexibler bin (Hätte ich dieses Jahr wechseln lassen, hätte ich nach der ersten Frostnacht (Wetterbericht hatte ach Niesel angesagt) mit Sommerreifen fahren müssen, oder 1000km bei 15°C schon mit Winterreifen fahren müssen)
* ich einen Blick auf die Bremsen bekomme
* es kein Geld kostet

Ein großer Vorteil ist, wenn man wechseln lässt, dass man die Räder auch gleich mit reinigen lassen kann. Wenn man das selbst macht, ist das ne ziemliche Sauerei.

Ich lasse Wechseln, Einlagern und meistens auch gleich noch wuchten. Sollte man nicht vergessen, aller 20.00-30.000km. Dieses Jahr habe ich mit Reifenummontieren, Räderwechsel und Einlagerung 99€ bezahlt, sonst so knappe 60€

ich müh mich auch nicht mehr ab..

Hab dieses Jahr die Sommerreifen von den original Felgen ab und die Winterpneus drauf machen lassen.. hat mich ganze 50€ gekostet die Einlagerung ist das erste mal umsonst.. danach 30 € jährlich inkl. Reinigung, ist bei einer großen Reifenhändlerkette..

Warum ich wechseln lasse:
- keine Schinderei
- und definitiv weniger Zeit, als wenn ich es selber machen würde.. Hobbywerstatt mit Bühne ist weiter weg als Reifenhändler.. und auf dem Parkplatz dauert es deutlich länger..

mavFG hat geschrieben: - und definitiv weniger Zeit, als wenn ich es selber machen würde.. Hobbywerstatt mit Bühne ist weiter weg als Reifenhändler.. und auf dem Parkplatz dauert es deutlich länger..

Bei mir genau umgekehrt. Ich kanns direkt vor der Haustür machen und brauche nicht länger wie sonst alleine für die Fahrerei.
Ich hatte mal nen guten Reifenhändler, bei dem man auch in der Saison kurzfristig einen Termin bekommen hat. Lief alles problemlos. Mittlerweile ist der von einer Kette übernommen worden und Service wird klein geschrieben. Keine verlängerten Öffnungszeiten mehr in der Saison, keine kurzfristigen Termine usw. Günstiger ist er auch nicht geworden.

Mein Versuch über eine Kleinanzeige war ein voller Erfolg. Hatte gerade einen jungen Mann bei mir, der für 25,- in gut einer Stunde unter meine Aufsicht alles für mich gemacht hat. Das werde ich nächste mal wieder so machen! Solange ich den Platz im Keller habe, ist das die günstigste Lösung.

Und beide sind glücklich ! Da kann man sehn, wie gern manche Leute arbeiten oder sich was dazu verdienen wollen . Und Dir ist auch geholfen!

Hallo,

bei meinem Toyotahändler zahle ich für Winterboxenstop/Frühjahrsboxenstop 25 Euro mit Wechseln, Flüssigkeiten-Check und Bremsen-Check inklusive Wuchten 25 Euro + 20 Euro für die Einlagerung. Eventuell ergänzen von Flüssigkeiten wird nach Bedarf berechnet.

Gruß

Dirk

tosburn13 hat geschrieben:Zahle bei meinem Händler für Wechsel und Einlagerung um die 40 Euro.

Dito !!
mfG schwarzvogel

Wurden die Reifen auch beim gleichen Händler gekauft?